电动汽车充电口座设计要点

2024年3月19日发(作者：真实油耗排名)

２０１２年第２期　

（总第２４７期）　

农业装备与车辆工程　

ＡＧＲＩＣＵＬＴＵＲＡＬ　ＥＱＵＩＰＭＥＮＴ＆ＶＥＨＩＣＬＥ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ　

Ｎｏ．２　２０１２　

（Ｔｏｔａｌｌｙ　２４７）　

ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３—３１４２．２０１２．０２．００９　

电动汽车充电口座设计要点　

朱英，李国林，李宏华，赵福全　

（吉利汽车研究院，浙江杭州３１　１２２８）　

摘要：为应对能源多样化的需求，电动汽车的研发得到了长足的发展。能方便地进行充电是电动汽车必备的功　

能，而在车身上设计出合理的充电结构是实现充电功能的必要条件。从充电插座布置，充电口座强度．焊接及装　

配等要求方面着手．通过电动汽车充电口座的设计。总结归纳了电动汽车充电口座的设计要点．及各环节需考　

虑的重要因素。希望对今后电动汽车充电口座的设计能有所帮助　

关键词：电动汽车：充电１：３座：设计要点　

中图分类号：Ｕ４６９．７２　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７３—３１４２（２０１２）０２—００３０—０４　

Ｄｅｓｉｇｎ　Ｅｓｓｅｎｔｉａｌｓ　ｏｆ　Ｃｈａｒｇｉｎｇ　Ｓｅａｔ　ｏｎ　ａｎ　Ｅｌｅｃｔｒｉｃ　Ｃａｒ　

Ｚｈｕ　Ｙｉｎｇ，Ｌｉ　Ｇｕｏｌｉｎ，Ｌｉ　Ｈｏｎｇｈｕａ，Ｚｈａｏ　Ｆｕｑｕａｎ　

（Ｇｅｅｌｙ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｘｉａｏｓｈａｎ　３１１２２８，Ｃｈｉｎａ）　

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　ａｎ　ｅｌｅｃｔｒｉｃ　ｃａｒ　ｈａｓ　ｂｅｅｎ　ｍａｄｅ　ｔｏ　ｍｅｅｔ　ｔｈｅ　ｄｅｍａｎｄ　ｏｆ　ｅｎｅｒｇｙ　ｄｉｖｅｒｓｉｉｆｃａｔｉｏｎ．Ｉｔ　ｉｓ　ａ　

ｎｅｃｅｓｓａｒｙ　ｆｕｎｃｔｉｏｎ　ｔｏ　ｅａｓｉｌｙ　ｃｈａｒｇｅ　ｔｈｅ　ｅｌｅｃｔｉｃ　ｃａｒ．Ａｌｓｏ，ｉｒｔ　ｉｓ　ａ　ｐｒｅｒｅｑｕｉｓｉｔｅ　ｔｏ　ｄｅｓｉｇｎ　ａ　ｒｅａｓｏｎａｂｌｅ　ｃｈａｒｇｉｎｇ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｃａｒ　

ｂｏｄｙ　ｔｏ　ａｃｈｉｅｖｅ　ｔｈｅ　ｃｈａｒｇｉｎｇ　ｆｕｎｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅ　ｋｅｙ　ｄｅｓｉｇｎ　ｐｏｉｎｔｓ　ａｎｄ　ｒｅｌｅｖａｎｔ　ｉｍｐｏｒｔａｎｔ　ｆａｃｔｏｒｓ　ａｒｃ　ｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ　ｉｎ　ｔｅｒｍｓ　ｏｆ　ｃｈａｒｇｉｎｇ　

ｌａｙｏｕｔ，ｃｈａｒｇｉｎｇ　ｓｅａｔ　ｓｔｒｅｎｇｔｈ，ｗｅｌｄｉｎｇ　ａｎｄ　ａｓｓｅｍｂｌｙ　ａｓ　ｗｅｌｌ　ａｓ　ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ｃｈａｒｇｉｎｇ　ｓｅａｔ．Ｉｔ　ｉｓ　ｈｏｐｅｄ　ｔｈａｔ　ｔｈｉｓ　ｗｏｕｌｄ　ｂｅ　ｈｅｌｐｆｕｌ　ｔｏ　

ｔｈｅ　ｃｈａｒｇｉｎｇ　ｓｅａｔ　ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ｅｌｅｃｔｉｃ　ｃａｒ　ｉｒｎ　ｔｈｅ　ｆｕｔｕｒｅ．　

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｌｅｃｔｒｉｃ　ｅａｒ；ｃｈａｒｇｉｎｇ　ｓｅａｔ；ｄｅｓｉｇｎ　ｅｓｓｅｎｔｉａｌｓ　

