东风乘用车定名“东风风神”作为自主品牌轿车的品牌名称

2023年12月4日发(作者：东风日产suv所有车型)

信息广场　◆二手车销售增值税可能减至１％　作为扩大内需、拉动车市的刺激措施之一，二　手车经营的增值税或将再减半。中国汽车流通协会　相关人士证实，由中国汽车流通行业协会起草的包　括二手车增值税再减半至１％的促进二手车交易的　建议，已被国家相关部委所采纳，预计近期将出台。　“现在很多汽车厂家想涉足二手车置换，他们有技　下乡’是一个系统的、庞大的工程，接下来还有更　多的事情要做。”　【专家解读】中国的汽车下乡仅靠补贴是难以　持久的，农民的购车积极性需要环境的改善。简单　地认为给点钱农民就会换车的想法不现实，需要严　格控制下的合理补贴，这样能确保真正的农民换　车，否则城市用户借此购车的可能性很大，毕竟农　民法律安全意识较差。因此目前的补贴力度等需要　术优势却遭遇到增值税的政策壁垒，没办法跟市场　中的二手车商竞争。如果增值税减半至１％，对于　推进品牌二手车业务是个很大的促进。”该人士说。　“经营公司的费用省下来，归根结底受益的是消费　者，可以拉动二手车的交易。”但也有业内人士指　出，我国的二手车经营税种设置不合理，才是阻碍　二手车市场发展最主要的原因，增值税再减半增收　的意义并不大，因为大多数二手车交易并不通过二　手车经营公司进行。　【专家解读】中国的二手车经营税种设置不合　理，才是阻碍二手车市场发展最主要的原因，增值　税再减半增收的意义并不大，因为大多数二手车交　易并不通过二手车经营公司进行。中国税收的设置　必须有中国特色，限制外资连锁机构发展。中国本　土的自身力量很强大，简单的利好可能是为外商服　务，最终损失的是国民利益。　◆继“家电下乡”后，汽车也正式加入了“下乡”　的大军　１月１４日，国务院常务会议审议并原则通过汽　车产业调整振兴规划。规划提出，从２００９年３月１　曰至ｌ２月３１日，国家安排５０亿元，对农民报废　三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买１．３　升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。由　于１．３Ｌ以下排量的微型客车还可以享受振兴规划　提出的购置税优惠，这意味着国家出台力度空前的　财税政策鼓励“汽车下乡”。　随后，工业和信息化部下发《关于做好当前工业　经济运行工作，确保一季度良好开局的通知》，通知　明确提出要认真落实“汽车下乡”和农机补贴政策。　对于此次“汽车下乡”，一位参与制定文件的　知情者表示：“目前，大家对‘汽车下乡’的认识　有误区。实际上，此次国务院审议通过的对农村补　贴的规划，只是‘汽车下乡’的一个开始，‘汽车　第５６页　汔车惰报Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　慎重考虑。　企　业　聱　一．．？　。　◆长城汽车确立四大品牌规划　长城汽车近日在媒体沟通会上正式公布了其　四大品牌规划，同时宣布２００９年的销量目标锁定　为２Ｏ万辆，其中轿车将占８万辆。另外，在这２０　万辆目标中，国内销售ｌ３万辆，出口７万辆。　据了解，长城２００８年初就曾定下２０万辆的目　标，但２００８年仅完成１２．５万辆，而２００９年长城将　推出ｌ３款新车以促目标完成。长城汽车总裁王凤　英介绍，长城已经明确了轿车、ＳＵＶ和皮卡三大板　块，以及炫丽、酷熊、哈弗和风骏四大品牌规划。　“３月份后几乎每月都有新车上市。”王凤英表示，　２００９年长城将利用国家振兴规划出台的有利时机，　在轿车、ＳＵＶ和皮卡三大产品系列中推出ｌ３款新　产品，全新车型占到了７款。　【专家解读】长城的发展战略过于乐观，其现　有车型的轿车发展很困难，而且海外市场出现严重　的危机。２００９年处于市场低迷期，此时推出较多车　型的风险巨大，而且难以逐一改进。　◆东风乘用车定名“东风风神”作为自主品牌轿　车的品牌名称　２月１０日，从东风乘用车公司了解到，东风决　定用“东风风神”作为自主品牌轿车的品牌名称，　并启用椭圆“双燕”标作为商标。３月下旬，东风　集团将在北京正式举行自主品牌发布会，此后，“东　风风神”品牌轿车将在上海车展首次亮相，之后选　择合适的时机上市。　“东风风神”品牌名称的确定，标志着东风这　家大型汽车集团正式吹响了大规模进军自主品牌