电动车检验标准

2023年11月30日发(作者：车展时间表)目
一． 电 动车电池的检验标准 二． 电 动车转换器的检验标准 三． 电 动车充电器的检验标准 四． 电 动车电机的检验标准 五． 电 动车调速把的检验标准 六． 电 动车控制器的检验标准 七． 电 动车仪表的检验标准 八． 电 动车电缆线的检验标准 九． 电 动车灯具的检验标准 十． 电 动车喇叭的检验标准 十一． 电 动车开关的检验标准

录

十二． 电动车闪光器的检验标准

x0c关于本检验标准的说明
1. 本检验标准适用于电动车电器件的入厂检验，厂家选型和 其他需要检验的场合。如有需要的地方,则应配合技术图纸 进行检验. 2. 本标准若有与厂商鉴订的技术合同有异议的地方，应以双 方签订的技术合同和设计技术文件为准。 3. 若因新品上市、产品技改导致与本标准有出入的地方，请 与技术部联系确认,暂按新产品技术文件和技术更改通知 单进行检验。等技术部修改本标准后，并经领导审批，然 后按本标准实施。 4. 本标准属试行稿，在工作中若发现有新的情况，请做好记 录，并及时勾通，以便修改本标准。

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电动车电池检验标准 电动车用铅酸蓄电池 审核：

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1. 适用范围。 本标准适用于电动车用铅酸电池的入厂检验，以及其他检验 场合。 2. 引用标准和参考文献。 摩托车用铅酸电池技术要求和实验方法 JB4282.1-86 《电动自行车》 崔万安编著，机械工业出版社出版 3. 电池的性能指标和参数。 3.1 外观要求 。 3.1.1 极性与外观。 极性正确，外观符合制造厂有关规定。 3.1.2 表面色泽均匀，光滑平整，无明显飞边和划伤。 3.1.3 商标，型号，生产厂家，生产日期，等标识完整，清晰 正确。 3.1.4 接线柱无锈蚀和焊锡。 3.1.5 密封性好，无渗漏现象。 3.2 性能参数。 3.2.1 电动车用铅酸蓄电池，应采用阀控式密封免维护铅酸 蓄电池，对安全阀的要求是在规定的压力下能可靠地打 开和关闭。 3.2.2 蓄电池的密封性。 要求 在正常安装位置和使用条件下，充放电时不 应有渗漏现象。 3.2.3 耐振动性。 蓄电池在完全充电后，在 13～35℃环境温度条件下， 振动频率为 32～35HZ 的正弦波，加速度为 5ɡ ，振动 2 小 时，电池应保持额定容量，不得有损伤和漏液。

x0c3.2.4 贮存期。 电池在厂遵守制造厂规定的运输、保管条件下，自制造 之日起计算保管期，在保管期内其容量和放电能力应符合国 家标准规定。 3.3 主要参数。 3.3.1 外观尺寸 3.3.2 适用环境温度为－20℃～60℃。 3.3.3 容量。 3.3.3.1 额定容量。 电动自行车的蓄电池额定容量用 5 小时率 放电容量 C5 （Ah）表示，C5=I5·5。 3.3.3.2 实际容量

。10AH 的电池要求在 25±5 ℃温度条件下， 按 2 小时率放电（放电电流为 5A） ，放电时间不低于 125 分钟。如达不到要求，可再做第二次，一共可做三次。

试验中单块电池电压的放电终止电压要求为 10.5V。
3.3.4 充电保持能力。 蓄电池在 40±2℃条件下，存放 21 天，损失容量不 得超过实际容量的 15％。 3.3.5 放电能力。 在不同的温度条件下，以各种不同时率放电，其放 电容量 各不相同，但应不低于下表值。 温度℃ 27 10 0 5 时率 100 78 65 3 时率 88 68 56 2 时率 78 60 50

注：表中数值是以 27℃时的额定容量为准的百分比数。

3.3.6 对于 12V 铅酸电池进厂检验，电压应在 13V 左右。3 节一组 的电池，其单块电池之间的误差不大于 40mV；4 节一组的电 池，其单块电池之间的误差不大于 50mV。进行放电试验后，每 组电池中的单块电池之间的误差不大于 900mV. 3.3.7 寿命。

x0c在规定的条件下，电动自行车用电池应经受起 350 次以上充放 电循环。 4. 检验规则。 4.1 试验用仪器仪表。 4.1.1 精度不小于 1.0 级的直流电压表和电流表。电压表内阻不小于 300?/V。 4.1.2 每一刻度不大于 0.5℃的温度计。 4.1.3 精度为±1S 的计时表。 4.1.4 测量外形尺寸用 误差不大于 0.5mm 的量具。 4.2 型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍 复 试，试验合格则该厂电池合格。否则该厂电池不合格。 4.3 电池必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证 一份。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手 续， 并填写好检验报表，备查。

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电动车转换器检验标准 电动车用 DC-DC 转换器 审核：

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一、适用范围。 本标准适用于电动车转换器的入厂检验，以及其他检验场 合。 二、引用标准和参考文献。 GB17761-1999 电动自行车通用技术条件 HBM 31-85 轻便摩托车前照灯技术条件 《电动自行车》 机械工业出版社出版，崔万安编著 三、检验项目和要求。 1 、外观要求。 ① 每只转换器都必须具有厂家检验合格证，厂商，生产日期 和技术参数。 ② 转换器外观要求金属封装，美观，洁净，无沙眼、裂纹、 缺损，防水性能好，固定孔位尺寸准确，符合技术文件要 求。引出线长，颜色，接插件和接口协议要求统一,线径不 小于 0.7 ㎜?，线长为 150 ㎜左右 ，红色线为 48V 输入， 黑色线为地线，黄色线为 12V 输出。插接件为尼龙料插片 2.8 三芯，出线口处涂热溶胶密封，插接性能良好,入线口 要有短路保护装置保险为 250V10A。 2、 技术要求 。 转换器要按严格的生产工艺制造。标准插接件连接， 符合公司线把要

