家用轿车选购

2023年11月20日发(作者：大众新款小糯米图片)

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摘 要：随着生活质量的提高，一部小轿车已经不再是梦想，它就像一个家

庭成员不知不觉的融进了人们的生活，成为大家庭的一部分。作为一名修车、洗

车、现在还做些汽车小装饰的小师傅，将会在汽车选购、必要升级及新手注意方

面给大家一些建议和意见，文中不乏一些行业潜规则的东东，希望对大家有所帮

助。

关键词：家用轿车；选购；方法

1 序言

随着经济的发展，家庭收入的不断增多，当多数普通家庭具有购买 轿车的

经济实力时，轿车即开始进入普通家庭。据发达国家资料显示， 当家庭全年收

入与车价比为时，轿车开始进入家庭。这是起 步进入私车一族的切入点。2010

年我国汽车产销量双双突破1800万 辆，居世界第一位，其中私家车的增长贡献

最大。但是如果以千人拥有 量达到250辆为轿车普及化的标准(相当于差不多每

家有一辆车的水 平），中国汽车市场还有很大的增长空间。

2 家用轿车选购的发展趋势

各国轿车进入普通家庭阶段，都有一个高速增长期。高速增长期一 般持续

15-20年，高速增长期内的增长速度普遍在10%以上，有的达到 20% -30%。通

过高速增长期，达到基本普及轿车，即平均每4人-5人一 辆轿车的水平。然后

进入低速平稳增长状态，继续向更高轿车普及率发 展。

日本从60年代开始生产国民车到1988年达到千人拥有轿车250 辆，用了

28年的时间；美国从1908年生产T型车算起，到1950年达到 这一水平，用了

42年的时间；欧洲各国达到这一水平的时间更长。今 天，中国正在向汽车普及

的道路上大步前进。以中国汽车市场年均20% 的增速预测，中国有可能在20

年内完成这一过程。

3 购车的思考及准备

3.1 购车的理由

说到这里，有的说是上下班代步不用去抢公交或者肉疼的打出租，有的说是

能在节假日载亲人出去游玩，有的说是涨面子，更有的说是别人买了我为什么不

买，总之，买的理由亲们肯定比我想得多。我总结了下：所谓家用汽车，一是能

满足一家三口、甚至五口的出行；二是价格比要合适，总价一般不过20万，排

量在2.0L及以下；三是要质量过硬，不能用个两三年就修修补补的。对了，文

章都看到这里，还说这些搞什么，这点就不多说了。

3.2 购车的价位

这个是一个很不好说的话题。我见过年节约不到3万的家庭，却买了20多

万的车；也看到过年节约上8万的却买12万的车。总之，其实大家在决定买车

的时候，基本就给自己定了个价，决定买多少价位的车。其实在接触朋友的时候，

我基本总结了个小规律，作为家用轿车，既要满足家用，又不能给家庭带来过多

的负担，那么一个三口家庭：购车总价可以为家庭节约后的3-4倍，手头的现金

达到购车总价的70%就可以购买。神马意思呢？也就说一个家庭一年全部节约下

来的现金达到5万，你就可以购车总价控制在15-20万之内，简单的就是购车裸

体价为12-17万的车；神马时候可以买呢？就是手头的现金达到10-14万的时候

就可以购买总价在15-20万内的车。这只是大概估算，只是参考。看到这里，亲

们要说了，我手头只有14万，怎么能买总价在20万的车哇？一是借钱，向亲戚

朋友借钱，一年结余现金有5万，也就是一年多点就还清了，不要怕丢面子，要

知道现在有钱人都是“负翁”。二是车贷，这个大家都理解，不过要注意，车贷

可不是简单的像网上那样计算哦，要加好几千的手续费哦。三是零首付和零月供。

这样的机会也有，不过多是一些小牌子的车辆，不太适合家用车。还有羊毛出在

羊身上，大家要慎重。个人综合建议，差钱的话向亲戚朋友借钱最好。

3.3 关于爱车的选择

轿车长度一般分为几种，轿车长4.3米下的为微型车，4.4-4.7米为紧凑型车

（A级），4.7-5米上的车为中型车（B）级，5米上的就不说了，那不是常规家

用的说法了。SUV家用的一般是4.2-4.6米，基本没怎么分。但是从具体类别来

说呢？这是一个最蛋疼的话题。家用欧系车、美系车、日韩系车还是国产？SUV

还是轿车？两厢还是三厢？这几个话题足足可以磨死人。这里偶给大家简单的介

绍一下小知识。

4 家用轿车选购方法

世界各大汽车厂商纷纷将中国作为重要市场，每年推出超过100 款不同价

位、不同类型的新车。作为普通消费者，面对纷繁的汽车市场， 该做何选择呢?

