七座SUV联合测评

2023年12月25日发(作者：高尔夫gti2022)

ROAD TESTSUV WORLDSUV天地2.0TSI：七座SUV联合测评路试:新尚酷豪华版THE BEST

7/6ERS最佳“7/6人”七座SUV联合测评此次召唤8车同测的阵仗浩大，与我们并肩作战的还包括同行兄弟《车主之友》、《汽车与你》以及爱卡汽车网，他们会分别从市场、行驶性能、场地评测等方面为各位进行解读。而对于后排乘坐舒适度、第三排与行李厢设计等7座SUV颇受关注的地方，《轿车情报》这就直截了当地带你钻进车内一探究竟！撰文:刘承重摄影:黄奇

SUV WORLDSUV天地：七座SUV联合测评与英菲尼迪QX60的车型，和市场上的死对头汉兰达相比，锐界的长度和高度分别多出了23mm和14mm，2850mm的轴距也比汉兰达长了60mm（两者宽度倒是一模一样，均为1925mm）。在外形上，锐界给我们留下的印象要比汉兰达更具公路行驶的运动风格，但考虑到对手的四驱车型能够手动锁定中央差速器，所以两车在脱困能力上的表现同样令人感兴趣（详见友刊）。在这里，我们还是看看购买7座车型时，最应该关注的地方。1整体印象本次测评中车身尺寸与轴距仅次于沃尔沃XC90角度上均可自由调整，座椅的舒适度与乘坐空间都令我们相当满意。空调系统为第二排设立了独立温区，在头顶和脚下也为第二排单独设计了出风口。此外，这部锐界的第二排座椅还具有电加热功能。额外的第二排配置还包括音响的独立调节区域以及一个220V的三相电源接口。2第二排有什么新鲜玩意？可4/6分折的第二排座椅在前后位置和靠背进行4向调整的（靠背角度+前后位置）。其目的，应该是在第三排乘客身材准许时，尽可能多地为行李协调出空间。折叠座椅具有不错的乘坐舒适度，第二排座椅下方也没有忘记为第三排乘客留出放脚的地方。我们对于第三排乘坐空间的4第三排空间怎么样？

锐界的第三排座椅是这次所有车型中唯一能够排腾出的出入口足够你在多种姿势中找到相对优雅的一个。3如何进出第三排？

FORD EDGE长安福特锐界7谈谈特色配置全景天窗的前半部分可以打开。福特的一系列电子安全系统在配置单上达成了令人眼花缭乱的效果，几个有特点的安全配置包含自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统。此外，由中控面板上8寸触控液晶屏幕领衔的福特SYNC车载电话信息娱乐系统以及12喇叭的SONY音响系统也能大大改善旅途生活。“别拦着我，让我干掉汉兰达！”——摘自“锐界语录”。独立杯架和独立储物盒。5最佳“7/6人”总结陈词第三排有什么新鲜玩意？

锐界在车顶为第三排设计了独立空调出风口。最后排的两位乘客还分别拥有属于自己的第三排进出难易度易进出第三排时，第二排座椅可以一键操作，开口宽大。座椅的放倒功能。附加的便利设计还包含一个12V车载充电接口。另外，即使启用了第三排座椅，锐界依然具有不错的行李厢进深。由于随车工具藏在了第二排右侧地板的下方，锐界的行李厢盖板下不但能收纳行李厢伸缩卷帘的横杆，还有额外的空间放一些随车小物件。锐界的行李厢门可以电动开合。6谈谈行李厢设计通过行李厢侧壁的一系列按钮，可以实现第三排两个座椅的电动收放功能，以及对第二排第三排乘坐舒适度高唯一的4向调节座椅（但估计没人会往前调），坐垫比较厚实，脚步空间充足。外加独立空调出风口、独立杯架和独立储物盒。综合以上种种，锐界的“7、6人”位置具有不错的舒适性。Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

副霸气表情。眼下，这台7座SUV具有很高的人气。在车身尺寸上，汉兰达的长度和高度与锐界仅有几厘米差距。只是不知60mm的轴距差异，是否会影响到它与锐界在车内空间上的对决。我们这就来探探底。1整体印象底角向左右撇开的车头进气格栅为新汉兰达摆出了一2第二排有什么新鲜玩意？

