哈弗H9引发的汽车圈这场最大撕逼战,谁是最大的赢家?

2023年12月27日发(作者：二手车平台哪个好)

哈弗H9引发的汽车圈这场最大撕逼战，谁是最大的赢家？

最近，汽车圈可谓是热闹非凡，受哈弗H9影响，汽车圈2个著名的车评人@38号美系性能控和@陈震同学，因对于 哈弗H9的评测结果大相径庭引发了网友、汽车圈的知名大V等对这款车的争论。此次针对哈弗H9的争论涉及人数之广影响力之大，几乎是引发了整个汽车圈史上的最大撕逼战！

像哈弗H9这样定价20万以上的SUV，在中国自主品牌中还是首次，现在一个月能做出2000台的销量，确实不易。哈弗H9自2014年11月上市以来，由于其高定价便受到了较高的关注度，关注度情况如下（感谢：本文数据来自火线舆情）：

在2014.11-2015.3这5个月期间，哈弗H9的月均关注度值均在6000以上。但自2015年3月后，关注度出现了直线下滑趋势，4月份的关注度值为5645，较3月下降25%，5-6月期间持续下降，目前的月均关注度值已在5000以下。

在哈弗H9的关注度出现持续下降的情况下，出现的这种舆论口水战对其关注度及销量是否会产生较大的波动影响呢？

笔者先与大家一起来回顾下此次的争论战，在回顾之前， 笔者先简单的介绍下2位著名的车评人：

38号美系性能控（以下简称38号）：是一个特立独行的车评人，自己买车自己评车，言语犀利且具有专业性，目前拥有35万粉丝；

陈震同学：汽车之家前视频主持人，受欢迎度较高，目前拥有粉丝51万。

事件回顾：

截止到6月5日，汽车之家创始人@李想、 前总编@韩路、 新浪汽车视频主持人@胖哥杨力、 新车评网创始人@颜宇鹏_新车评和长江商报@Y车评李扬均加入到这场争论中。可见，汽车圈中有影响力的几名大V基本都参与到了这一场争论中。由于此次参与讨论的大V粉丝数量非常庞大，导致了此事件的影响力之大前所未有。

在后续参与讨论的几名大V中，仅有新车评网创始人@颜宇鹏_新车评表明立场，支持38号的观点，博文内容如下：

其余几位大V虽未直接表明立场，但对哈弗h9并没有持反对态度。可见，

在车评人的态度立场上，哈弗H9还是赢得了一定的支持度。

此争论在微博上引起了如此激烈的讨论，但在新闻端的报道量却较少。截止到6月8日，在新闻端与此事件有关的新闻仅集中在搜狐一家在报道：

仅通过搜狐的4篇文章标题便可看出：这些标题成功的吸引了网友的眼球，6.6-6.7的文章阅读量均在3万左右，引起的关注度之高不容小觑。

且 笔者发现：在此期间，与哈弗H9有关的新闻量是呈持续上升趋势，而这其中，95%的报道均是集中在哈弗H9的促销宣传方面。

哈弗H9本就是话题争议性极大的车。两人得出相反的观点，原因是他们站在不同的角度。陈震站在20万国产车水平进步的角度，且陈是媒体属性，所以讲话委婉。38号是站在国产车为何抄袭的角度，是车主属性，各有各的道理孰对孰错不能一棒子打死，！但由于争论的2方均有大量粉丝团，两方的支持者为了稳住各自观点，直接将争论升级，此争论也由“评车”直接上升为“评人”。在此次的争论战中，哈弗H9不仅吸引了网友及车评人的高关注度，且在此期间企业抓住时机加大了促销宣传量，可见，哈弗H9才是最大的赢家！