再布局

2023年12月2日发(作者：urv本田为什么买的人少)

ＦＥＡＴＵ　ＲＥ￣　量隘　在目前这种情况下合资，广汽明显占据着更大的主动权。而三菱方　面，应该是提出了足够诱人的条件，才能促使这场合资的实现。　文＝本刊特约记者汪涛　急于做大做强的广汽集团和在中国市场面临尴　约５９万辆，排名第六，而排名第五的北汽集团产销　尬的三菱汽车，终于联手在自己的中国市场布局上　约为１２２万辆，两者之间依然有着不小的差距。更何　再下一城。　ｒ—＇＇　况，广汽志向远远不只甘于“四小　这么简单。　与此同时，随着大众南方战略的实施，广汽的　Ｌ　ｌ１月６日，广汽集团和三菱汽车工业株式会社缔　结合作备忘录，计划以各自出资１４．５９％、２９％的广　老本营也面临着对手越来越强的竞争压力。在现实　汽长丰汽车股份有限公司为基础，设立广汽集团和　面前，广汽将扩张的首战地选在了长沙　此前，通　三菱汽车各出资５Ｏ％的合资企业。预计新的广汽三　过对长丰的并购，广汽集团已经拥有其原有的长沙　菱合资公司将于２０１　１年年中正式成立。在２０１２年７月　工厂，加之与菲亚特合资的新工厂，再加上这一次　和三菱的新合资公司尽数落户长沙。一系列的动作　ｒ—１　之后的５年内将达Ｎ２５万辆／年的目标。　在广汽集团和三菱汽车踌躇满志的背后，却是　显示，广汽走出华南北上布局中部地区的规划已逐　长丰集团和东南汽车难掩失意之情。　渐清晰。　事实上，当初为了顺利完成对长丰的收购，广　广汽：继续北上　汽集团便已经承诺将长沙作为未来战略发展重点，　以此换取湖南省高层对广汽的支持。按照规划，广　按照已经披露出来的计划，广汽与三菱的全面　汽集团将与合作伙伴一起，力争５年内在湖南投资约　合资，走了一条颇为复杂的道路。双方签署的备忘　１００亿元，使合作项目形成约５０７ｆ辆的产能规模，销　　录显示，广汽股份拟通过吸收合并、要约收购或其　售收入争取突破４Ｏｏ亿元。他合适方式使广汽长丰从上证交易所退市，长丰集　团和三菱汽车都会将所持广汽长丰的股份转让给广　这就不难理解，在广汽与三菱签署合作备忘录的　时候，湖南省委书记、省人大常委会主任周强，省委副　　汽集团。之后，广汽集团再利用广汽长丰的现有资　书记、省长徐守盛以及长沙市高层均出席了签约仪式，源平台，与三菱汽车组建股份对等的新合资公司。　湖南省和长沙市对广汽的期望也由此可见一斑。　有媒体评论指出：作为Ａ股上市公司的广汽长　除了北上进行市场布局、继续做大规模之外，　丰，将以这样的方式谢幕，在中国汽车行业尚属首　广汽与三菱的全面合资，在车型上的有益补充也是　ｒ—＇＇　例。而除了形式上的特殊性之外，广汽长丰还拥有　不可或缺的。一个事实是，目前中国ＳＵＶ市场增　接近３５％社会流通股份，根据摩根大通的预计，广　长速度惊人，但广汽却在这一市场上默默无闻。而　汽集团想要全面收购为此将支付近５Ｏ亿资金。　这不是一笔小数目，但是对于已经借壳上市的　广汽来说，钱显然已经不成为问题。从控股长丰、　吉奥，再到合资菲亚特和如今的三菱，手握１４０亿　Ｌ　三菱的欧蓝德、劲炫等城市ＳＵＶ还是以进口方式在　中国销售。在新合资公司成立之后，这些主力车型　拿到广汽三菱生产也就水到渠成。　此外，有消息称，广汽集团控股吉奥亦已成　流动资金的广汽集团，正在为跻身第一军团、实现　形。按照约定，双方将于近期正式签约，广汽集团　“十二五”规划的产销目标而急速扩张。　将取得吉奥汽车５１％的控股权。至此，广汽集团的