汉兰达全车的座椅看上去都比锐界显得单薄，轴距第二排座椅，把宽大的一边设计在了右侧，与其它车型相反。看起来好像并无所谓，但其中的好处各位一会就能知晓。与锐界相同，汉兰达的空调系统在第二排设立了独立温区，在头顶和脚下同样为第二排单独设计了出风口。只是汉兰达的第二排座椅并没有电加热功能，额外也只提供了一个12V的车载充电接口。也比竞争对手少了60mm，但好在这些通过眼睛获得的信息并不足以左右身体的主观感受——汉兰达第二排的乘坐舒适度与乘坐空间丝毫不逊于锐界。它的第二排座椅在前后位置和靠背角度上同样可自由调整，这里有一点值得关注——汉兰达可4/6分折的起来十分轻便的手柄便可完成操作。相对于锐界，汉兰达的第二排座椅向前滑动后，提供的第三排进出口要宽出10cm左右，而且在国内从右侧上下车时，向前滑动的是第二排座椅更加宽大的一边。竖直的C柱也让进出汉兰达的第三排要比进出锐界更方便——锐界略微前倾的C柱会对乘客的头部进出造成些许阻碍。不仅针对于锐界，在此次测评的所有车辆中，汉兰达也是第三排进出最为容易的一台车。3如何进出第三排？

SUV WORLDSUV天地：七座SUV联合测评由于在同样位置，美版汉兰达可乘坐3名乘客，所以进入国内改成乘坐2人的汉兰达，具有很宽大的第三排座椅，座椅的靠背角度也可进行调节。汉兰达第二排座椅的前后调整范围很大，移到最前可顶至第一排座椅靠背，后移可接近第三排座椅坐垫。在模特调整好前两排座椅后，汉兰达的第三排腿部伸展空间十分宽敞。些许不足是头顶空间略小，而且用来放脚的地板略高。4TOYOTA

HIGHLANDER第三排空间怎么样？

汉兰达的第三排座椅采用了4/6分折方式。丰田汉兰达56第三排有什么新鲜玩意？

车顶有独立空调出风口。每侧都有2个杯架！7谈谈特色配置全景天窗的前半部分可以打开。有特点的安全配置包含自适应巡航和预碰撞警示系统。车辆前面板的大型置物槽，以及容积可观的前中央扶手储物箱是内饰设计中颇具实用性的亮点。中控面板触控屏的尺寸与锐界尺寸相“听说锐界想干掉我？呵呵。”——摘自“汉兰达语录”。谈谈行李厢设计基本没有什么功能性配置，甚至12V车载同，为8英寸。在信息交互系统上，汉兰达只提供手机版的G-Book智能副驾系统。充电接口都没有。另外，我们也没找到行李厢的伸缩卷帘。在启用第三排座椅后，汉兰达的行李厢进深比锐界更大，行李厢盖板下有单独的物品收纳盒。汉兰达的行李厢门不但可以电动开合，后风挡玻璃还能单独进行开闭。最佳“7/6人”总结陈词第三排进出难易度易+得益于C柱形状、第二排座椅前滑范围以及第二排座椅设计在右侧的宽大分折部分，供第三排乘客可以用优雅的姿势自如出入。第三排乘坐舒适度高独立空调出风口、独立杯架，出色的坐垫宽度以及腿部伸展空间。汉兰达的“7、6人”位置具有很好的综合表现。Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

雪佛兰科帕奇CHEVROLET CAPTIVA1整体印象科帕奇是此次测评中价格最便宜的7座SUV。对于科帕奇，我们都认为在长4690mm、宽1849mm、高1753mm，轴距为2707mm的SUV中安装第三排座椅确实挺具挑战，不过看看车身更短的路虎发现神行（长4600mm）和轴距更短的现代新胜达（轴距2700mm），科帕奇的最终表现还挺难猜测。接口，在科帕奇的第二排再也找不到其它配置。第二排座椅采用标准的4/6分折形式，靠背角度可调，不过坐垫的前后位置固定。第二排乘坐空间还算宽敞，但固定的座椅位置不免让人为它的第三排腿部伸展范围产生较大疑虑。此外，针对第二排的温度调节需求，科帕奇的空调系统只是在前排座椅下方设计了一对出风口。至于第三排，就全凭前面板空调出风口的出风量了。2第二排有什么新鲜玩意？