求，导线不祼露。密封性能良好。散热性 能好，正常工作时，不应有异响和焦味，连续工作温度不 超过 50℃。 3、 主要参数。 ① 输入电压为 36V—60V。 ② 输出电压为 12V±0.5V ③ 最大输出电流为 10A—15A

x0c绝缘性能。 其各输出线对外壳的绝缘电阻要求在 20M? 以上 （250V 兆欧表或万用表测试） 。 5、 防水性能。 将转换器按其正常安装位置固定 ，以每分钟 2.5 ㎜ 的 降水量喷淋（淋浴头模拟） ，实验连续进行 5 小时，然后静 置 1 小时，测其输出应正常。 6、 可靠性实验。 转换器在 48V 工作电压下，加 模拟负载（电阻丝或大 功率电阻 100W 30? ）使输出电流为 8A—10A ，连续工作 4 小时，能正常工作，各项指标正常，温度不超过 65℃（环 境温度 25℃） 。 7、 高温试验。 在环境温度为 40±2℃下，持续 2 小时后，控制器能正 常工作 ，绝缘电阻大于 2M ?。 8、 恒定湿热试验。 在环境温度为 40±2℃，相对湿度为 90-95％下，历时 4 天，控制器能正常工作 ，无锈蚀，绝缘电阻大于 1M ?。 9、 振动试验。 振动频率为 10HZ－55HZ，双向振幅为 1.5 ㎜，扫频次 数 10 次，每一轴线振动时间为 45 分钟，试验后无松 动 和损坏 。 四、检验规则。 1 主要检验仪表和工具。 主要检验仪表和工具有：卷尺（2 米） ，数字万用表，250V 兆欧表，测力计（150N） ，秒表（精度为±1 秒）, 每一刻度不 大于 0.5℃的温度计。 2 型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项复 试， 试 验合 格则该厂转 换器合格。否则该厂转换器不合 格。 3、 转换器必须经生产厂家检验合格，方可入厂。然后再经我公 司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验 报 表，备查。 4、

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电动车充电器检验标准 智能型三段式充电器 审核：

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一、主题内容和适用范围。 本标准规定了电动车用小功率智能型三段式铅酸电池用充 电器的技术要求，试验方法，和检验规则。它适用于充电器入厂 时的检验，以及其它检验场合。 二、引用标准及参考文献。 《电动自行车》 机械工业出版社出版，崔万安编著 三、技术名词。 1 最高充电电压。指充电器在充电过程中输出的最高电压值，也即充 电器的恒压值。 2 最大充电电流。指充电器充电时所输出的电流最大值，即充电器的 限流值。 3 浮充电压。指充电末期，电池基本充满时，充电器转灯后，所输出 的电流值。 4 充电时间。指电池从充电开始到电池充满过程所经历的时间。 5 充电器的温升。指充电器大电流充电过程中，且充电器温度达到热 平衡时，充电器内部功率器件的温

度高于环境温度的温度值。 四、试验方法与内容。 1 试验设备。 数字万用表，3A 直流电流表（精度不低于 1.0 级） ，充电检测 仪，或模拟负载（680?100W 可调电阻，30?100W 大功率电阻， 20?100W 大功率电阻。 ）或专门指定 12V10AH 铅酸电池 组两组 （电池性能良好。一组为空电池，单节电池电压为 11V 左右；另一 组电量较足容量在 95％左右） 。 2 试验方法。 用铅酸电池组做试验。 ①当充电器给空电池组 充电时，测出的充电电流 值即为充电器的最 大充电电流值。它与充电器标称的电流 值误差不大于± 0.2A ② 当充电器给电量较满的电池组（电量为电池 容量的 95%左右） 充电时测得的电压值即为最高充电电压值（此时的充电电流应该

x0c在 600mA 左右） 。在充电器转灯时测得的电压、电流值即为浮充 电压值和浮充电流值。 ③充电测试仪测试 按正确的极性连接好负载或测试仪，然后接通电源。调节负载 电位器旋钮，重负载时测试一下最大充电电流值。慢慢减轻负 载， （电流逐渐减少，电压逐渐升高。 ）测试出最高充电电压 值。继续减轻负载，当充电器转灯时，测试一下浮充电压和转换 电流 值 。 五、主要参数与技术要求。 1、每台充电器须经厂家检验合格，并具有检验合格证书和使用说 明书一份。包装完好无损。 2 、外观要求。 充电器外观要求美观、整洁，不得有变形、划伤、裂纹和 缺损。散热孔分布均匀，利于通风和散热。外壳表面应有产品型 号、主要参数、商标、极性标志、制造日期、注意事项等标识。 标识要平整、美观、到位。 3 、工艺要求。 充电器要求焊接良好，元器件排布整齐。输入、输出线的 线长不小于 1 米，线径不小于 0.75 ㎜?，绝缘性能良好。带风 机的充电器要求风机运转正常，无异常噪声。充电器指示灯要求 有“电源指示”“充电指示”“充满指示” ， ， 。指示灯亮度适 中，但不刺眼或过暗。输出头采用三芯方孔，N 正 L 负 4 、 技术参数。 ①输入电压范围。 当输入电压在 220V± 20%范围变化时，充电器能 正常工作，各项参数指标基本不变。 ② 充电时间。 适配充电器的充充电电时间不超过 10 小时。 ③充电器的温升。 充电过程中充电器的温升不大于 50℃，表面温度不大于 40 ℃ 。外壳不应因温升而变形，充电 器内部不得有异响和特殊气 味发出。 ④充电器的输出电压、电流参数（见下表）
充电器类 恒压值 限流值 型 48V12AH 59.2V± 0.2V 1.8A± 0.1A 转换电流 0.3± 0.05A 浮充电压 56V± 0.3V 输入电压 160V-----260V

