加强火力上汽通用别克2018 款昂科威

2023年11月19日发(作者：留学生免税车能便宜多少)

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上汽通用别克2018款昂科威

上市时间 2017年11月

加强火力

价格 21.99万～31.99万元

强项 驾乘舒适、动力强劲。

弱项 运动模式和普通模式区别

ENVISION

较小。

上汽通用别克2018款昂科威

上汽通用别克昂科威可以算是SUV市场中的老牌强者了，但

随着同级别对手的推陈出新和同平台兄弟雪佛兰探界者的到

来，老款别克昂科威的竞争力也开始捉襟见肘，于是上汽通用

别克在2018款昂科威上“加强装备”，以应对当今更为严酷的

SUV“战场”。

撰文 摄影

/槑毛/杨子

上汽通用别克昂科威和上汽

入了C字形的轮廓线条进行装

通用雪佛兰探界者可谓是同宗兄

饰。整体来看2018款昂科威的

弟，都是出自通用最新的D2UX

造型在原本沉稳内敛的气质上更

模块化平台。虽然平台相同，但

增添了不少年轻时尚的气息。

两款车却有着完全不同的性格。

采用双色搭配以及木纹装饰

上汽通用2018款别克昂科

点缀的内饰设计和老款昂科威差

威在外观设计上没有颠覆性的变

异不大，但这种内饰在现在看来

化，仅在细节处进行了改动。虽

依旧不显过时，时尚感、科技感、

然改动的细节不多，但在前脸和

设计感还是比较耐人寻味的。配

前后包围的变化还是能让人一眼

置方面2018款昂科威在车机方

就分辨出这是最新的别克昂科

面进行了深度的调整8英寸屏幕

威。飞翼式的进气格栅采用了别

除最低配车型外，其他车型全部

克最新的家族式设计元素，而且

配备。相较于2017款车型，新昂

在28T车型上还配备了智能降阻

科威支持苹果、安卓手机互联/

进气格栅。大灯组的设计没有过

映射功能，同时该系统新增别克

多变化，远近光源均采用了LED

互联应用商店，将会提供车机端

光源，而且全系标配的自动头灯

开放性平台，强化消费者的用车

也是此次“装备加强”的方面之

体验，之后软件也将会不断的开

一。雾灯装饰条进行了重新设计，

放。届时，用户将可以使用到海

并在前保险杠下方增加了银色装

量的官方APP。而且，在手机互

饰。2018款昂科威在尾灯和尾

联方面还加入了远程控制和状态

标部分进行了重新设计，并且加

监测功能。除此以外，电动尾门、

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真皮带电加热的座椅以及盲区检测等功能在

28T车型上也是全部都有配备的，2018款

昂科威虽然在内饰的设计风格上没有发生变

化，但在舒适性和便利性配置方面有着不小

的升级。不过，第二排座椅前后调节功能只

出现在中高配车型上算是个小遗憾。

动力系统方面是上汽通用2018款别克

昂科威“装备升级”的核心部分，2018款别

克昂科威有1.5T或2.0T两种发动机配置

虽然说2018款昂科威的动力、传动系

统和雪佛兰探界者的动力系统相同，不同的

调校使得2018款昂科威的2.0T发动机比

雪佛兰探界者的2.0T发动机扭矩还要高。

尽管如此，2018款昂科威在驾驶感受上确

和偏运动向的雪佛兰探界者大相径庭。在

实际驾驶中，2018款昂科威并没有雪佛兰

探界者那样加速推背的感觉，更多的是柔

和与线性的加速，虽然柔和，但却一点都不

影响速度提升的效率。在9AT变速器的配

合下，变速器会将转速维持在2 000 r/min

左右进行换当，深踩油门变速器会在转速推

迟至2 500 r/min左右换挡。在这个转速下，

发动机并没有达到峰值扭矩的转速，所以在

加速过程中不会感觉到探界者那样澎湃的

推背感，更多的是线性加速的舒适感，而运