不愧为价格最便宜的7座SUV，除了12V的车载充电计了在靠背放倒后可继续向前翻折的坐垫，由此为进入第三排腾出的开口反而比一些参评车型还要容易。我们的抱怨主要来自两点：第一，让第二排座椅归位时所需的力度——建议操作人员有适当的健身基础；第二，第三排乘客在无人帮助时如何下车——坐在第三排很难够到用来翻折第二排座椅的把手。3如何进出第三排？

出入科帕奇的第三排比想象的要容易许多。虽然第二排座椅不能前后调节，但科帕奇为此设间略局促。更多是作为身材娇小乘客临时乘坐之用。4第三排空间怎么样？

价格最实惠的7座SUV。是否意味着它的各项表现会垫底呢？科帕奇态度坚定的给出了答案：“No！”放下几个随身背包，如果是登机箱一类的不可形变行李放在这里，就注定关不上尾门了。行李厢盖板下的杂物空间容积充足。最后，有关行李厢，我们一直为一件事头疼——行李厢的伸缩卷帘横杆应该放在哪里？我们采取的措施，是把它扔在第二排地板上任乘客尽情踩踏。6谈谈行李厢设计没有功能性配置。行李厢进深较小，只能最佳“7/6人”总结陈词第三排进出难易度中靠背与坐垫一起向前翻折的设计弥补了第二排座椅不能前移的缺憾，进入科帕奇的第三排并不比进入锐界困难。我们原本打算给出“易-”的评价，但由于没人愿意帮助张潜从第三排出来，他自己又很难够到第二排座椅的翻折手柄，我们最终给出了“中”的评价。第三排乘坐舒适度5中第三排有什么新鲜玩意？

左侧有一个杯架，再无其它。这里什么都便利配置都没有，但好在座椅舒适度尚可。膝盖顶住前排靠背后，乘坐空间算勉强够用。科帕奇的第三排舒适度在各车型中处于中游位置。7谈谈特色配置标准天窗。印象最深的，是科帕奇的副驾驶座椅靠背可以向前完全放平，前后贯通的空间即使放进一部梯子也毫无问题。中控台上方的7寸触摸屏显然是在历代改款中陆续加装的配置，提供了MyLink

HYUNDAI

NEW SANTAFE1整体印象轴距与科帕奇不相上下，但是更高的价位以及韩系产品一贯的高配置表现，让我们对新胜达的后排乘坐舒适性存有一定的期许。另外，由于起亚索兰托L的加入，我们也打算看看80mm的轴距差异，会对这两位同根兄弟产生多大影响。单独放倒座椅中段的窄靠背，就能2第二排有什么新鲜玩意？

第二排座椅靠背采用了4/2/4三段分折的形式，电源接口已是全部。此次测评中轴距最短的7座SUV，更高的价格会让它有更好的后排乘坐表现吗？准许行李厢装进较长的物品。座椅的前后位置以及靠背角度均可调。新胜达没有为第二排设计独立空调温区，但是在B柱以及脚部位置设计了空调出风口。虽然价格比科帕奇更贵，但在第二排并没有太多可操作的配置，座椅加热和12V车载胜达的第二排座椅可以方便的向前滑动并前倾靠背，但只有2700mm的轴距令进出第三排的开口宽度严重不足。出入第三排的姿势不仅难谈优雅，实际上完全可以用比较费劲来形容。3如何进出第三排？

这应当是最难出入第三排的7座SUV之一。新最佳“7/6人”总结陈词第三排进出难易度中下可供出入的开口过小，勤练瑜伽应该能对进出第三排有所帮助。第三排乘坐舒适度中座椅舒适度一般。除非第二排乘客做出较大牺牲，否则第三排空间只算勉强够用。第三排独立的空调风量调节本是亮点，但依旧难以改善腿部空间对舒适度的影响程度。三排空间与科帕奇十分接近。虽然新胜达的第二排座椅多了前后滑移的功能，但对于腿部空间，我们的模特总结下来，也就是“第二排和第三排乘客谁坐着更合适”的事。4第三排空间怎么样？

与科帕奇轴距、车身长度相近，新胜达的第排乘客单独提供了胸部和脚步的空调出风口，而且在第三排的侧板上还设计有独立调节风量的拉杆开关。其它的第三排便利设施包括双侧的储物盒以及右侧的独立杯架。5第三排有什么新鲜玩意？

