以人为本的人指什么

2023年12月16日发(作者：凯美瑞车多少钱)

以人为本的人指什么

发文/ 张哲郁编写/ 张 南设计方案/ 师玉超

什么叫“以人为本”？每一个服务提供商都尝试这四个字来吸引顾客，并以自己的方式开展阐释。

假如是饮品店，“以人为本”的意味有可能是茶的口感、环境温度、秘方和食材健康度及其自然环境是不是最大限度地达到目标消费群体的需要，但对于现阶段的汽车制造业而言，“以人为本”恰好是今日每一家汽车企业一直在努力转型发展，步入客户型企业的共同的目标。

相对于马自达汽车而言，它内心深处就含有“以人为本”基因，这个不是裂缝口号，反而是实打实的个人行为，这便是它一直提倡的“人马一体”的发展理念：并不是让使用人适应车子，反而是想让车子去讨好使用人。

“马自达汽车的开发人员历年来十分重视驾驶者的体验，大家一直努力让顾客体会到这一点，这也是长时间累月努力奋斗的成效。”马自达汽车承担研制的一位高层住宅说。

他甚至愿意在一个不起眼的踏板设计上花费大量的时间和精力，正是这种独创性造就了马自达著名的风琴油门踏板。

风琴式油门踏板不仅在外形设计上更符合人体工程学，而且其面积的合理布局也是进一步精心考虑的。将加速踏板和制动踏板设置在驾驶员坐在椅子上，双脚自然屈伸的区域。既能减轻驾驶员脚部的疲劳，又能大大降低紧急情况下将油门当刹车踏板使用的概率。

这便是最典型的马自达汽车逻辑思维，在一些细节上反映“以人为本”的人马合一。 此外，为了让安全驾驶部分拥有安全驾驶视野和坐姿的梦想，马自达进行了大量的人体工程学科学研究，根据航天员在太空的真空泵状态下的漂浮姿态，调整座椅及其智能驾驶机械设备的合理布局，确保腹部和头顶支撑点的优秀，实现适当的手臂和腿部弯曲，放松肌肉和关节，使实际操作更加自由，获得理想的安全驾驶视野和坐姿。

在人马合一的斗争中，马自达的汽车安全是基础，是这家有一定个性的车企努力打造的双跷跷板。

车身安全性

马自达汽车的安全方针是创造“重大事故?安全性”的汽车社会，重视、信任驾驶者水平，并提供顶尖的主被动安全防护。

为了开发和提供更好的主动和被动安全性，马自达对安全驾驶、认知能力、辨别能力和实际操作进行了详细的科学研究。无论安全驾驶的自然环境如何变化，都能根据主动安全系统技术做出准确的认知、分析和判断，从而实现安全放心的安全驾驶。同时，为了未雨绸缪，马自达电机还提供了一系列预冲击和被动安全技术进行深入的产品研发，以避免和减轻因时而生、不可避免的误操作而引发的工业事故。

首先提出来的是长安马自达的车身，如，次世代游戏MAZDA3昂克赛拉和MAZDA CX-30都搭载了马自达汽车全世界首次研发的1310Mpa（Mpa）级高支撑力建筑钢材冷成型构件，车身590Mpa（Mpa）之上高抗压强度建筑钢材利用率达到54%，平级领跑；除此之外，新汽车全部采用了合乎北美地区IIHS碰撞测试五星规定大型气襄，而且全部车系标准配置SRS膝部气囊。

新MAZDA CX-5配备一个全新的“SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚度车身”,根据选用突破性的多路径碰撞分散化结构与高强度钢材，可以有效消化吸收撞击撞击力，抑止车身变型。在其中，A柱用了1180Mpa级的高强度钢板，B柱和门坎位置使用了更加轻、刚度更好的980Mpa级高强度钢板，打造出铜墙铁壁包裹内部空间，将撞击过程中对司乘人员的意外伤害降至最低。全车使用了达到30%的超级高强度钢材(980-1,800MPa)利用率,整体实力打造出牢固车身。

此外，马自达汽车还研制出避开矛盾?缓解伤害的预撞击安全生产技术，对外部路人的保护独有的设计方案，釆用能够快速高效地消化吸收路人头顶部与发动机盖间冲击性的维护构造,及其用心硏究的可以减轻腿部周边承受力的前杠构造,当发生撞击时可缓解对行人损害。一样深入反映“反映以人为本”的安全文化。

智能安全性

在主动安全系统层面，马自达汽车全方位的智能驾驶辅助系统技术性，也为驾驶者给予体贴入微全维度智能安全性导向。i-ACTIVSENSE 智能安全性协助系统选用车载雷达和照像机等感应系统另加优化算法而成智能协助系统，是由协助驾驶者正确理解而完成行车安全的主动安全系统技术性，包含：MRCC飞速域自动巡航系统、CTS巡航模式智能驾驶协助系统、LDWS车道偏移警告系统、FCTA正前方横着车辆警告系统、SBS智能向前刹车辅助系统系统、LAS车道保持辅助系统、HBC响应式远光操纵系统、BSM盲点监测系统、RCTA转向预警信息系统、SBS-R智能转向刹车辅助系统系统（正后方）、SBS-RC智能后面的车盲点刹车辅助系统系统（右后方）、360度全景影像系统驻车辅助系统。

这一系统早已通过一次更新，配置在当前集团旗下的新MAZDA

CX-5、次世代游戏MAZDA3昂克赛拉和MAZDA CX-30三款车上。 恰好是将安全可靠做为一直以来的追求完美，马自达汽车在全球范围内都得到了优异的成绩：次世代游戏MAZAD3昂克赛拉和MAZDA CX-30全是国际级安全性评价的全满贯参赛选手。次世代游戏MAZAD3昂克赛拉得到北美地区IIHS PICK 顶尖安全性评价、欧州新汽车安全性考核鉴定研究会E-NCAP碰撞试验的五星安全性定级、中保研C-IASI我国机动车保险安全指数6项最大G优异点评。MAZDA CX-30在国外得到北美地区IIHS

TOP SAFETY PICK 顶尖安全性评价、欧州新汽车安全性考核鉴定研究会（E-NCAP）碰撞试验五星安全性定级、中保研C-IASI我国机动车保险安全指数6项最大G优异点评。

被动安全再度更新

来源于对安全追求完美，最近长安马自达又一次展开了安全性更新，新MAZDA CX-5、次世代游戏MAZDA3昂克赛拉和MAZDA

CX-30这三款车系都增强了积极被动安全，更为关键的是以限免的方式。

次世代游戏MAZDA3昂克赛拉2.0L质炫版、质雅版、质耀版特惠更新标准配置使用价值4000块的“安选套服”，MAZDA CX-30雅悦版、嘉悦版发布使用价值4500块的“福享随身包”特惠升级成两款车标准配置，新MAZDA CX-5 2.0L智尚型、智雅型一样特惠升级成标准配置方式的“安选随身包”，使用价值7000元，新MAZDA CX-5 2.5L智能化、智尊型则特惠更新标准配置使用价值4300块的360度全景影像系统驻车辅助系统和ADD五颜六色平视显示系统，商品奢华竞争能力进一步提升。

可以说这在传统汽车企业中并不多见。

许多人对马自达的印象是它有独特的设计和与人一样的操控。也许他们从来没有想到，它的安全性是如此之好。事实上，在马自达自身的基因中，一直追求完美和更高的安全系数，并确立了“成马一体”的发展理念，让客户有归属感。值得了解和选择。

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