2024年1月11日发(作者:v260l奔驰报价2022款)
目录前言..............................................................................................................11.故障现象...................................................................................................11.1问诊..................................................................................................................11.2试车.................................................................................................................22.电动车窗系统概述..................................................................................22.1汽车电动车窗的功用.....................................................................................22.2汽车电动车窗的分类.....................................................................................32.3汽车电动车窗的组成.....................................................................................43.车窗不能升降故障诊断流程..................................................................53.1故障可能原因.................................................................................................53.2故障诊断流程图.............................................................................................63.3检查步骤.........................................................................................................74.车窗不能升降故障排除流程..................................................................84.1准备工作.........................................................................................................84.2拆卸步骤.........................................................................................................84.3安装步骤..........................................................................................................85.毕业设计总结..........................................................................................96.致谢.........................................................................................................9参考文献....................................................................................................10
16款比亚迪F3车窗不能升降故障检修方案设计前言新比亚迪F3是我们很多车友比较熟悉的,尤其是对于比亚迪这款车比较了解的车友会更加关注这款车,新比亚迪F3质量怎么样?选车的时候肯定是要选择质量比较好的车子,这样我们在以后开车的时候也会有更好安全保障,对我们车友来说也是有很大的益处。了解汽车市场的朋友或多或少都清楚,随着各大品牌不断深耕细分市场,越来越多的老产品开始变得心有余而力不足。即使是曾经红极一时甚至要加价提车的经典款大众途观、经典款奥迪Q5,如今在终端市场上都享有巨额的最终优惠。归根结底,优胜劣汰的自然竞技法则在汽车圈同样是不变真理。为了应付这个客观事实,众多品牌不约而同的选择了一年一改款两年一换代的新品更迭周期。如今虽说是2017年末,但不少新品已经标榜上了“2018款”这个足够吸引眼球的前缀。新比亚迪F3满足了很多空间上的要求,4617mm×1716mm×1480mm的车身尺寸,430L的后备箱空间,逢年过节回个家,大包小包的正合用。后排座椅上的儿童安全座椅固定装置贴心实用,为将到来的宝宝增添一份安全保障。F3的售价区间为5.59-7.79万元,在6万元家轿的大军中,最具高性价比的车辆还属比亚迪F3。凭借着多年坚实的基础,技术的创新,车上的Keyless无钥匙进入系统,ESP车身稳态系统,入库时右前影像以及倒车影像系统,完全满足现代人的要求。1.故障现象1.1问诊2019年在长沙市的一位车主发现自己的车主驾驶车窗升降不下来了,然后开到了4s店里检查,4s工作人员接到车以后立马进行了检查,经过维修人员的检查发现主驾驶的升降按键失效了。1
