长安铃木启悦

2023年11月28日发(作者：7万左右的车排行榜)

长安铃木启悦

作者：暂无

来源：《汽车与运动》 2015年第2期

对于长安铃木来说，这是一款相当重要的车型，它标志着

这个品牌在紧凑级车市场上的野望。全力以赴的结果让这款车拥有了

相当强的市场竞争力，它就是启悦

文/陈征 @菡海勾陈 摄影/SUZUKI

提到长安铃木，大家的印象里总是和小型车画上等号，奥拓和天语给人留下了太深的印象。

这也从另一个侧面反映出这个厂家实在是一个并不多产的厂商。但所谓“慢工出细活儿”，今

天我们看到的这款紧凑轿车——启悦，就是被长安铃木寄予厚望的一款车型。而它也确实给了

我们不少的惊喜。

因此，启悦可以说是铃木的诚意之作，原型车为Alivio概念车，量产后原汁原味地保留了

概念车设计，动感时尚的外观加上铃木的高性价比，毫无疑问，会让原本就已火热的紧凑级轿

车市场竞争更加激烈。

当实用遇到风尚

你可以从启悦的造型中轻易看出铃木的血统，大量圆润线条却堆砌出动感的效果。

之前的锋驭就已经表现出这样的设计基因，启悦上也同样采用了。鹰眼式的大灯毫无疑问

是其中的点睛之笔，内部还采用了时下流行的近光灯透镜。大灯下方的前雾灯处加入的镀铬装

饰条也能看出铃木的工程师们在努力地为这辆车增加运动气息。整个侧面造型由于贯穿式的平

直腰线设计并没有显示出明显的冲击力，但是作为家庭轿车它更多地表现出沉稳也是题中应有

之意。这一点同样可以从尾部的造型中发现。

均衡才是硬道理

启悦的动力核心并没有出乎我们的意料，启悦全系都搭载了G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动

机，拥有全铝机身、带有VVT可变气门正时技术，压缩比达到了11∶1，最大功率90kW，峰值

扭矩达到158Nm。大家看到这里一定会感觉相当熟悉，没错，这发动机就是搭载在锋驭上，获

得我们2014中国心大奖的那款发动机。与这台明星发动机搭档的是一款5挡手动变速器和一款

来自爱信的6挡自动变速器。

实际驾驶中， 启悦的表现也令我们满意，当然，我们必须把心中的标准设定为家用轿车而

不是一贯的性能至上。在城市道路上，启悦的油门响应可以说相当线性，即使满载的情况下也

可以发挥出不错的动力水平。平顺、安静是这款车的主题。如果你非要在这辆车上寻找激情，

那么自动挡车型上的换挡拨片将是你惟一的选择。前麦弗逊后扭力梁的悬架是标准的家庭轿车

设定，因此在弯道和超车时，启悦表现出的是温和而非凌厉，是沉稳而非躁动。

不可否认，对于一辆家庭用车，驾驶的舒适性往往更加重要，启悦的车身前后重量比达到

了53∶47，悬架的调校更多地偏向舒适，通过减速带以及路面的坑洼时能够较好地吸收震动，

而驶过一些抛跳的路面时也能很快让车身回复平稳。这样的扎实表现，让我始料未及，超出预

期。

均衡是启悦在整个驾驶过程中表现出的气质，而这种气质在我心中也是一款家庭轿车最佳

的气质。毕竟在绝大部分时间里，我们的身边总是坐着最需要保护的家人，让他们感到路上的

安心才是我们在驾驶中最应该做到的，这需要车辆的配合，而启悦很好地做到了这一点。

铃木启悦作为该级别的后来者，对自己的位置做出了相当准确的定位。从它的定价区间便

很容易看出这一点。高性价比一直是长安铃木最擅长的武器，启悦也通过自身验证了这一点，

所有购买它的人还可以享受3000元的惠民补贴。我们不敢保证启悦可以轻而易举地“后来者居

上”，但是我们必须承认选择它作为家庭的第一辆车，肯定是一个明智之举。