汽车维护保养常识

2024年3月26日发(作者：保时捷卡宴s价格)

汽车维护保养常识

一、爱车保养“三滤”先行

“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清

器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机

提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时

也提高了发动机的工作效率。

1、空气滤清器

⑴ 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方

向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时

应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下

的灰尘再进入滤芯内表面。

⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿

润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，

而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡

胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

2、机油滤清器

一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次

机油滤清器。

3、汽油滤清器

⑴ 注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成

燃油系统故障和发动机的过早损坏。

⑵ 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力

时，应检查滤芯是否堵塞。

⑶ 一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

二、润滑系统的日常维护

⑴机油并非多多益善

油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过

多或过少。

如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发

动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动

机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增

多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，

真可谓赔了机油又折兵。

反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足

够的润滑，造成部件不正常的磨损。

⑵机油的检查

定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

⒈ 检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机

停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

⒉ 拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，

一直到底卡住。