０引言　

随着汽车能源多样化需求的提高．电动汽车　

越来越多地融人汽车市场，电动汽车在汽车领域　

有了更大的发展空间。电动汽车最大的特点就是　

电插座的安装．是开发电动车考虑的必要环节之　

一

。

下面以某款改型车为例，阐述在汽车侧围上布　

置充电插座的设计要点。　

１电动汽车充电口座设计要点　

１．１确定充电口座布置位置　

通过充电，完成动力的供给，保证汽车正常行驶。　

图１为某款电动汽车外观图片。　

着手充电口座的设计工作，首先要确定充电　

Ｅｌ座的布置位置。对于纯电动车，布置位置虽然没　

有法规要求。一般情况下，充电位置布置在司机一　

侧。对于油电混用型电动车，司机侧布置有加油口　

盖。充电位置则布置在另一侧。该款车型是在原平　

台车基础上开发．且是油电混用型车。考虑到外　

观，及其他部位布置充电口位置的局限性，将充电　

口设计在如下图２所示与左侧加油口对称位置　

图１电动汽车　

处。具体见图２（ａ）圆圈处。　

下面将该改型车充电插座的几种布置方案说　

明如下：　

充电是电动汽车必备的功能，在车身上设计　

出合理的充电结构是实现充电功能的必要条件。　

就车身而言，设计出合理的充电Ｅｌ座结构，保证充　

图２（ｂ）所示。快充和慢充插座均布置在右后　

侧围处，因是在现有车型基础上开发，后柱内部结　

构空间较小。现有布置的快充和慢充插座将占用　

收稿日期：２０１１－０６—２８　

作者简介：朱英（１９８４一），女，工程师，主要从事车身研发工作。　

一

右侧后柱大部分空间，内侧轮罩内板及装饰板需　

３０一　

朱英等：电动汽车充电口座设计要点　

图８充电口座的焊接　

以上。　

１．４．３涂装和装配工艺分析　

涂装工艺需要检查设计结构是否合理，有无　

电泳死点，及漏液是否顺畅。充电Ｅｌ座中间设计的　

插座过孔即可在电泳时起到漏液作用。　

良好的装配工艺性要保证充电插座的安装简　

单易操作。同时保证充电口盖在开启范围内与周　

边件最小间隙在要求范围内。将带有螺母的充电　

口座焊接装配在侧围外板总成下。带有充电口盖　

的车身总成在总装配［ｓ］时，将充电插座从侧围外　

侧装配在充电口座的四个螺母孔上，螺栓拧紧连　

接［　。装配完成后，观察充电口盖的运动情况以及　

充电口盖关闭后与车身的密封情况等。如图９，为　

充电插座装配后。充电口盖开启的状态。　

充电插座　

图９装配后充电口盖开启时状态　

１．４．４充电口座的锁止　

根据安装充电口盖的位置布置合理的锁止位　

置。如图１０所示，具体见圆圈位置。　

该锁止的位置与左侧对称，结构及锁止方式　

沿用现有左侧形式。既可保证锁止的有效性。也能　

减少开发成本，避免其他锁止形式带来的风险。　

允电插座　

图１０充电口座的锁止　

２总结　

根据前期设计输入插座数据，本文从充电插　

座布置、充电口座工艺性要求等方面总结了充电　

１５１座的设计要点。及各环节需考虑的重要因素。无　

论充电插座是布置在侧围上还是其他位置，都需　

要考虑充电插座布置的合理性，从结构设计、成型　

性、安装要求等各方面考虑结构的实施性。同时，　

在原有结构的基础上设计，最好保留原结构的优　

点，必要时可借用成熟的结构加以优化。创新是在　

现有结构基础上的改进．正如该充电１５座的设计，　

同时设计了充电插座的固定点。也保证了充电口　

盖的安装。在做车身结构设计时，一定要考虑冲压　

成型性．不能只注重设计的美观而忽略冲压要求。　

车身设计过程中要尽量采用成熟的结构，在　

现有设计结构的基础上做出改进和优化，最大限　

度地规避设计风险，降低研发和制造成本。　

参考文献　

［１］　高云凯．汽车车身结构分析［Ｍ］．北京：北京理工大学出版社，　

２００７．　

［２］王孝培．实用冲压技术手册［Ｍ］．北京：机械工业出版社，　

２００１．　

［３］　贾耀卿．常用金属材料手册［Ｍ］．北京：中国标准出版社，　

２０００．　

［４］钟志华．汽车车身冲压工艺与模具关键技术研究［Ｊ］．北京：机　

械工程学报．２００３．　

［５］林忠欣．基于小样本的车身装配尺寸质量动态高精度评价方　

法［Ｊ］．北京：机械工程学报，２００１．　

［６］　中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所．汽车设计标准　

资料手册标准件篇［Ｍ１．吉林：吉利科学技术出版社，２０００．　

一

３３～