x0c48V17AH 48V20AH 60V20AH

59.2V± 0.2V 2.8A± 0.1A 59.2V± 0.2V 2.8A± 0.1A 69.5V± 0.2V 3± 0.1A

0.5± 0.05A 0.55± 0.05A 0.3± 0.05A

56V±

0.3V 56V± 0.3V 69.5V± 0.3V

160V-----260V 160V-----260V 160V-----260V

注：电池厂家生产工艺不同，电池对充电的最高充电电 压要求也不同。故充电器的恒压值（也即最高充电电压值）的要 求，可能随电池厂家的要求适当浮动。 5、 绝缘性能。 充电器的输入、输出线之间，输入、输出线与外壳之间 的绝缘电阻要求大于 100 兆欧。加 3750V 高压，持续 1 分钟，不 得发生击穿、拉弧现象。 6、 抗冲击性能。 让充电器从 1.0 米高度自然落下（每个方向实验二 次） ，各项充电功能应正常，外壳不产生裂纹和变形。 7、 可靠性。 用模拟负载实验，工作电流要求为充电器的最大工作电 流，环境温度为 40℃，连续工作 24 小时，充电器各项功能应正 常。 六、检验规则。 1、主要检验仪表和工具。 主要检验仪表和工具有：卷尺（2 米） ，数字万用表，500V 兆欧表，秒表（精度为±1 秒）, 每一刻度不大于 0.5℃的温度 计，耐压测试仪,充电器检测仪。 型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复 试，试验合格则该厂充电器合格。否则该厂充电器不合格。 3、 充电器必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合 格证书和使用说明书一份。然后再经我公司质检部检验合格后， 方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。 2、

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电动车电机检验标准 电动车用电动机 审核：

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一、适用范围。 本标准适用于电动车用电动机的入厂检验，以及其他检验场 合。 二、引用标准和 参考文献。 摩托车直流发电机技术条件 HBM 76.5-88 《电动自行车》 机械工业出版社出版，崔万安编著 三、检验技术要求和主要参数。 1. 外观要求。 外观要求为一体化高强度铝合金外壳，美观，洁净，无 沙眼、裂纹、划伤、飞边和锈迹。引出线为耐高温，不得有划 伤和裸露，插接头要求外套绝缘护套。轮毂端盖上应有厂家标识 代号，规格型号，制造日期。标识清晰。各部件装配牢固、无松 动，电机双向运转灵活。 2. 基本性能要求。 .①.耐用性。 电机装车后，在崎岖凹凸不平的路面上试骑，经受冲击、 颠簸和碰撞等外力反复作用，能保证正常运转，无损伤。 ②. 防水性能 。 车用电动机要求密封，防锈。在电动机的保修期内，不 能因为运行中受到雨天和淋水，而锈迹斑斑或危及内部电路和 绝缘 。 ③. 耐温性。 车用电动机要求在-20℃～65℃环境中，能正常工作。 ④. 骑行振动和噪声。 电动机在起步和正常骑行时，应无明显振动和噪声， 噪声小于 62dBA。空载运行噪声小于 50 dBA。 ⑤. 用细铁棒靠近电机外壳，

不应有磁的吸引力，否则电机漏 磁。 ⑥.旋转方向。由出线方向视之，电机应逆向旋转，运行平稳。

x0c3. 主要技术参数。 ①.电机的两端螺纹应为 M12×1.25 或 M14×1.25，轴外露尺寸为 44 ±2 ㎜。外形尺寸以与供货双方确认的图纸为准，要求能配合 平叉开档为 160±2 ㎜，155±2 ㎜或 200±4 ㎜（电摩）的车 型。 ②. 轴径向跳动控制在 0.08 ㎜以内，轮毂跳动控制在 0.30 ㎜以 内。 ③.空载电流要求小于 1.1A。 ④. 最大扭矩和最大输出功率。具体测试值不低于与厂家签订的技 术协议要求的参数值。350W 最大扭矩：22.67NM ±0.5 最大 输出功率 728W：500W 最大扭矩：19.07NM±0.5 最大输出 功率 870.1W： （电机最大 输入功率即电机设置最大电流与 标定电压的积：（电机最大扭矩即在额定输入电压下达到 ） 的最高输出扭矩参考 ）注：额定实际功率要大于额定功率 8 ％ ⑤.功率为 350W 额定扭矩大于 10NM。功率为 500W 额定扭矩大于 10NM ⑥ . 电机转速。 （空载） 16″48V350W 电机转速要求为 400－420r/min 左右 10″48V500W 电机转速为要求 540－ 560 r/min 左右 ，

