探析新能源汽车机电耦合技术的发展

InternalCombustionEngine&Parts

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探析新能源汽车机电耦合技术的发展

徐晓华

上海

201807）（上海大众动力总成有限公司，

使得汽车已经成为了我国人民重要的出行工具之一，在当下的社会当中，人们拥

摘要院伴随着我国现阶段社会的发展以及进步，

但是在车辆数量大规模的提升同时，在国内也出现越来越多的环境、

有的汽车数量较高。能源方面的问题，因此就出现了新能源汽车。

新能源汽车在使用的过程中，可以降低对于周边环境的污染。而在本文的分析过程中，就主要基于新能源汽车的电耦合技术进行分

析，以此为相关领域的研究人员，

提供一定的技术性参考。

关键词院新能源；汽车；机电耦合技术；行星齿轮机构

中图分类号院U472.43文献标识码院A文章编号院1674-957X（2021）04-0201-02

0引言2新能源汽车机电耦合前沿技术发展

在当下的发展过程中，同时

伴随着能源危机的出现，

加上人们越发的关注对周边环境的保护，使得我国不断的在全世界的范围当中，对于混合动力型的新能源汽

推动着新能源汽车的发展。对于该行业而言，车技术的应用过程中，其日本丰田混合动力技术，

已经成为我是当

国战略新兴产业的重要组成部分。在当下的发展过程中，下最先进的技术类型。早在上个世纪九十年代，日本就

需要不断的推动汽车工业的全面转型，推出了混合动力型的新能源汽车。并在2005年的时候，

以此有效的让新能

源的机电耦合技术，应用于高端生产装备，研究出了第三代混合型动力的新能源汽车。在该车辆的

以及推动生产

线的发展。

1新能源汽车机电耦合技术

对于现阶段的发展过程中，

其新能源汽车可以有效样在车辆行驶的过程中，便可以有效的发挥出发动机的

的满足人们日常的出行需求，最高效力，

同时在行驶的过程中，由并将其产生的输出功率，能够进行重新的合

于采用的是无污染新能源类型，以此可以起到节能环理分配。这样就可以在行驶的过程中，

保的效果。在新能源汽车运行的过程中，荷平衡效果。

其基本上采用

的是混合动力的方式，以此就可以有效的实现内燃机对于这种形式的混合动力系统，

与电动机的混合使用。为此，为了实现这样的运行效机构，可以有效的让企业在运行的过程中，

果，就需要有效的应用机电耦合技术。但是在现阶段的

新能源汽车市场当中，始终没有一个较为成熟的市场

环境，以此就需要你在未来的发展过程中，

可以针对机进行有效的连接，形成良好的运行结构。同时，在动力分离

电耦合技术进行深入的研究，以此推动新能源汽车的

发展。

而对于机电耦合技术而言，

是一种顺应当下新能源给不同的电动机上，MG2，以及中间齿

汽车市场当中，对于混合动力型车辆的技术需求。在运

行的过程中，可以有效的将内燃机与电动机进行混合，

以此为汽车提供前进的动力。在这样的混合动力系统当

中，

两种动力不断的进行交互与转换，以此形成了机电对采用的混合动力系统，从技术角度进行了相应的改进。

耦合技术。在现阶段的新能源汽车市场当中，

所采用的该系统在实际的运行过程中，主要是利用电动机与发动机

机电耦合技术，主要是将混合动力与不同的动力之间，

进行合理的组合。而在动力系统当中，

还需要让不同的行的过程中，发动机的输出轴，还在离合器的作用下，有效

动力可以进行动力之间的合理分配，这样就可以有效的的与电动机当中的转子轴进行连接，而对于电池组而言，

让不同的动力进行传输。同时，在渠道桥接收到动力之则在控制器的控制下，能够与电动机动力，

后，便可以将其动力传输到其他的汽车驱动设备当中。系。以此电池组与电动机，便形成了动力的叠加作用。

对于机电耦合系统而言，一般情况下都是混合动力的核系统的运行过程中，其变速器为单轴的输入方式。而在改

心组成。该技术的应用，动系统的分析过程中，其发动机的动力提供的为收尾。而

能够对混合动力型的新能源汽

车，产生较大的影响。在电动机起到辅助动力的过程中，

要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要

作者简介院徐晓华，男，工程师，研究方向为汽车动力工程。

2.1国外技术的研究发展

整体构成方面，采用的是THS类型的结构类型。在车辆

的内部构造方面，还应用了精密程度较高的行星排，

这

实现发动机的负

由于采用了行星齿轮

其动力分离装

置当中的发动机与行星架进行相应的有效连接。而在电动

机的MG1与太阳轮的连接过程中，MG2与齿圈

其电动机

装置当中，还需要采用有效的控制措施，

能够对发动机的

动力进行合理的分配。而在动力方面，则需要有效的分配

以此这样的电动机

轮与传动链，就会共同进行运行，以此形成减速的汽车后

驱动车轮的效果。

而在本田公司的另一个混合动力的新能源汽车上，其

的扭矩叠加的效果，有效的实现混合动力的目的。实际运

保持紧密的联

在该

就形成了动力系统的公

路叠加效果，以此就形成了效率较高的结构类型，

被称之

为单轴联合式的结构。对于这种类型的动力结构，

相比较

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内燃机与配件

