长城汽车模具中心模具验收标准

2024年3月15日发(作者：德国大众汽车集团)

长城汽车模具中心模具验收标准

1.1模具设计技术条件

1.1.1. D/L图设计和模具结构设计必须经客户认可。冲压设备选用应

符合客户提供的《冲压设备技术参数》和冲压生产布线要求。

1.1.2. 社会承揽模具，应要求客户对冲压工艺方案、冲压设备选用情

况、模具结构方岸进行认可性会签。

1.1.3. 模具工作部分的材料选用原则及热处理要求：

类别

毛坯板料

厚度

拉延成型

类

皿.2

t〉1.2

钼洛合金铸铁

机体材料钼洛合金铸铁，成行时，材料流

动剧烈部分镶Cr12MoV

成型凸圆角火焰表面淬硬HRC50-55

Cr12MoV镶块整体淬火HRC56-60,钼

洛合金铸铁成型凸圆角火焰表面淬硬

HRC50-55

钼洛合金铸铁

剪切修冲

类

翻边整形

类

皿.2

t>1,2

皿.2

铸造或锻造的7CrSiMnMoV

Cr12MoV或T10A

凸模采用钼洛合金铸铁；凹模采用铸造

或锻造的7CrSiMnMoV

模具工作表面氮化处理

刃口火焰表面淬硬HRC55-60

整体淬火HRC58-62

钼洛合金铸铁沿翻边凸模圆角火焰表面

淬硬HRC50-55,7CrSiMnMoV沿翻边圆

角火焰表面淬硬HRC55-60

t>1,2

凸模采用钼洛合金铸铁，材料流动剧烈

部分镶Cr12MoV或T10A；凹模采用

模具工作部分的材料

热处理要求

钼洛合金铸铁沿翻边圆角火焰表面淬

硬HRC50-55；Cr12MoV或T10A镶块

整体淬火HRC58-62 Cr12MoV或T10A

1.1.4. 模具的安装应方便快捷，中大型模具采用托杆快速定位，应能

使用快速安装夹紧装置。

1.1.5. 所有模具应考虑到手工操作的安全合理性，便于操作、维修、搬

运与存放，坯件的送进取出方便，坯件的定位可靠，废料的排出

安全通畅；模具的零部件应考虑防松、防崩、防脱落、防冲击等

措施；活动零部件应有安全措施，应有行程限制器、存放限制器、

安全块、防护板、防护罩等。

1.1.6. 模具的导柱均安装在下模座上，模具的起重和翻转应在设计时

考虑。

1.1.7. 模具的气动装置采用集管座结构，快速接头的安装位置及尺寸规

格按客户要求，并应备有堵塞、换向阀和调压阀；接头插座的顺

序排列为定位装置升起、下降、托料装置升起、下降。进气管（及

接头）深黄色，排气管（及接头）深白色。

1.2. 模具制造技术条件

1.2.1. 件不应有过烧及机械加工不能去掉的裂纹夹层或凹坑。

1.2.2. 卖方应对所采用的铸件进行消除应力处理（退火、振动失效

等），以消除铸造内应力，并改善铸件的机械加工性能。铸件退火后

的硬度应在HRC170-241范围内；铸钢退火后的硬度应在HB142-229

范围内。1.2.3.卖方应向客户提供铸件的试棒及其它有关数据材料。

1.2.4. 非标准铸件底板上的导柱孔、导套孔不允许直接铸出。

1.2.5. 加工过的铸件工作表面不允许有裂纹及影响模具使用功能的砂

眼及气孔。

1.2.6. 铸件清理要求，铸件表面应光滑，不允许有非边和毛刺（铸钢

件要去掉气割时的熔渣），在铸件的转角处和非工作的内腔表面不允

许有粘沙和夹沙。铸件内腔必须彻底清沙，内腔及不加工表面应涂

漆。浇注冒口在铸件的非加工表面上时，应清除干净（影响表面质量

时，应进行机械加工）。

1.2.7.铸件的壁厚允许偏差

图纸尺寸

mm

<10

11-20 21-40 41-80 81-160 161-315