⑦ . 效率平台区间（指系统效率在 80％以上的电流值范围） 。 16″48V350W 电机效率平台区间要求大于 6A～10A。 10″48V500W 电机效率平台区间要求大于 8A～13.68A。

x0c⑧. 绝缘性能。 电机 的各引出线对外壳的绝缘电阻要求在 100M? 以上 。 （250V 兆欧表测量） 。 ⑨ . 电机的配线应与其电流量相适应，插接件应符合“电缆线检 验标准”中插接器的检验规定。插接件出线口处涂热溶胶密 封。无刷电机引出相线为黄、绿、兰、三根（线径 1 ㎜?，接 ） 插件为“4.0 子弹母插” ，电摩为接线板；霍尔线有五根，分别 为红、黑、黄、绿、兰（线径 0.3 ㎜?，插件为“2.8 六芯公 ） 插” 。引出线长为 750 ㎜左右，以上线要求国标线径采用耐高 温加强型。 电机的温升。 电机在正常使用中，其温升不超过 20℃（与环境温度 相比） 若超过 25 ℃ ，即为不合格产品。 ， ⑾. 恒定湿热试验。 在环境温度为 40±2℃，相对湿度为 90％下，历时 4 天， 电机能正常工作 ，无锈蚀，绝缘电阻大于 1M ?。 ⑿.抗冲击和抗振动。试验后无松动和损坏现象。 ⒀ .淋水试验。 将电机按其正常安装位置固定 ，以每分钟 2.5 ㎜ 的降水量 喷淋（淋浴头模拟） ，实验连续进行 5 小时，然后静置 1 小时， 测其绝缘大于 2，运转正常。 四、 检验规则。 .1.入厂抽样标准按 GB2828.一次性抽样方方案进行抽样。 2. 型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验 合格则该厂闪光器合格。否则该厂闪光器不合格。 3. 电机必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并

具有检验合格证。然后 再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报 表，备查。 ⑩.

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电动车调速把的检验标准 电动车调速把 审核：

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第 1 页 共 2页

一、 适用范围。 本标准适用于电动车调速手把的入厂检验，以及其他检验场 合。 二、引用标准和参考文献。 电工电子产品基本环境试验规程 GB2423.4 低压电器外壳防护等级 GB4942.2 《电动自行车》崔万安编著，机械工业出版社出版 三、检验技术要求。 1、 外观要求。 ① 调速手把要求色泽均匀，美观，洁净，无飞边、毛刺和划伤。 ② 调速手把所用螺丝无锈迹、滑丝和打麻现象，固定要牢固，无 裂纹和变形。 ③ 调速手把要求转动灵活，无阻滞现象，复位自如。 ④接插件为：2.8 三芯插片。红黑白 2、 外形尺寸。 手把外形尺寸和安装尺寸要求符合安装和技术图或样品要 求。 3、 手柄的总转动角度不大于 90 度，不小于 70 度。转角太大， 不便于操作，转角太小，不利于调速。 4、 调速手柄的输出电压范围要求为 0.9～4.3V 左右，在此范围 内电压能实现平稳过度。转动 1 格时的电压为 1.2V 左右。 5、 调速手把的使用环境温度为-40℃～55℃，在此温度范围内， 外观无变形、起皱 和开裂现象。调速功能应正常 。 6、 抗振性能。 将调速手把以正常安装位置装于振动试验台上以最大加 速度为 6ɡ ，振动频率为 50HZ，上下振动 4 小时，零部件不得 有松动和损坏。调速性能良好。 7、 湿热试验。 按 GB2423.4 的规定进行，试验后调速功能应正常。

x0c8、 绝缘性能。 调速手把的绝缘电阻要求在 20M? 以上（用万用表测 试） 。 9、 调速手把的调速能承受 20N 的拉力而不产生有害变形和其它 有害现象，导线与内部焊接不准出现拉脱和断线现象。 四、 检验规则。 1、入厂抽样标准按 GB2828 一次性抽样方方案进行抽样。 2、 型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试， 试验合格则该厂调速手把合格。否则该厂调速手把不合格。 3、 调速手把必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格 证。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并 填写好检验报表，备查。

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电动车控制器检验标准 电动车用控制器 审核：

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一、适用范围。 本标准适用于电动车控制器的入厂检验，以及其他检验场 合。 二、引用标准和参考文献。 GB17761-1999 电动自行车通用技术条件 HBM 31-85 轻便摩托车前照灯技术条件 《电动自行车》 机械工业出版社出版，

崔万安编著 三、检验项目和要求。 1、外观要求。 ①、 每只控制器都必须具有厂家检验合格证，生产日期和技术 参数。 ②、 控制器外观要求美观，洁净，无沙眼、裂纹、缺损，防水 性能好，无螺丝松动现象。固定孔位尺寸准确，引出线长，颜色 和接插件要求统一，符合技术图纸和样品要求。 2、 引出线和接插件的要求。 ①、 控制器的引出线要求不祼露，线长度为 20 ㎝左右，主电 源线、电机连线要求 线径为 2 ㎜?，电源锁线 1.5 ㎜?欠 压保护线、刹车断电线、调速线、仪表线、霍尔信号线不小 于 0.3 ㎜?，其余各线线径为 0.3 ㎜?～0.5 ㎜?，线的接 插件，接口协议要统一，接插器出线口处要求涂热溶胶。 （ 出线要求耐高温加强型详见样线 ） 电源线插件为：6.3 三芯插簧；粗红 48V。细红 48V。黑负 相线插件为：子弹桶￠4.黄。绿。兰。 霍尔插件为：六芯 2.8 插簧，红正；黑负；黄。绿。兰。 转把刹车插件：四芯 2.8 插片，红正，黑负，灰转把信号。绿黄 刹车断电信号。 限速插件：白色 SM 插件 电子刹车插件：白兰 SM 插件