SUV WORLDSUV天地：七座SUV联合测评倒第二排座椅，操作方便。行李厢进深较小，伸缩卷帘横杆在启用第三排盖板下余出的空间还能放些小杂物。6谈谈行李厢设计行李厢侧壁设计了一对拉手，用以在装卸货物时放7谈谈特色配置前半部分可打开的全景天窗显示了新胜达为什么比科帕奇卖得贵。能在这个价位上提供方向盘加热和前排座椅加热、通风功能的产品也并不多。比较有意思的配置包含方向盘力度调节功能——轻按方向盘上的一个按钮便可让方向盘的操作力度在三个挡位间变换，且各挡位间的区别很明离警告、倒车影像以及智能泊车系统，只是中控台上的屏幕尺寸实在偏小。座椅时可以收纳在行李厢的盖板下。显，男女驾驶员都能找到适合自己的操作力度。这台顶配车型还提供了车道偏现代新胜达Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

SUV WORLDSUV天地：七座SUV联合测评仅在尺寸上更大，在外形和内饰设计上也传递出了比新胜达更时尚的一面。举个例子，两车的许多功能模块都十分相似或者完全相同，而在操作界面的设计上，索兰托L使用的手法会更讨人喜欢。比如第三排用以调节空调风量大小装置——索兰托L采用了一个精致的旋钮，新胜达则用了多出现于80年代车型的挡位拉杆。1整体印象也许现代听了会不太开心，但起亚索兰托L不座椅靠背采用了4/2/4三段分折的形式，座椅前后位置及靠背角度均可调。同样没有为第二排设计独立的空调温区，索兰托L为第二排乘客准备的空调出风口分别位于前中央扶手后方和脚下位置。在第二排有专门设计的12V车载电源接口以及一个5V USB接口。如果选择了高配车型（起亚总共为中国市场提供了近20款不同配置的索兰托L），第二排座椅将具有电加热功能。2第二排有什么新鲜玩意？和兄弟品牌的产品一样，索兰托L的第二排起亚索兰托LKIA SORENTO L有着相对宽敞的第三排空间。它的第三排座椅在打开后无法调整靠背角度和前后位置，但却具有不错的舒适度。4第三排空间怎么样？

7谈谈特色配置全景天窗，前半部分可打开。提供方向盘加热和前排座椅加热、通风功能。有特点的安全配置为紧急制动警示系统，但即使高配车型，也只能选装自适应巡航系统。中控台安装有8寸液晶触控显示屏，包含DVD播放及导航功能。高配车型提供10喇叭的JBL音响。这个在买车时容易被忘记的进口7座SUV，实则拥有相当突出的综合表现。排脚下位置同样能找到专门为第三排送风的空调出风口。第三排侧板上的风量调节旋钮也要比新胜达的更时尚漂亮。第三排便利设施包括双侧的储物盒以及双侧的独立杯架。5第三排有什么新鲜玩意？第三排侧板设计有独立的空调出风口，在第二最佳“7/6人”总结陈词第三排进出难易度中上出入第三排的开口宽度适中。第三排乘坐舒适度中上二排座椅的扳手。6谈谈行李厢设计高配车型设计有电动尾门。侧板设计有放倒第座椅舒适。通过调整座椅位置，在前两排乘客都具有舒适空间前提下，第三排仍可获得较好的乘坐空间，可独立控制的第三排空调出风量进一步提升了舒适性。Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

SUV WORLDSUV天地：七座SUV联合测评1整体印象4600mm的长度让路虎发现神行成为了此次测评中身材最紧凑的SUV。这台车表现最出色的部分应当是在越野场地中的测试项目，而不是本刊所聚焦的乘坐空间部分。不过，我们清楚的记得，在上市之初，路虎特别强调了发现神行的7座设计。既然路虎有意对此特点进行宣传，那我们也就照单全收，按此次的评测流程招呼着。乐设施。这里提供了座椅加热系统和2个5V的USB充电接口。有着MERIDAN音响系统的视频娱乐系统还特别为后排乘客提供了2个耳机和1个遥控器。在发现神行后座上的2第二排有什么新鲜玩意？