方面，由于是自然吸气式的发动机，以此并没有使用涡轮传统的结构类型而言，往往有着更加紧密的结构类型，同

使得在使用的过

增压器，或者采用一些直喷的技术类型，

时可以在实际的行驶过程中，提供更加强大的动力效率。

但是对于这种类型的动力结构，

则需要有效的在相关元件

以及电机的约束线没能够同欧尼共控制，

以此进行有效的

动力转化。

之后，在推出的全新一代的IMA混合动力系统当

中，又是对混合动力结构的一种创新发展。在该结构体

系当中，采用的是将电动和同曲轴进行有效的固定，以

此便可以通过CVT无级变速箱，以及一些汽油电动机进

行实际的安装，这样便可以有效的在运行的过程中能

够，能够充分的发挥出相应的变速器的优势性。同时，还

需要积极的在发动机当中进行安装。这样就可以在应用

的过程中，

能够有效的实现无级变速器方面的需求。但

是，对于这种类型的动力结构，在使用的过程中，

需要格

外的注意传动比的变化，通常情况下，

在传动效率不足

的前提下，也无法有效的实现

会导致即使较大的扭矩，

传递的效果。

同时，为了保障将现阶段研发的混合动力系统，实现

结构紧凑、效率较高的效果，

并且能够有效的在应用的过

程中，降低技术方面的成本投入，

一些发达国家，逐渐重视

起机电仪一体化的机电耦合技术的研发，

以此有效的在新

能源的汽车上，发挥出该技术的价值性。

2.2国内技术研究

在过去的研究过程中，我国广汽传祺就已经经过了长

期的研发，推出了G-MC机电耦合系统形式的新能源量产

车。这是一种基于大众高尔夫所搭载的机电耦合动力系统

上，所研发的我国自主研发的动力系统，

可以有效的在运

行的过程中，可以很好的将电机系统、

传动系统与离合器

进行集成，形成高效率的动力分配系统。

在这个动力结构当中，其应用的机电耦合系统体系，

本质上是一种混动车型的动力分配系统。在运行的过程

中，可以很好的将内燃机与电动机，

进行动力方面的综合

混合。同时，在实际的运行过程中能够，

该混合动力系统，

可以将汽油与电动进行合理的分配到不同的结构上，以此

同供给相关结构配件的动力运行。G-MC动力系统，

更多

的是一种车辆的动力核心，一旦在运行的过程中，

其动力

系统无法运行，就会让汽车丧失动力供给。

而在动力与油耗方面，主要为国内研发的1.5ATK以

及机电耦合技术的结合，以此可以在车辆运行的过程中，

发挥出较强的动力性。并且，

在现阶段的技术研发过程中，

还应用了永磁同步电机，这样就可以进一步的将电机的实

际功率达到130kW以上，而在最大扭矩方面，可以实现

300Nm的效果。在长期的行驶实践过程中发现，

较大的省油效果。并且在提速方面也较为的可观。对于这

可以起到

样的动力效果，可以有效的符合现阶段我国对于混动力汽

车的需求。

并且，在该动力系统当中，其内燃机与电动机方面的

使用，主要采用了与本田相同的阿特森金的动力方式，以

此在压缩比方面，13：1的效果。同时，

可以实现在发动机

程中，近期气门的关闭要稍微晚一些，以此就实现了燃油

较高的经济性，相比较同类型的奥拓循环发动机而言，

有

着较高的经济性。

对于机电耦合技术的应用后，可以有着较高的技术

优势性。在当前的发展过程中，

可以很好的实现技术的集

成化、系统化的发展。机电耦合技术的使用中，

可以具有

着较高的机构紧凑性，并且更加高效率的将双机电系统，

与汽车当中的带传动系统进行联动，并在长期的运行过

程中，发现很好的作用于各种类型的汽车运行当中。并

且，在实际的实践过程中，其综合的效率方面，始终在

90%以上的状态下。在最高的效率转换方面，可以吸纳

96%左右。

而在车辆起步的试验过程中，

机电耦合技术可以很好

的将其动力，转变成纯电力的方式，这样就可以让电机的

扭矩，实现最大的效果。而且，

在行驶的过程中，百公里加

速可以在6s以内完成。而在中高速的超车过程中，其内部

的电池组设置方面，也可以保障为电车提供充足的电能。

这样就可以在驱动电机的过程中，有效的提升最大的功

率。甚至在一定的程度上，可以有效的与一些燃油发动机

相匹敌。

以此，在现阶段的发展过程中，

新能源汽车所采用的

机电耦合技术，主要是让新能源汽车在不同的结构布置法

方案下，实现将两种动力进行有效的混合，

以此为汽车提

供出充足的前进动力。而在对我国以及外国的汽车研究的

过程中发现，在涉及到机电耦合技术的过程中，

所采用的

串联式与并联式的混合结构方案上，

都有着各自的优势和

缺陷。但是相比较传统的混合动力结构上，

不会在处以离

散的状态当中，以此让车身整体有着较高紧凑的效果。同

时也能够让中动力可以有着较高的供给效果。

而在控制困

难的过程中，也可以有效的避免问题的出现。在这样的混

动力结构当中，有效的保障了动力的稳定性和效率性。为

了推动新能源市场的发展，还需要进一步的对其技术进行

研究。

3总结

综上所述，在本文的分析过程中，主要针对现阶段

新能源汽车机电耦合技术的发展，进行了深入的研究，

以此需要有效的保障在未来的发展过程中，提升新能源

汽车的动力，就需要有效的对机电耦合技术进行深入的

研究。

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