x0c速显插件：绿色￠4 子弹头。 防控器插件：五根线：红黑一组 2.8 插簧，兰。绿。橙为 2.8 插簧 （ 防控器为低电平） ② 、 插接件的要求。 ● 插接器的插头护套与插座护套的外观颜色一致，表面无 明显变形、划痕、裂纹、等缺限。 ●片式插头与片式插座装入绝缘护套，应承受 49N 的拉力 而不受损伤。 ● 插接器的自锁型式有护套自锁和插接件自锁两种。插接 器在解脱自锁机构后，插拔力应符合下表规定。
基本尺寸 第一次插入最 大力（N） 35 50 65 85 85 120 50 70 80 100 100 150 60 80 90 120 120 180 80 120 第五次拔出力 （N） 最小 最大 3 6 6 12 9 15 4 7 7 14 11 18 5 8 8 15 12 20 20 30 35 50 65 85 85 120 50 70 80 100 100 150 60 80 90 120 120 180 80 120

㎜

线 数

自锁型式 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件

2 3 2.8 4 6 8 9 2 3 4.8 4 6 8 9 2 3 6.3 4 6 8 9 9.5 2 3

x0c●插拔耐久性。 插接器在插拔 50 次以后，每对插接件应通电良好。 ３、技术 参数。 ① 、 工作电压范围。 36V 控制器为 31.5V—45V 48V 控制器为 42V—60V 60V 控制器为５８V—７３V ②、 欠压保护值。 36V 控制器为 31.5V±0.5V 48V 控制器为 42V±0.5V 60V 控制器为 52v±1V 注：低于欠压保护值，控制器无输出。 过流保护值。 控制器应具有过流保护功能，过流保护值为其标称 值，误差值不大于 0.5A。具体要求如下： 36V 无刷控制器为 15A±0.5A 48V 无刷控制器为 18A±0.5A 60V 无刷控制器为 28A±0.5A

③、

④、 静态功耗。 控制器在不调速状

态下，静态电流小于 0.05A，功 耗不大于 3W。 ⑤、 控制器仪表输出信号（时速指示）在同一批产品中应具有 一致性。最高输出电压为 24.5V±0.5V。 ⑥、 刹车断电功能。 当给控制器加刹车断电信号时（低电平有效） ，控制器 应关闭输出 。其有效性要求为 100％。 ⑦、 温升。 控制器在正常使用过程中，温度不大于 50℃（环境温 度为 25℃） ，温度大于 60℃即为劣品，不予采用。

x0c⑧、 控制器在堵转情况下，5 秒内应具有断电保护功能。 ⑨、助力控制器，在助力传感器作用下，应具有助力功能。 ⑩、绝缘性能。 其各输出线对外壳的绝缘电阻要求在 100M? 以上 （250V 兆欧表或万用表测试） 。 ⑾、 防水性能。 将控制器按其正常安装位置固定 ，以每分钟 2.5 ㎜ 的 降水量喷淋（淋浴头模拟） ，实验连续进行 5 小时，然后静 置 1 小时，测其各项功能应正常。 ⑿、可靠性。 控制器装车做骑行实验，载重 75 ㎏（包括 骑行者重 量） ，骑行里程 100 ㎞，骑行过程中控制器各项功能正常， 骑行后控制器不能有损坏。 ⒀、高温试验。 在环境温度为 40±2℃下，持续 2 小时后，控制器能正 常工作 ，绝缘电阻大于 2M ?。 ⒁、 恒定湿热试验。 在环境温度为 40±2℃，相对湿度为 90-95％下，历时 4 天，控制器能正常工作 ，无锈蚀，绝缘电阻大于 1M ?。 ⒂、 振动试验。 振动频率为 10HZ－55HZ，双向振幅为 1.5 ㎜，扫频次数 10 次，每一轴线振动时间为 45 分钟，试验后无松动和损坏。 四、 检验规则。 1、主要检验仪表和工具。 主要检验仪表和工具有：卷尺（2 米） ，数字万用表，250V 兆欧表，测力计（150N） ，秒表（精度为±1 秒）, 每一刻度不 大于 0.5℃的温度计,控制器检测仪。 2 、 型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复 试，试验合格则该厂控制器合格。否则该厂控制器不合格。 3 、 控制器必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格 证书和使用说明书一份。然后再经我公司质检部检验合格后，方可 办理入库手续，并填写好检验报表，备查。

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电动车仪表检验标准 电动车用仪表 审核：

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一、 适用范围。 本标准适用于电动车用仪表的入厂检验，以及其他检验场 合。 二、 引用和参考标准。 GB2423.4 电工电子产品基本环境试验规程 GB4942.2 低压电器外壳防护等级 三、检验技术要求和主要参数。 １、 外观要求。 ①、 漆层与保护层应均匀分布，无明显气泡、斑点、锈蚀和脱 漆现象。漆层与覆盖层应结合牢固。仪表有上本标志。 ② 、 玻璃和其它透明材料，不

