纯电动汽车车身材料轻量化应用现状浅谈

2023年11月24日发(作者：北京现代ix35车质量怎么样)

10.16638/.1671-7988.2020.07.007

纯电动汽车车身材料轻量化应用现状浅谈

赵治，郝志莉

（盘锦职业技术学院 机电工程系，辽宁 盘锦 124000）

摘 要：纯电动汽车是新能源汽车中的重要一员，在我国备受瞩目与欢迎，应用的范围也非常广泛，大到城市，小

到农村都能见到它的身影。车身作为纯电动汽车的重要组成部分，对纯电动汽车的安全性、续驶里程等都有重要影

响。近年来，除传统的车身高强度钢材外、铝合金、碳纤维、塑料等强度高、密度小的材料在纯电动汽车车身上应

用越来越多，对纯电动汽车轻量化起着越来越重要的作用。

关键词：纯电动汽车；车身轻量化；材料

中图分类号：U465 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2020)07-22-03

On the Current Status of Lightweight Applications of Battery Electric

Car-body Materials

Zhao Zhi, Hao Zhili

（Panjin Vocational Technical College, Mechanical and Electrical Engineering, Liaoning Panjin 124000）

Abstract: Battery electric vehicles (BEV) are an important member of new energy vehicles. They have attracted much

attention and popularity in China, and their applications are also very wide. They can be seen in cities as well as small rural

areas. As an important part of pure electric vehicles, the car-body has an important impact on the safety and driving range of

battery electric vehicles. In recent years, in addition to traditional high-strength steel for car-body, high-strength, low-density

materials such as aluminum alloys, carbon fibers, and plastics have been increasingly used in battery electric vehicle car-body,

which has become increasingly important role for the lightweight of battery electric vehicles.

Keywords: Battery electric vehicles; Car-body lightweight; Materials

CLC NO.: U465 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)07-22-03

引言 1 超高强度钢材

目前，纯电动汽车车身材料与燃油汽车相同，仍然以车一辆车的安全大致可以分为两类，主动安全和被动安全，

用薄钢板为主，其低廉的价格与优异机械加工性能目前无其其中主动安全与智能控制相关，诸如ECU、雷达、摄像头、

他材料可以完全替代；但其不能适应纯电动汽车的节能与传感器、执行器等，可以通过收集信号来方便车主操控汽车。

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轻量化的要求。在保证车身强度要求的同时，为减轻其质量而被动安全中，车身强度就是个非常重要的指标，按照力学

和降低电能的消耗，许多汽车厂家都积极研究和利用新型车上的划分，钢材有抗拉强度和屈服强度，而汽车厂商宣传的

身材料以满足上述要求。 基本都是数值更好看的抗拉强度，不过抗拉强度更高也可以

代表对于汽车安全更重要的屈服强度更高。简单说屈服强度

高的材料，可以承受更大外力的破坏。

作者简介：赵治，讲师，就职于盘锦职业技术学院。

更为关键的是，提高钢材的强度以后，能在保证车身安

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