图1.1比亚迪F3示意图1.2试车去店里试车发现主驾驶车窗升降不了,可能是开关的问题,也可能是继电器,试车的时候就是车窗升降不了了2.电动车窗系统概述汽车电动车窗的工作原理是靠电动马达带动摇臂把手转动齿轮把窗提起来的。大部分汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃,同时保持其处于水平状态。将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮,以产成较大的齿轮减速比,从而提供足以升起车窗的扭矩。电动车窗的一个重要功能是电动车窗不能强制打开传动结构中的蜗轮支持这一功能。由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度,因此很多蜗轮都具有自锁功能。蜗杆可旋转齿轮,但齿轮不能旋转蜗杆,齿之间的摩擦致使齿轮结合。连杆带有一个长臂,此长臂与支撑车窗底部的杆相连。臂的末端在车窗升高时可以滑入杆的凹槽中。在杆的另一端是一个大盘,盘上刻有轮齿,电机可转动与这些齿接合的齿轮。配有手动车窗的汽车通常使用相同的连杆,但不是由电机转动齿轮,而是由摇臂把手转动齿轮。在下一节中,我们将了解某些电动车窗所具有的一些灵活功能,包括儿童锁定功能和自动上升功能。2.1汽车电动车窗的功用自动升降——自动下降功能在配有电动车窗的汽车上很常见,轻按并松开下降开关,车窗会一直下降,该功能使用的电路可监控按下开关的时间。如果按下开关的时间不足半秒钟,则车窗将会一直下降,直至碰到限制开关。如果按下开2
关的时间超过半秒钟,则车窗将会在您松开按钮时停止下降。自动上升车窗不太常见。自动上升车窗的问题在于:如果有任何东西挡住了车窗的运动(例如儿童),则车窗必须停止,否则会伤到儿童。汽车制造商控制车窗作用力的一种方法是:设计一种可监控电机速度的电路,如果速度减慢,则电路会将电能反转到电机,这样车窗就会下降。车外控制车窗——在大众的电视广告中,您会看到,将车钥匙插入驾驶员车门,转动并握住车钥匙,即可降下车窗。这一功能由驾驶员侧车门模块控制,该模块可监控车门锁开关。如果转动车钥匙的时间超过设定的时间,则驾驶员侧车门模块会降下车窗。赠送电能——某些汽车在熄火后会继续为车窗电路提供电能,如果您忘记摇上车窗,拥有此功能就无需将车钥匙插回点火开关。电动车窗电路将在电线上安装可提供电能的继电器。在某些汽车上,车身控制器会使继电器保持关闭的时间延长一分钟左右。而在其他汽车上,除非您打开车门,否则继电器会保持关闭状态。2.2汽车电动车窗的分类电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。其中,玻璃升降器系统是电动车窗的主要部件,根据机械升降机构的不同工作原理,玻璃升降器可分为3种形式:绳轮式、叉臂式和软轴式。车窗一般使用双向永磁或绕线(绕组串联式)电动机,每车窗安装有一只电动机通过开关控制其电流方向,从而实现车窗的升降。另外,为了防止电动机过载,在电路或电动机内装有一个或多个热敏电路开关,用来控制电流,当车窗玻璃上升到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时,即使操纵控制开关,热敏开关也会自动断路,避免电动机通电时间过长而烧坏。绳轮式玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器和张力滑轮等组成,如图1所示,它通过驱动电动机拉动钢丝绳来控制门窗玻璃的升降,可用于各种圆弧玻璃的车型中,但由于安装空间要求较大,主要用于玻璃圆弧较小的中高档轿车和高档面包车中。叉臂式玻璃升降器主要由扇形齿板、玻璃导轨和调节器等组成,如图2所示,扇形齿板利用驱动电动机的棘轮进行转动,使玻璃沿导轨作上下移动,主要用于玻璃圆弧较大的载货汽车、面包车及中低档轿车中。3
软轴式电动玻璃升降器可用于各种玻璃圆弧的车型中,如图3所示,但运行噪声较大,主要用于玻璃圆弧适中的面包车和中低档轿车中。图2.1交叉臂式电动车窗图2.2绳轮式电动车窗2.3汽车电动车窗的组成由电动机驱动的玻璃升降器称为电动车窗。电动车窗由玻璃升降器、电动机、开关等组成。车窗电动机分为永磁式和双绕组串激式两类。电动车窗系统装有两4
套控制开关:一套为总开关,可由驾驶员控制每个车窗的玻璃升降;另一套为分开关,分别装在每个车窗中部,可由乘客进行操纵。总开关与分开关互不干涉,均可独立地控制车窗玻璃的升降。永磁式直流电动机是通过改变电枢电流的方向来改变电动机的旋转方向,从而使车窗玻璃升或降的。图2.3图2.3电动车窗组成图3.车窗不能升降故障诊断流程3.1故障可能原因(1)汽车行驶在颠簸路面的时候,汽车玻璃会有异响。原因分析:螺丝或卡扣的松动;门饰板内有异物;玻璃与内压条之间有旷量。解决这种小故障,只需要及时清理异物、紧固玻璃、固定螺丝或是更换内压条就好了。(2)门饰板内有异物干扰。比如名片、硬币等,需清理。玻璃与内压条之间有旷量。紧固玻璃固定螺丝或者更换内压条。(3)玻璃在升降过程中出现异响原因分析:一种是玻璃升降器导轨异响,这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油;另一种是玻璃升降零部件故障,需要更换玻璃升降器总成。(4)玻璃升降器导轨异响。主要原因在于螺丝松动,或者玻璃升降导轨太脏需要润滑,可在清洗完导轨之后往上面涂抹润滑脂以改善。5