得有影响读数的折光与划痕。 标度盘上的分度线、符号、数字和其它标志必须清晰，完整 。 2、仪表不工作时，指针轴线应位于起始分度线范围内。 3、 各引线（线径要求 0.3 ㎜?以上）的数目、颜色和接插件满 足车型要求，无破皮、露铜丝和断线现象，能承受 20N 的 拉力无损伤。 4、指针的运动状态。 当速度平稳变化时，车速里程表应运动平稳，无卡住现象，电 量表也应无卡住现象 。 在恒定的角速度下，车速里程度在大于 5 ㎞／? 到最大刻度 80 ％速度范围内，应无明显摆动。 5、 耐温性。 仪表在-30℃～70℃温度范围内存放 1?，然后取出测试， 其漆层不得有皱皮和起层现象，指针摆动灵活，各项指标正 常。 6、高低温特性。 7、 仪表在 55℃温度条件下进行试验，其指示值的变化量不超 过被检刻度线速度值的 10％。仪表在-20℃进行试验， 其指示值的变化量不超过被检刻度线速度值的 10％。

x0c8、 耐振动性。 仪表经振动 试验后，各零部件不得有损坏和松动现 象。相对于试验前，指针无明显变化。其它功能均正常。 9、 防尘性能。 仪表要求防尘性能良好，经防尘试验后，能读出仪表 批指针在各个刻度点的 数值和各种标识符号。 10、 防水性能。 仪表按 GB4942.2 中 IP54 规定的方法进行淋水试验。 试验后，能读出仪表指针在各个刻度点的值和标度盘上的各 种标识符号。无进水现象 ，其功能应正常、符合要求。 11、 绝缘性能。 仪表的各导线对外壳的绝缘电阻要求在 20M? 以上 。 （250V 兆欧表测量） 。 12、 主要参数。 ① . 36V 仪表电量要求：38V 指针到顶 ，31.5V 指到底， 34V 在蓝、橙交界处。 ② . 48V 仪表电量要求：50V 指针到顶 ，42V 指到底，47V 在蓝、橙交界处。 ③.60V 仪表电量要求：73V 指针到顶 ，52V 指到底，65V 在蓝、橙交界处。 ④ .速度表要求电压在 24.5V±0.5V 时指针对应 30 ㎞／?。 13、接插件：九孔 2.8－9P 插片尼龙材料。远光灯指示兰色， 转向灯左橙右浅兰；背景灯棕色；电源指示灯红色；电压表绿 负红正；速度信号线绿负紫 信号； （供负为绿，供正为红；插件位置见 样品或图纸） 四、 检验规则。 １、入厂抽样标准按 GB2828 一次性抽样方方案进行抽样。 ２、 型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复 试，试验合格则该厂 仪表合格。否则该厂仪表不合格。 ３、 仪表必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格 证。然后再经我公司质 检部检验合格后，方可办理入库手续，并 填写好检验报表，备查 。

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一、适用范围。 本标准适用于电动车用电缆线的入厂检验，以及其他检 验场合。 二、引用标准和 参考文献。 《 电动自行车通用技术条件》 QBT 17761-99 汽车用片式接插器技术条件 ZBT36 004-86 三、检验技术要求。 1 外观要求。 电缆线要求外观洁净、整齐、美观，不得有破皮和划伤。外 套防水护套，出线口处用电工胶布緾好，防水性能好。线长符合要 求。接线处要求焊接并用胶布緾好，接线口错开。对于接插件，细 线要求先上锡后压接，粗线要求先压后焊。接插器要求出线口处用 热熔胶封好，插接器符合要求 。 2 线色、线长和线经。 电池到控制器、电源锁的线为 2 ㎜?，充电回路线为 1 ㎜?，

㎜?，灯具负极主线为 1.5 ㎜?(以上线要求耐高 温加强型)，其余线经不小于 0.5 ㎜?。线长要求与样品线一致，误 差不超过 10 ㎜，线色与样品线一致。 绝缘性能。电缆线要求绝
转换器连线为 1 缘电阻大于 100M?。 3 插接器。 ①插接器采用标准插接件连接，且与样品线一致。连接头处禁 止导线祼露。 ② 插接器的插头护套与插座护套的外观颜色一致，表面无 明显变形、划痕、裂纹、等缺限。 ③片式插头与片式插座装入绝缘护套，应承受 49N 的拉力 而不受损伤。

x0c④ 插接器的自锁型式有护套自锁和插接件自锁两种。插接 器在解脱自锁机构后，插拔力应符合下表规定。
基本尺寸 第一次插入最 大力（N） 35 50 65 85 85 120 50 70 80 100 100 150 60 80 90 120 120 180 80 120 第五次拔出力 （N） 最小 最大 3 6 6 12 9 15 4 7 7 14 11 18 5 8 8 15 12 20 20 30 35 50 65 85 85 120 50 70 80 100 100 150 60 80 90 120 120 180 80 120

㎜

线 数

自锁型式 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件 护套 插接件

2 3 2.8 4 6 8 9 2 3 4.8 4 6 8 9 2 3 6.3 4 6 8 9 9.5 2 3

⑤插拔耐久性。 插接器在插拔 50 次以后，每对插接件应通电良好。 ⑥绝缘强度。

x0c插接器的插接件之间，插接件与护套之间能承受 50HZ 550V 正弦波电压，历时 1 分钟试验，无击穿现 象。 ⑦导通性能测试。 用万用表或自制导线测试箱来测试电缆线的导通性 能。应该导通良好，不应有断线现象。 （ 接插件位置见样件或图纸） 四、 检验规则。 １、 入厂抽样标准按 GB2828 一次性抽样方方案进行抽样。 ２、型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复 试，试验合格则该厂电缆线合格。否则该厂电缆线不合格。 ３、 电缆线必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合 格证书。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手 续，并填写好检验报

