汽车说明书之家大全

2023年11月25日发(作者：起亚智跑属于什么档次的车)

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【篇一：家庭轿车使用手册】

家庭轿车使用手册滕仕国

安全驾驶及节油提示

一、出行道路与时间的选择。在出行前确定目的地，了解行径路线、

道路状况，并选择距离短而又不堵车的道路，尽量避免高峰期出行。

通过减少车辆行驶里程和发动机工作时间来达到节约燃油的效果。

二、行车中要做到平稳起步，不要急加速，根据路况提前松油门减

速，在正常行驶中通过油门的大小来控制车速，比用刹车控制车速

能节省不少油料。每一次刹车都让你浪费不少燃油。如前面是红灯，

你可以加着大油门过去再踩一脚刹车，也可以松掉油门让车滑行过

去，那个更省油呢？！再如前面有

一障碍物，你是刹车减速还是松油门靠方向避让呢

四、超速行驶与大油门低档高速行驶都能加大油耗，请注意行车速

度。一般车的最经济车速是为80-90公里每小时。

五、最节油的办法是“绿色出行”，步行、骑自行车环保节能，还能

锻练身体。也能为当前最时髦的节能减排作点贡献。

? 车辆在各类条件下使用提醒

? 高温条件对汽车性能的影响

1、发动机充气系数下降：实验正明在外界气温为32－35℃时，若

冷却系不沸腾，发动机的最大功率仅是在该转速下所能发出的最大

功率的34％－48％，如果气温在25℃时，由发动机罩外吸入空气可

使发动机最大功率提高10％。

2、 燃烧不正常

3 、润滑油易氧化变质

4 、供油系易产生气阻

5 、轮胎易爆

4 、供油系易产生气阻

5 、轮胎易爆

? 高温行车的技术措施

1、 加强季节维护

应结合二级维护对全车进行一次必要的季节检查与调整。

（l）加强对冷却系统的维护，确保其散热效能的正常发挥。

（2）采用粘度高牌号的润滑油并适当缩短换油周期。

（３）选用沸点较高的（不低115－120℃）制动液。

（4）采用电子控制汽油喷射发动机，可适当调整发动机的匹配参数

（5）对于普通铅蓄电池要需经常加注蒸馏水，并保持通气孔畅通。

另外，应适当调整发电机调节器、减小发电机的充电电流。

高温行车的技术措施

2、防止爆震

3、防止气阻

4 、行车时轮胎防爆

5、在客车中装设空调设备，在货车上加装遮阳板，加强车厢，驾驶

室的通风和防雨。

汽车在低温及冰雪条件下的正确使用

? 汽车在低温条件下使用的特点

汽车在低温条件下使用的特点是：由于温度低，发动机起动困难、

总成磨损

严重；燃料、润滑油消耗量增加、橡胶制品强度减弱、行车条件变

坏。 １、发动机起动困难

低温起动困难的主要原因是：发动机润滑油和齿轮润滑油的粘度变

大，曲轴转动阻力大；燃料的挥发性能变差，可燃混合气的质量差；

蓄电池工作能力低等。

? 汽车在低温条件下使用的特点

2、汽车总成磨损严重，燃料消耗增加 ：在发动机使用周期内50％

的气缸磨损发生在起动过程，而冬季起动占起动磨损的60％－70％。

3、燃料消耗量增加：当发动机冷却液温度自80℃降到60℃时耗油

量增加的3％；降到40℃时增加约12％；降到30℃增加的25％。

4、零部件强度减弱、行车条件变坏

? 低温条件下行车应采取的主要措施

1、保温：发动机和水箱罩采用保温套 ；蓄电池的保温，一般采用

木质的保温箱。

2、预热 ：一般来说，环境气温低于－25℃时，推荐汽车采用“热态

起动”；高于－25℃的低温环境时，推荐采用“冷态起动”。

3、合理使用燃料和润滑材料

4、改善混合气的形成

5、防止冷却系冰冻

6、低温行车的措施 ：在挡风玻璃上涂饱和盐水30％加甘油70％的

溶液，以降低露水的凝点。可在行车时装用防滑链 并采取“两轻两少”

