汽车术语(完整版)

2024年3月26日发(作者：一汽解放官网)

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一、汽车术语

1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的

质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所

有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时

的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的

最大总质量。与道路通过性有关。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距

离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距

离。

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距

离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距

离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线

间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距

离。

11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距

离。

12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点

至地面的距离。

13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的

切线与地面的夹角。

14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的

切线与地面的夹角。

15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转

向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。

转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半

径。

16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶

时能达到的最大速度。

17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡

能

力。

18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路

上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂

数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱

动轮数。

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二、汽车新术语

零公里是国外传入我国的汽车销售名词。意为

汽车自生产线上组装后直到用户手中，行驶里程极

少，几乎为零。国际工业协会规定，新车下线后，

行驶记录不超过50英里的车才算新车。目前，各

制造商均对新车采用集装箱形式的运输，以求满足

用户对车零公里的要求。

绿色汽车其含义为少污染、低噪音、无公害汽

车。如电动汽车，太阳能汽车，天然气、石油液化

气、甲醇、氢气的汽车均属绿色汽车。绿色汽车还

派生出了“生态汽车”、“环保汽车”、“零污染

汽车”、“清洁汽车”等新名词。

多功能汽车在汽车上设置有家庭设施、娱乐设

施，供人们生活、休闲、娱乐。 巡航驾驶装置也

称巡航定速装置，是高档汽车上的一种自动驾驶模

式，一般预先设定一个车速，然后打开“巡航驾驶”

模式开关，汽车将始终保持所设定的车速行驶，这

种装置一般配备在自动挡车上，可节省驾驶者的体

力。而取消“巡航驾驶”模式只需踩一下油门或刹

车即可。目前国产广本轿车上装备有这一装置。

家庭轿车（Family Car）主要供家庭使用。与

其相对应的是公务轿车。家庭轿车的主要特征是款

式活泼生动，色彩明快和舒适耐用。发展中国家的

家庭轿车还有一特点是价廉，因而发动机排量较

小。

智能汽车（Intelligent Car）是电子计算机

等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物，因

而“善解人意”。通常具有自动驾驶，自动变速，

甚至具有自动识别道路的功能。另外，车内的各种

辅助设施也一应电脑化，常常给人以新奇感。

安全汽车（Safety Car）主要强调汽车的安全

性。车上装备有电子防抱死制动系统（ABS），防

滑系统（ARS），乘员保护系统（SRS）等装置。另

外，在车身的结构设计上也有所讲究。无论出现碰

撞或倾翻，该车通常都能保持一个“生存空间”，

以挽救生命。

概念汽车（Concept Car）是汽车制造厂家在

车展会上推出的，以体现超前设计思想和水平的样

车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和

新产品开发能力，同时也起“引导消费”的作用。

休闲汽车（Recreational Vehicle）在外形上

突破了传统轿车的三厢式布局，空间安排具有多用

途，富于变化和适应产品的特点，并具有强烈的时

尚意识。广义上讲，除正规的轿车和汽车外的各种

“非主流”的乘用车（各种轿车的变型车）都可归

入休闲汽车（RV）行列。

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迷你汽车（Mini Car）英文Mini的译音。Mini

的原意为同类中的极小者，这里通常指超微型汽

车。

皮卡汽车（Pick Up Car）英文Pick Up的译

音。Pick Up的原意为拾起，捡起和途中上货等意

思，这里意指使用方便的轻型客货两用车。

三、发动机的基本参数

汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数，

气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最

大扭矩。

缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8

缸。排量1升以下的发动机常用3缸，2.5升一般

为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4

升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来

说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越

高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可

以提高，从而获得较大的提升功率。

气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气

缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列

方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、

缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性

好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点

是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较

小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气

缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长

度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结

构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12

发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。

气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即

一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采

用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，

提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每

缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要

作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并

不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但

是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产

的新捷达王就采用五气门发动机。

排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下

止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决

于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的

总和，一般用于升（l）来表示。发动机排量是最

重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发

动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相

关。

最高输出功率：最高输出功率一般用马（ps）

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或千瓦（kw）来表示。发动机的输出功率同转速关

系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提

高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋

势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟

转速来表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在

每分钟5000转时最高输出功率100马力。

最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩

的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出现在发

动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩

反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样

合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有

必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能

太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必

要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配

发动机。

5V：V是英文“阀门”（value）的首写字母。

传统轿车发动机气缸普遍采用4阀门结构，即2个

进气阀门、2个排气阀门，保证了进气排气的充分、

有效，有利于发动机转速的提高，从而达到发动机

的最大功率。5阀门技术目前在国外汽车公司已经

广泛应用，新近在我国上市的“宝来”已采用5阀

门技术，即3个进气阀门、2个排气阀门。德国大

众汽车公司是5阀门应用的佼佼者。

高位刹车灯：一般安装在车尾上部，以便后面

行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾

事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安

装在车尾两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第

三刹车灯。

ABS：是英文“anti－lock break system”的

缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。它是一种具

有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有

安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分

步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之

车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受

控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到

达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120

次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点

刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车

轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个

点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到

90％以上。

一般说来，在制动力缓缓施加的情况下，ABS

多不作用，只有在制动力猛然增加使车轮转速骤消

的时候ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是制

动的同时转方向躲避障碍。因此，在制动距离较短，

无法避免触障时，迅速制动转向，是避免事故的最