动模式下换挡转速则会推迟到3 500 r/min，

这个转速就达到了发动机400 N·m的峰值

扭矩转速，速只要保持深踩油门，速度的提

升就颇具攻击性了。在60 km/h的巡航模式

竞争

车型

可选，1.5T发动机依旧搭载了7挡双离和变

速器，2.0T车型则装配了通用旗下最新的

9AT变速器，而且相比较老款昂科威来看，

2018款昂科威2.0T发动机在功率上保持了

191 kW，在扭矩方面提升了47 N·m，达到

雪佛兰探界者

17.49万~25.09万元

雪佛兰探界者有着更为明显的

动力和运动感，而且价格相对

昂科威也有一定的优势，虽然

两款车属于同宗兄弟，但更为

实惠而且更具有个性的探界者

也是竞争力十足的。

了400 N·m。这个数值与同门兄弟雪佛兰

探界者相比也高出不少。悬架方面2018款昂

科威依旧采用了前麦弗逊式后多连杆式的悬

架结构，并为四驱车型配备了CDC主动悬架，

这可以让昂科威在不同路面上更加兼顾了舒

适和性能之间的平衡。

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下为了保持车辆的节油性，动力系统则会将

转速保持在1 500 r/min。9AT变速器的表

现也是非常出色，在驾驶过程中升降挡都非

常迅捷快速，变速器的换挡逻辑上非常合理，

平顺性很好如果不关注转速表的变化，几乎

很难察觉到它轻微的动作。

2018款别克昂科威的驾驶模式有四种：

普通模式、巡航模式、运动模式和越野模式。

在巡航模式下CDC主动悬架表现比较偏软，

过滤颠簸效果很好舒适性很高。运动模式下，

CDC悬架开始偏硬，悬架支承效果更好，操

控感更强，但除非驾驶方式更加暴力否则很

难感觉到更为澎湃充沛的动力，如果只是日

常驾驶很难感觉运动模式与普通模式的区

别。越野模式则是在四驱车型上才有的模式，

油门踏板的调校更加柔和，动力输出更加线

性，同时昂科威的这套四驱系统可以实现前

后轴间50:50的动力分配以及两侧后轮动力

0～100%动力自由分配。可以应对更为复杂

而又多样化的路况。

1.

2.

3.

4.

5.

内饰的选材和做工比较细致

后排乘坐空间具有一定的优势

换装的9挡自动变速器表现突出

仪表盘简约直观，显示很清晰

手机互联可以远程监测车辆状态

上汽通用别克昂科威2018款28T 四驱全能运动旗舰型

基本规格

长、宽、高 mm

轴距 mm

轮距（前/后） mm

整备质量 kg

油箱容积 L

4 667、1 839、1 695

2 750

1 574/1 578

1 800

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杨 述

上汽通用别克2018款昂科威

上汽通用别克2018款昂科威在升级以

后无疑竞争力更强，虽然很多人无意识

的会将它与雪佛兰探界者放在一起做

联想，但从昂科威的调校、设计和驾驶

感受来看，这完全是两款车型，如果硬

要说这两款车的区别，那就是昂科威更

舒适自在，探界者更个性鲜明。

动力系统及车辆性能

发动机型式

L4，直喷，涡轮增压

发动机排量 L

1.998

最大功率 kW（r/min）

191（5 500）

最大扭矩 N·m（r/min）

400（3 000~4 000）

变速器型式

9AT

燃油标号

95号

环保标准

国5

综合油耗 L/100 km

8.8

0～100 km/h加速时间 s

8.2

最高车速 km/h

210

其他系统

驱动型式

转向系统

悬架系统（前/后）

轮胎型号

制动系统（前/后）

前置四驱

电动助力

麦弗逊式独立/

多连杆式独立

235/50 R19

通风盘式/盘式

保修及保养

保修政策

首保里程

保养周期

3年或10万公里

5 000 km