今天，我们结合市场上热销的几款车型，来介绍一下选 车的考虑因素。

4.1 价位

普通消费者通常将汽车的价格作为选择的首要因素。根据家庭的经济实力，

量入为出，确定选购的车型档次。这是家用汽车选购的基本 原则。市场也因此

划分出不同层次的车型。有5万元以内的微型车，10 万元左右的紧凑型车，20

万元左右的中型车和30万以上的高级轿车。 消费者选择时，通常有自己的心理

预期，即在某一价位的不同品牌车型 中进行选择，很少有跨级别购车的消费者。

4.2 用途

确定价位后，要根据消费用途来确定车型。汽车也因此分成轿车、 越野车、

商用车、面包车、皮卡等多种类型。轿车适用于城市道路，以舒 适性良好著称，

能满足一般家庭用车的需求。越野车及suv(运动型多功 能车），外观粗犷，底盘

高，拥有良好的动力性能和通过性能，适用于较 差的路况，在多种路况中都能

安全行驶，活动范围较大，深受年轻人的 喜爱。商用车主要用于商务接待，具

有外观大气、空间大等优点，是商务 活动中不可缺少的用车。皮卡车兼具轿车

和货车的功能，是汽车细分市 场中的一朵奇葩，在中国的城乡结合地区拥有广

阔的市场。各个消费者 在买车时，应该首先明确自己选车的用途，然后再考虑

其他因素，选择 具体车型。

4.3 性能

根据自己的经济能力，在确定使用途径后，就要开始选择具体的车 型了。

那么在选择的过程中，汽车的性能是消费者决定选择的关键因 素。汽车性能包

括经济性能、动力性能、外观内饰、空间大小、操控性能、 安全性能、环保性

能等等。其中每一项都有可能成为消费者选择的决定 性因素。下面我们以市场

上比较热销的几款家用轿车为例，来分析各个 车型的性能。

①经济性能

从经济性上讲，除了要考虑一次性的购车支出外，还要考虑燃油消 耗的水

平，保养维修的费用等。从实际情况来看，国产车比亚迪F3的购 车成本最低，

维修保养费用最低；日韩车系燃油经济性最好，车身较轻； 美系车燃油消耗水

平最高，维修费用最高。但整体来看，差别不大。燃油 的实际消耗水平与驾驶

习惯也有很大关系。

②外观内饰

车辆的外观是给顾客的第一印象，在一定程度上能影响消费者的购 车意愿。

所举例车型中，科鲁兹外形动感时尚，深得年轻人的喜爱。朗逸 外形中庸，非

常符合中国人的审美观。唯独捷达车型几十年如一日，不 做改变，而且内饰粗

糙，塑料感十足，这几乎是这款车坛常青树唯一被 诟病的地方。倒是日韩车系

的悦动、花冠，内饰精美，深得消费者喜爱。

③空间大小

从外形尺寸上看，福克斯为两厢，其余为三厢，尺寸相差不大，但空 间感

却有不同，相对来讲，现代悦动空间最为舒适。前后排空间较充裕， 美系车空

间也普遍较大。倒是朗逸，虽然车身最长，但是后排空间并不 大，而且后排座

椅较窄，舒适性不够好。

④操控性能

电源输入端装电源滤波器。滤波器之所以有很好 的滤波性能，一方面是因

为它直接安装在电缆的出入口处，另一方面是 因为它直接与金属机箱连接，对

电磁信号具有很低的等效接地阻抗。安 装时必须使用电磁密封衬垫，保持滤波

器与机箱的良好搭接。因为滤波 器中的重要器件是电容器，它会将信号线上的

干扰旁路到机箱上，这样 在滤波器和机箱的接触面上会有较强的干扰电流流过，

如果滤波器和 机箱之间搭接不好，就会产生很强的电磁泄露。

自动档(AT)的汽车操作省事，行车中可根据车速自动调整档位，无 需人工

经常操作，省去了许多换档和踩离合器踏板的工作。其不足之处 在于价格高，

维修费用高，而且因自动变速器的动力传递是通过液压来 完成的，在工作中会

造成动力损失，使用起来比手动档更费油，在拥挤 的城市道路上行驶，油耗将

更大，故其价格和使用费用较高。手动档 (MT)的车需要靠司机不断地操控才能

正确行驶，因而使其更富有驾驶 乐趣，常受到男性消费者的喜爱。同时，手动

档的车在燃油经济性和保 养费用上都要优于自动档的车。所选车型中，除了捷

达和比亚迪F3只 有手动档之外，其余都有手动档和自动档车型。但是从操控性

上讲，德 系的朗逸和美系的科鲁兹及福克斯要略胜一筹。

⑤安全性能

这一点也是消费者应该关注的。正式量产的车，它的质量都是符合 国家标

准的。我们通过各个车型的碰撞试验，还是能发现它们质量上的 差异。通过表

中数据我们可以看到，除了捷达没有做碰撞试验外，只有 比亚迪F3碰撞结果为

三星。国产车的质量和跨国汽车企业相比，确实 还有差距。美系、欧系车辆碰

撞结构均较好。

5 结论

以上就是我们在汽车消费时应当考虑的几个方面，当轿车越来越 多地进入

家庭时，我们一定要理性选择。

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