发现神行的第二排乘客坐拥丰富的舒适、娱旅行从此不再索然无趣，而且两名乘客在看片或欣赏音乐时能做到互不干扰。第二排座椅采用了4/2/4的三段靠背折叠形式，座椅可以前后活动并调节靠背角度。由于车厢不大，发现神行的空调系统没有为第二排设计单独的温区，不过在B柱和脚下都设计了空调出风口。进出发现神行的第三排成为了一件颇为艰辛的任务。单从这一点上讲，60多万的发现神行并没比20来万的现代新胜达好到哪去。另有一点要特别注意，如果在进入第三排之前，没有事前完成调整第二排左侧座椅前后位置的工作，第三排是根本挤不进人的。3如何进出第三排？

够阔绰，要想让第三排能挤进人，第二排座椅必须前移。接下来的情况可想而知。无论坐在第三排还是坐在第二排，腿部空间都会十分拥挤。此外，发现神行的全车座椅都很硬，第三排的折叠座椅更是如木凳一般，且尺寸窄小、位置低矮。模特表示他一分钟也不想在这里多坐。4LAND ROVER

DISCOVERY SPORT第三排空间怎么样？

其实，发现神行的第二排腿部空间本就不路虎发现神行是在C柱上设计了出风口，并安装了独立的空调风量调节旋钮。左右两侧的杯架以及5V充电接口也一样不少。只是我们找不出哪怕一位乐意享用这些配置的人。在发现神行上，我们遇到了和科帕奇一样的问题——行李厢伸缩卷帘的横杆没有专属的存放位置。我们继续把它扔在了第二排地板上。5第三排有什么新鲜玩意？

虽然第三排的实用性不高，可发现神行还7可以方便的放倒第二排座椅靠背。启用第三排座椅后，行李厢的进深会变得很小，而且行李厢的盖板下方没有设计存放杂物的空间。谈谈特色配置提供了全景天窗，但不能开启。MERIDAN品牌领衔的音、视频系统能大大缓解旅途中的枯燥。对一台路虎来说，全地形反馈系统永远都是最亮眼的谈谈行李厢设计电动开合的尾门。通过行李厢侧壁的按钮配置。不出所料，即便是高配车型，第三排座椅也属于额外的选装件。我们一致认为：5座的发现神行，挺好。6最佳“7/6人”总结陈词第三排进出难易度中下出入第三排的开口较小，且需要预先调整好第二排左侧座椅的位置，才能勉强进入。第三排乘坐舒适度中下空间狭小，座椅坚硬。要想第三排能坐进人，还会对第二排乘客的腿部空间产生较大影响。Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

SUV WORLDSUV天地：七座SUV联合测评英菲尼迪QX60INFINITI QX60也是车身最长（4997mm）、最宽（1960mm）的一台。只不过单看上去，QX60会显得比车身尺寸略小的XC90还要紧凑。沃尔沃XC90的2984mm轴距比这台QX60长出了84mm，但在有关后排乘坐空间的表现上，QX60好像并未因此受到太大影响。1整体印象此次参评车辆中唯一的一台混合动力产品，多样，同时配套了遥控器和一对无线耳机。第二排乘客可以使用12V车载电源接口或220V三相电源插座为移动设备充电。座椅采用了标准的4/6分折形式，并可前后滑动或调节靠背角度。时让坐垫也向前掀起。多出的坐垫掀起动作，准许第二排座椅拥有更大的前移范围，由此为进出第三排腾出了更大开口。3如何进出第三排？进出第三排时，QX60第二排座椅的折叠形式很新颖。它会在座椅前移、靠背前倾的同富的车型。它为第二排乘客提供了独立的空调温区，座椅也具有电加热功能。后排的视频娱乐系统功能2第二排有什么新鲜玩意？这台QX60是此次参评车辆中第二排装备最丰Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

前小后大的分体式天窗很独特，第二排座椅的折叠方式很独特，第三排座椅较好的舒适性也显得很独特——QX60正在用独特的方式提升第三排的乘坐舒适性。旧拥有较大的行李厢进深。行李厢内设计有12V车载充电接口，地板下方设计有储物槽。6谈谈行李厢设计电动开合的尾门。启用第三排座椅后依

最佳“7/6人”总结陈词第三排进出难易度易第二排座椅的特殊折叠形式为进出第三排提供了充足便利。第三排乘坐舒适度高空间够用，舒适的座椅大幅提升了乘坐感受。独立的空调出风口。左右两名乘客各自拥有2个杯架。QX60独特的天窗设计充分考虑了后排乘客的需求——后方的大天窗几乎延伸到第三排乘客头顶，为车厢后部提供了很好的采光效果。第三排空间怎么样？2900mm的超长轴距和接近5m的车身，QX60的5第三排有什么新鲜玩意？