的行车要领，即：

轻踩油门，轻打方向，少换档，少制动

汽车在高原或山区条件下的正确使用

? 海拔高度对发动机动力性和经济性的影响

1 、海拔高度对发动机动力性的影响，随着海拔升高气压逐渐降低，

空气密度减小使充气量下降，发动机动力降低。海拔高度每增加 100

０m，大气压力下降约 11．5％空气密度约减少9％，功率下降10％

左右。海拔高度也影响汽车的加速性能。实验证明每增高1000m 加

速时间和加速距离加长50％。海拔每增高10００m最高车速降低约

9％。怠速降低5r/min。

高原和山区行车对汽车制动效能的影响

在山区行驶，汽车需要经常制动减速，致使摩擦片和制动鼓经常处

于发热状态，特别是下长被时，制动鼓、摩擦片温度可高达400℃左

右。在这种情况下，摩擦片的摩擦系数急剧下降，严重时可能出现

制动失效。

气压制动在山区使用时，特别是高原山区，因空气稀薄，空气压缩

机供气压力不足，再加上制动次数多，耗气量大，往往不能保证汽

车、特别是汽车列车的制动可靠性。

对机油的影响：

（1）由于在高原地区行驶的汽车动力性下降，使发动机长时间满负

荷工作发动机易过热，使机油变稀；

（2）过浓的可燃混合气燃烧不完全，窜入曲轴箱，冲淡机油、润滑

作用下降，加剧机件磨损。

对排气污染的影响：

【篇二：驾驶技巧-汽车之家会员提供(很详细)】

超级实用——优秀驾驶员开车技巧 (汽车之家高级会员独家提供)

2011年08月22日 17时05分

一、开车技巧

行车安全的基础是技术和经验

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。

一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，

转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑

系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手

刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小

时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，

再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动

机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，

都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离

合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停！)，同时稍加油，感

到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不

抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为

园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，

右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！

7、带档刹车

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻

点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹

状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个

别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧

急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车

保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路

汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过

去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！

19、过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，

然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过

马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高

楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。

必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！

22、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧

急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发

紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

停车有技术，也有艺术。

1、停车的基本原则

停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能

发生的意外情况。

2、等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以

内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

3、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确

定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响

其他车辆和行人通行。

4、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要

转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防

前车故障，自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外

无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防

盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

7、车停明处

★机油：汽车到了冬季，发动机系统对润滑要求较高，如果使用的

是夏季机油则必须更换；其次，对使用时间较长，颜色发黑，附着

力变差的机油都应该换掉，以保证发动机启动

的顺畅以及行驶时的平顺。

这里给大家讲一下机油的一点小常识，机油的功效发挥主要取决于

其粘度，理想的机油最好能在引擎全速运转时和高温下保持粘稠度、

不分解，在寒冷的天气时易于流动、不凝结。我们现在大部分人所

使用的都是多粘度（多极）机油，其标号一般为：5w—30、l5w—

40、20w—50等，这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的

冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。w

前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性

越好，汽车冷启动越容易。而w后边的数字越大，则表明该机油在

高温环境的粘稠性越好，

生成的油膜强度更强。

『冬季一般要要尽量选择w前数字较小的机油型号，这样可以保证

在低温时的流动性』 ★防冻液：也称为冷却液，是汽车发动机工作

不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工

作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷

却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。

车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。而在冬季使用防冻液则

要注意,为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动

机缸体胀裂，通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度１０℃

左右，以备天气突变。特别要注意的是：混合防冻液一年必须更换，

而且不同品牌不同型号的产品千

万不要混用。

『这里特别要提醒大家的是，防冻液多种品牌型号的不能混合使用』

★电瓶：通常这项检查是4s代为完成的，而且大部分车的电瓶都是

免维护的，一般情况下也不会出现什么问题，新车一般电瓶也不会

亏电，但是老车就要尤为注意了，如果启动打火时，出现了“缺劲”

的情况，即扭动打火开关，新车启动的声音不像平时那么顺畅，

那么就要到指定的4s店或者汽车修理厂检查一下了。

如果您的电瓶需要维护的话，那么需要注意的是：电瓶内的电解液

绝对不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为佳，并检查电解液比重，

保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严

★制动：首先要注意制动液的量是否足够，其品质是否变差，需要

时应及时添注或更换。同时检查一下制动有无变弱、跑偏、高速时

制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等。如果必要的话，

清理整个制动系统的管路部分。这里要特别强调的是带有abs的车

型，因为冬季路面比较滑，所以车轮会经常出现抱死，此时abs的

干预会比其他季节的频率高很多，所以出现这样的情况并不是说明

您的abs系统出现了问题，而是受到湿滑路面影响

的结果。

『在长时间停放汽车一段时间后，在爱车启动之前最好都深踩几脚

刹车』

★四轮定位：冬季极易遇到冰雪路面，同时例如橡胶、金属、塑料

等材料在低温下会变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感不如夏季

那么强，因此，做一个四轮定位对于行车安全

极为有效。

★轮胎：冬季是轮胎最容易发生问题的季节，因为随着温度的降低，

橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏

气、扎胎。所以，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补

过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也

是很必要的。而对于北方常年有积雪的城市，笔者还是建议有经济