(5)玻璃升降器零部件故障。比如拉线、导轨、滑块等,这些零部件损坏,一般只能更换玻璃升降器总成,单个零部件很少有可以更换的。(6)玻璃升降困难,这是车主反映最多的一个问题,有些甚至需要借助人力才能升起或降下。(7)玻璃胶条(包括内压条)老化、过脏、变形等,这会对玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、变形等,最好是更换新的密封条,过脏的话直接清理就好。往玻璃密封条上喷点表板蜡,或者涂抹滑石粉(起到润滑作用),一般都能起到很好的效果。(8)玻璃升降导轨太脏。同样是润滑的问题,清洗玻璃升降导轨并涂抹润滑脂,可消除故障。(9)注意是不是电瓶电量低的问题。在发动机未启动的时候升降玻璃,消耗的是电瓶的电量,如果电瓶电量过低,就会有升降困难的情况。(10)电机故障。电量充足、没有阻力的情况下,升降困难,就很有可能是电机故障。(11)玻璃升降器故障。包括玻璃升降导轨故障,拉线故障,滑块故障等,只能更换玻璃升降机。(12)玻璃胶条不合适。确实有一部分车存在玻璃胶条不合适的情况,这个时候可通过DIY,用剪刀、刀子等对胶条形状进行调整。(13)如果玻璃升降器升一半后自动下降。3.2故障诊断流程图6
图3.1故障诊断流程图3.3检查步骤(1)首先检查熔断器是否断路,(2)然后检查各插接件连接是否紧固可靠;(3)检查电源线是否有电,电压是否正常;(4)检查搭铁线搭铁是否良好可靠;最后检查开关、继电器及电动机是否7
损坏;(5)如确属零部件损坏,则应更换新件。(6)检查继电器从仪表板配电盒拔下门窗继电器,给控制端加电压,检查继电器是否吸合。使用专用的工具经细致的检测,最终确定继电器是导致电动车窗不能升降的原因。4.车窗不能升降故障排除流程4.1准备工作(1)拆卸一定要在了解其工作原理,和拆装工艺的基础上进行。整理现场零件和拆装工具,准备好抹布及清洁工具。(2)拆卸工具:密封条拆卸工具,梅花和一字起,套筒拆卸扳手一套、防护四件套。跟换零件:门板密封膜,内饰防水膜专用胶下面我们以奇瑞A3的电动车窗为例,讲解一下其拆装过程。(3)拆卸一定要在了解其工作原理,和拆装工艺的基础上进行。整理现场零件和拆装工具,准备好抹布及清洁工具。(4)拆卸工具:密封条拆卸工具,梅花和一字起,套筒拆卸扳手一套、防护四件套。跟换零件:门板密封膜,内饰防水膜专用胶4.2拆卸步骤(1)断电,关闭电源用10号扳手拆卸蓄电池负极端子,取下蓄电池负极,将端子远离负极端子,防止元件或线路损坏。拆卸时注意选用正确型号的扳手,切勿使用过大的扳手拆卸,损害负极端子(2)拆卸车门内饰板,拆卸内饰门板固定螺丝,使用专用工具拆卸门板卡扣,取下内饰板。正确使用专用工具取下卡扣防止将塑料件损坏或折断。(3)拆卸车窗玻璃,先断开升降玻璃的线束连接器、使用导线使玻璃降下方便拆卸、拆卸玻璃固定螺丝,取下车窗玻璃。注意玻璃的防护,防止损坏玻璃。(4)拆卸玻璃升降电机总成,拆卸玻璃升降电机固定螺丝,取下电机成。4.3安装步骤(1)安装玻璃升降电机总成,用拆下来的固定螺丝固定上去。(2)将拆下的车窗玻璃安装上去,用固定螺丝固定,再街上车窗玻璃的线8
束连接器,使用导线升降上去,方便之后的安装。(3)安装车门的内饰板,安装好门板卡扣,如有损坏应该及时更换,安装门板卡扣切勿用力过猛,损坏门板。(4)安装蓄电池负极,用正确的扳手安装扭紧。完成之后就可以通电试车了。5.毕业设计总结经过努力我的毕业设计终于完成了,但是现在回想起来做毕业设计的整个过程,颇有心得,其中有苦也有甜,艰辛同时又充满乐趣,不过乐趣尽在其中!通过本次毕业设计,没有接受任务以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做毕业设计发现毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。毕业设计是我作为一名学生即将完成学业的最后一次作业,他既是对学校所学知识的全面总结和综合应用,又为今后走向社会的实际操作应用铸就了一个良好开端,毕业设计是我对所学知识理论的检验与总结,能够培养和提高设计者独立分析和解决问题的能力,是我在校期间向学校所交的最后一份综和性作业。总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。6.致谢在此我衷心的感谢对我进行指导和帮助的老师,在我方案完成的过程中,老师倾注了大量的心血和汗水,在方案的选题、资料的搜集和理顺方案思路等方面,我得到了老师悉心细致的教诲和无私的帮助,谢谢您给我的帮助和支持!同时,也感谢几年来传授我知识的所有老师,是他们指导和帮助我,传授给我知识,引导我提升技能,是他们教会了我如何学习,教会了我做人的道理,正是由于他们,我才能在各方面取得显著的进步,在此向他们表示我感谢。最后,向在百忙中抽出时间对方案进行评审并提出宝贵意见的各位专家老师表示衷心地感谢。9
参考文献[1]《比亚迪F3维修手册》[2]李明,阳文辉.《汽车发动机机械系统检修》[M].武汉:华中科技大学出版社.2016[3]孙仁云,付百学.《汽车电器与电子技术》[M].北京:机械工业出版社,2011[4]姜立标.《现代汽车新技术》[M].北京:北京大学出版社,2012[5]崔树平,赵彬.《汽车构造》[M].北京:机械工业出版社,200710
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