表，备查。

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电动车灯具检验标准 电动车用灯具 审核：

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一、 适用范围。 本标准适用于电动车用灯具的入厂检验，以及其他检验场 合。 二、引用标准。 HBM31-85 轻便摩托车前照灯技术条件 HBM32-85 轻便摩托转向指示灯尾灯技术条件 三、 检验技术要求。 1、 外观要求。 ① 灯具的外表油漆层应均匀，不充许有气泡、斑点、堆积、 流溢和 擦伤等缺陷，但充许有轻微尘点。 ② 灯具的电镀层和化学覆盖层应均匀，不充许有斑点、擦伤 和漏底等缺陷。 ③ 反射镜内表面的真空镀铝层不充许有影响光学性能的擦 伤、斑点、流条、和铝层发花等现象。 ④配光镜应清洁透明，无明显光学性能和化学性能等缺陷。 2、 性能和技术参数要求 。 ① 灯具的机械强度应符合装配要求，紧固后不得有碎裂和固 定不紧的现象。 ② 灯具和灯泡能牢靠固定，连接线焊接要牢固。灯具引出线 的插接件先焊后压，所有连接线的铜丝不裸露。线长不 小于 25cm，线径不小于 0.3 ㎜?线色符合要求，抗拉 强度不小于 20N。 ③ 工作环境。 灯具能在温度为-40℃～65℃和最大相对湿度为 90％ 的环境能正常 工作，无变色、起皱、开裂、变形、变硬现 象。

x0c④ 点亮试验。 在工作电压下，灯泡能够点亮。做连续点亮-熄灭 试验，灯泡不坏。 ⑤ 光照强度。 光照强度要求能为骑行者夜间骑行提供附助照明， 且亮度一致，不能过亮或过暗。 ⑥工作电压范围。 36V 电动车的灯泡电压范围为 DC 31V-45V 48 电动车的灯泡电压范围为 DC 12V-15V ⑦ 灯泡颜色和功率。 前大灯为 LED 大灯 ≥35W，刹车灯白色 15W 夜 行灯为白色 10W，转向灯为 橙色 3W－5W，仪表灯 为橙色 3W。(如有更改另行通知) ⑧ 可靠性。 12V 灯泡在工作电压为 13.5V 下，40V 灯泡在工作 电压为 45V 下，连续工作 2 小时，并连续做多次点 亮-熄灭- 点亮-熄灭实验，灯泡不能有损坏现象。 ⑨ 防水性能。 灯具要求 防水性能良好，经淋雨实验后，灯具应 能正常工作。反射镜内不充许有水迹，绝缘电阻不小 于 1M?。 ⑩ 抗振性能。 将灯具以工作状态及位置装于振动试验台上以 最大加速度为 6ɡ ，振动频率为 50HZ，上下振动 4 小 时，零部件不得有松动和损坏。电接触性能良好。 ⑾绝缘强度。 各互不相连的导电零部件之间，导电零部件与外壳 之间 能承受 50HZ 550V 正弦波电压，历时 1 分钟试验，无击 穿现象。

⑿所有灯具插件均为 2.8 插片。 （具体灯具插件要求见样品或图纸）
四、 检验规则。 1 主要检验仪表和工具。

x0c主要检验仪表和工具有：卷尺（2 米） ，数字万用表，250V 兆

欧表，测力计（150N）, 每一刻度不大于 0.5℃的温度计。直流 稳压电源（60V）,仪表检测仪.

2、入厂抽样标准按 GB2828 一次性抽样方方案进行抽样。 3、型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试 验合格则该厂灯具合 格。否则该厂灯具不合格。 4、 灯具必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证。 然后再经我公司质检部 检验合格后，方可办理入库手续，并填写好 检验报表，备查。

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电动车电喇叭检验标准 电动车用电喇叭 审核：

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一、 适用范围。 本标准适用于电动车用电喇叭的入厂检验，以及其他检验场 合。 二、 引用标准。 HBM30-85 轻便摩托车电喇叭技术条件 JB2552-84 汽车用电喇叭技术条件 三、 检验技术要求。 1、 外观要求。 ① 喇叭外表要美观，洁净，无变形、裂纹、伤痕、锈蚀等现象。 透声孔无异物堵塞。 ② 外壳要有商标、工作电压、声极等标识。 ③ 所有电喇叭要求为金属外壳，外表面应进行涂漆或电镀防锈 处理，并与覆盖层牢固结合，在工作环境温度变化范围内无 皱缩、起层现象。 2、 性能和技术要求。 ①12V 喇叭工作电压为 12V±0.5V.；48V 喇叭工作电压为 48V ± 0.5V ②、 电喇叭应发出连续而均匀的声响，无嘶哑、沉闷现象，持 续额定负载不超过 3S。 ③、 电喇叭的形式为盆形，规格（片膜直径）为≤Φ 75 ㎜，声 压为 85～115dв（A） （在 2 ㎜远处测） 。 ④、 高低温特性。 在试验电压下，在温度为-40℃～65℃范围内，喇叭无有 害振动、破裂和声音嘶哑现象。 ⑤、 喇叭的耐久性。 喇叭的操作鸣响次数应在 50000 次以上（持续额定负载 不超过 3S，连续工作时间不大于 30S） 。

x0c⑥、 电喇叭的防水性能。 电喇叭做淋雨试验后，喇叭的声极、声色、和绝缘不得 有异常现象。 .⑦、 电喇叭的抗冲击和抗振动性。 电喇叭经振动和冲击试验后，进行外部检查，零部件无损伤，紧 固件无松动现象。在试验电压下，鸣响电喇叭，无有害振 动，破裂和声音嘶哑现象，且应声响稳定。 ⑧、 绝缘性能。 电喇叭的线圈和各个导体同壳体之间的绝缘电阻在常温 和正常湿度条件下，应在 1M? 以上。 四、 检验规则。 1、入厂抽样标准按 GB2828 一次性抽样方方案进行抽样。 2、 型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复 试，试验合格则该厂电喇叭合格。否则该厂电喇叭不合格。 3、 电喇叭必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格 证。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续， 并填写好检验报表，