没有独立的空调风量调节功能，但在侧板和第二排座椅下方都为第三排乘客设计了7谈谈特色配置分体式天窗设计照顾了所有乘客的需求。5.1声道的BOSE品牌音响包含14个喇叭。特色安全配置则包含全速段主动巡航、前部碰撞预警、车道偏离警告及自动修正以及侧面碰撞修正系统。有效载客空间比较宽裕。适当调整第二排座椅位置后，第三排乘客就能获得可自如摆动的腿部空间。宽大的第三排座椅拥有平整厚实的坐垫，对大腿的支撑也比较充分，可调节角度的座椅靠背进一步提高了乘坐舒适性——这是一对舒适性很高的折叠座椅。4Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

1整体印象此次测评中轴距最长，价格最贵，设计最奢华的7座SUV。从头到脚、从外到内都透露出瑞典人在设计上的独特品味。我们有充足的理由要求这台XC90在各个方面都大幅超越其它各级别的参评车型。那么实际情况呢？操作方式与前排中控台上的大号“Pad”交相呼应。后座具有电加热功能。前中央扶手后方只设计2第二排有什么新鲜玩意？

第二排也拥有左右独立的空调温区，触控屏的了一个220V三相电源插座，没有5V的USB充电口是个小遗憾。沃尔沃为XC90的第二排设计了3个独立座椅，采用3等分形式安装。每个座椅都能对前后位置和靠背角度进行调整。中间位置的座椅更是可以通过折叠坐垫的方式变成一个儿童座椅。出第三排留出通路。进出第三排的开口宽度较大，但我们并不认为所有参评车型中，进出XC90的第三排是最方便的——较高的车身对此造成了些许负面影响。3如何进出第三排？

采用第二排座椅前移并前倾靠背的方式为进最大最贵的XC90在低级别7座SUV面前是否具有压倒性优势呢？最佳“7/6人”总结陈词第三排进出难易度易除了车身较高，进出XC90的第三排不会受到太多阻碍。空间吗？答案并不如想象完美。XC90的第三排座椅足够宽大且十分舒适，两个座椅之间甚至可以容纳下一组储物槽。只是，虽然拥有最长轴距和较大的车身，但在模特用同样方式调整完XC90前两排的座椅位置后，它的第三排腿部空间基本与英菲尼迪QX60或者汉兰达相当，仅是头部与脚步的活动范围会宽裕一些。长轴距和长车身的优4第三排空间怎么样？

我该用“最为宽敞”来形容XC90的第三排势去哪了？看看第三排座椅后方如小型SUV般的行李厢容积就能找到答案。少，只是在最贵的车上我们并未如愿找到独立的第三排空调控制系统。2组杯架、2组储物盒和一个中央储物槽让XC90的第三排看上去像是正经的座位，而不是临时的乘坐空间。5第三排有什么新鲜玩意？

SUV WORLDSUV天地：七座SUV联合测评度降低功能，以方便搬运重型行李。启用第三排座椅后，XC90的行李厢空间依旧十分可观，拥有几乎等同于一些小型SUV的行李厢容积。在行李厢盖板下设计有大型的储物槽。看来沃尔沃并没有把长车身的优势全部分给第三排乘客，其中的相当一部分空间留给了行李厢——即使乘坐7个人，XC90依旧有足够的空间装载行李。6谈谈行李厢设计电动开合的尾门。我们测评的这台车还提供车尾高7谈谈特色配置拥有前半部分可打开的全景天窗。车内几块“Pad”和随车管家功能。接入网络后，这个系统会让中控台上的9寸触控屏真正成为如Pad般拥有庞大功能的智能终端。B&W音响系统在高配车型上属于标配。有特点的安全系统则包括自适应巡航、带转向辅助的排队跟车功能、车距监测警示、车道保持辅助、盲点信息系统、追尾预防性保护系统以及倒车车侧警示系统。的应用提升了车厢的科技感——一个是方向盘后的智能液晶仪表、一个是中控台上竖直放置的9寸触控屏，另一个则是用来控制第二排空调和座椅加热的小号触控屏。沃尔沃的SENSUS人机交互系统包含智能在线VOLVO XC90沃尔沃XC90Copyright?博看网 . All Rights Reserved.

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