备查。

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电动车开关检验标准 电动车用开关 审核：

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一、 适用范围。 本标准适用于电动车用开关的入厂检验，以及其他检验场 合。 二、 引用和参考标准。 HBM 76.14-89 摩托车组合开关技术条件 JB 3126-82 汽车用开关一般技术 GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件 三、 检验技术要求。 1 、工作环境温度。 1、开关要求在-40℃～55℃工作环境温度内能正常工作 。 2、安装尺寸和外形尺寸要求符合设计文件规定。 2 外观要求。 ①开关的外部涂漆层应均匀，牢固，无汽泡、空白、堆积和流 溢。在工作环境温度下，无邹缩和起层现象。 ② 黑色金属零部件应具有防腐层。有色金属零部件需经防腐处 理。 ③ 塑料零部件不得有裂纹和影响使用性能及外观的变化。塑料开 关的外表要求光滑平整，色泽均匀，不充许有明显的划痕、 拉毛和凹坑等影响外形美观的缺限。 ④ 开关的铆接和螺钉连接处，不得有锈迹、松动和自行松脱现 象。 ⑤ 开关的接线不裸露，不影响整车的绝缘性能。接线牢固结 实。 3、 开关性能 。 ① 开关档位转换灵活，无卡住现象。转换力矩为 5-20N， （包括电 源锁）而且定位明确可靠。自复位开关消除外力后，能自动复 位。 ② 刹车断电开关要求刹车断电手柄结实，灵活，美观。操作数 次，其开有效性为 100％。

x0c③ 开关的触点接触性能好，点触压降小。 3、 绝缘强度。 开关的绝缘强度要求开关的导体与外壳之间加 550V 50HZ 正 弦波交流电，历时 1 分钟，无击穿现象。 4、 接线柱及引线抗 拉强度不小于 30N，试验后不产生变形和其它 有害现象，无拉脱和断线现象。 5、耐久性。开关要求在额定负载条件下，连续工作次数不少于 25000 次。 6、 抗振性能。经抗振试验后，开关性能正常，零部件无损坏和松 脱现象。 插件为 2.8－9 插片，尼龙料。喇叭出线为紫色进线为黑色； 左转橙；右转浅兰；转向开关进线灰色；大灯远光为兰；近 光为白；大灯变光开关进线墨绿；大灯开关进线红 色；大灯线墨绿，小灯线综色。刹车断电开关进线为 黑，信号为黄绿φ 4 子弹头。以上线径均为 0.5 平方国 标线，插件具体位置见图纸或样品。 四、 检验规则。

1、入厂抽样标准按 GB2828 一次性抽样方方案进行抽样。 2、型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试 验合格则该厂开关合格。否则该厂开关不合格。 3、 开关必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证。然 后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写 好检 验报表，备查。

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电动车闪光器检验标准 电动车用闪光器 审核：

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一、 适用范围。 本标准适用于电动车用闪光器（包括闪光连体电喇叭）的入 厂检验，以及其他检验场合。 二、 引用和参考标准。 GB2423.4 电工电子产品基本环境试验规程 GB4942.2 低压电器外壳防护等级 三、检验技术要求和主要参数。 1 外观要求。 闪光器外表要求干净，整洁，不得有任何变形、裂纹和破 损等影响外观质量的缺陷。表面应贴有规格，技术参数等标 识。闪光器密封性能好，符合防水标准。 2 外形尺寸。 闪光器的外形尺寸，要求符合技术文件和产品设计的要 求。 3 闪光器的工作频率。 闪光器的工作频率要求 1 分钟 60－87 次。 4 闪光器的内部元件要求焊接牢固可靠，焊点光滑，无虚焊、假 焊现象。 5 工作电压范围。 36V 电动车闪光器工作电压范围为 DC31V-42V。 48V 电摩闪光器工作电压范围为：DC12V±1V。 48V 电动车闪光器工作电压范围为：36V－50V 6 工作环境温度。 闪光器的工作环境温度为-40℃～55℃。在此温度范围内 能正常工作。 6 继电器式闪光器的继电器应吸合均匀有序。灯泡应随吸合声有 规律地点亮和熄灭。

x0c闪光器的引出线应牢固可靠，线色符合公司要求，线径不小 于 0.5 ㎜?，插接件先焊后压，压接牢靠。插接器符合接口协 议，抗拉强度不小于 20N。 8 可靠性检查。 闪光器要求在额定工作电压和额定负载条件下，连续工 作 48 小时，能正常工作，无异常现象。 9 抗振性能。 闪光器经振动试验后，能正常工作，无器件无松动、虚焊 和脱落现象。 10 绝缘性能。 闪光器的各导线对外壳的绝缘电阻要求在 20M? 以上 。 （250V 兆欧表测量） 。 11 防水性能。 闪光器按 GB4942.2 中 IP54 规定的方法进行淋水试验。 试验后，无进水现象 ，其功能应正常、符合要求。 注：电摩闪光器插件为：2.8－3P 插片绿线为负，黑线正 12V，灰色为出 线，具体插件位置见样品或 图纸。 7 四、. 检验规则。 １、入厂抽样标准按 GB2828.一次性抽样方方案进行抽样。 ２、型式试验，第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复 试， 试验合格则该厂闪光器合格。否则该厂闪光器不合格。 ３、闪光器必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合 格 证。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续， 并填 写好检验报表，备查。

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