2024年2月26日发(作者：百姓二手车)
汽车电器设
备总线路
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汽车电器实物图
仪表板线束
连接器盒
车顶线束
车身线束
后线束
前线束
蓄电池电缆 A/C线束
控制线束
ABS线束
燃油线束
后车门线束
前车门线束
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电路诊断流程
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诊断流程
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进厂
车
辆
故
障
诊
断
流
程
?诊断故障代码 (DTC)
?冻结数据组 (FFD)
是
检查DTC/FFD
否
打印 DTC/FFD
清除 DTC/FFD
检查症状
复制 DTC
DTC
无 DTC
是 否
基于 DTC
的诊断/维修
基于症状的
诊断/维修
故障模拟
测试/维修
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最终检查
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汽车电器设备总线路
??汽车电系采用12V（或24V）、单线制、负极搭
铁。
1、电源电路(蓄电池）
2、起动电路（起动机）
3、充电电路（发电机）
4、点火电路（点火线圈、分电器等）
5、仪表电路（仪表、警告灯）
6、照明电路（小灯、大灯等）
7、辅助电路（例如：空调、音响、导航等）
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电路图常见缩写语
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配线颜色代码
颜色 代码 颜色 代码
B O
黑 橙
蓝
L
粉红
P
红
R
BR
褐
SB
DL
深蓝 天蓝
深绿
DG
黄褐
T
灰
GY
紫
V
G
W
绿 白
Y
LB
浅蓝 黄
浅绿
LG
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汽车
导线
的色
标
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主要车系的线色代码
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各线色代表的电路系统
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德国汽车的接线代码
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常用电路符号1
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常用电路符号2
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常用电路符号3
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常用电路符号4
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电导线的主、辅色标
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接插件、屏蔽线
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插头、插座接线编号
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接线盒导线标识
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汽车电路和保护装置
?熔断器
?易熔线
?断电器
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汽车上的保险丝（插片式）
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插式保险所保护的电流更大
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汽车保险丝的规格
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易熔线对电路的保护作用
易熔线的安装位
置接近电源。易熔
线通常在不宜采用
保险或电路断路器
的情况下保护较大
范围的车辆电路。
若发生过载，易熔
线较细的导线将熔
断，以在发生损坏
前断开电路。
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易熔线的安装图
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双金属片开关（断路器）的原理
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重新安装断路器
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保险丝熔断的原因
热疲劳导致保险丝熔断
保险丝损坏有两个原因：
破裂
(1)由于电流处在经常性开和关的状态，这
样可引起熔断材料破裂（这称为“热疲
劳”），从而导致保险丝磨损。
(2)由于电路里有过量电流（超载）而导致
保险丝熔断（熔断材料熔化）。
熔化
提示：
如果保险丝已经由于热疲劳而损坏，那么可
更换一个新的保险丝。如果保险丝由于线束
或电器部件短路而导致熔断，那么应确定短
路位置并进行修理。
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熔断器被过电流烧断
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保险丝的检查和更换原则
更换相同容
量的保险丝
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故障模拟测试
振动测试
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接插件的拆卸方法
?断开插头时，不要拉扯线束或电线；不要
损坏插头支架。
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电路故障的几种表现
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通断性检查
检查部件或系统电路的导通性。如果ECM在被监控电
路中检测到开路或短路，则设置一个诊断故障代码
（DTC）。
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电路故障的几种形式
?接地短路：电路未经过负载而提前接地
的一种故障现象。
?电源短路：通常是一个电路的两个独立
分支因导线绝缘层破损相互连接。
?断路：是一种不连续的有中断的电路故
障。
?高电阻：引起整个电路或某个器件断断
续续的导通，或者电路中电流过低。
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电路的检测方法
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汽车电路图概述
汽车电路图显示出了整车电路系统
图。每种车型都有各自的电路图。它们可
单独购买，也可以购买包括所有车型的合
订本。电路图的定期更新会在其发布时及
时提供给你。由于电路图的尺寸有限，某
一完整的电路可能由几页连续的电路图组
成。长的电路图被分割成几个小图，以便
携带和翻阅。
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汽车电路图的分类
?电气线路图：表示各电器实物轮廓和实际线
路的大致布局，不表示工作原理，不实用；
?电气原理图：表示全车电路，又反映各系统
原理，但不表示实际位置。此图易于识读，
维修时很实用；
?定位图：用立体方式强调电器及导线的具体
实际分布，直接反映电器的位置，很实用。
分为电器、控制器、熔丝、继电器、接线
盒、连接器等的各种定位图。
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电路图的内容
?电路图提供电路简图、电路编号、导线颜色和规格，以及附加
设备所需的电路。电路图开始部分的“标准电路编号表”专门
提供了电路编号、说明和导线颜色。还包括基本电气符号、部
件符号及其含义。
?电路图给出了电路接头接合面的外表形状。可根据电路图了解
接头外形、线路号、更换导线和接头所在位置等方面的资料。
导线的起点和终点以接头表示。插头一侧用内有“X”的方形图
表示，插座则用不带“X”的方形或圆形表示。
?电路图集前部字母顺序排列的部件索引，有助你查找某一部件
的所在位置。索引中列有区域号，通过区域号你可在图解中某
一特定位置找到部件。它同交通图的区域号十分相似。
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如何读用电路图
?读图关键是查看整个电路全貌；
?利用区域号是一种方法；
?电路图都是一页接一页，但有时电
路会跳到其他页，此时会有这一电路
接至哪一区域的提示。
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汽车原理图的识读方法
?? 判断电气系统的控制方式：电源、信号及执行
器电路等；
?? 应从用电器入手：将主回路、控制回路及相关
控制器件都搞清楚；
?? 运用电路的回路原则，一般从电源的正极出
发，再通过用电器或控制器件，然后回到负
极。电源的正极在上，负极在下。电器旁注有
代号，导线注有线色、线规及所属系统代码。
原理图上所注均为不工作状态。
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汽车定位图的分类
?电器定位图
?线束图
?接插件的引脚排列图
?保险丝、接线盒、继电器的内部
线路图
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《技术参数手册》的内容
?? 手册包含的内容主要以图表的形式出现，有时也包
括示意图和部件所在位置。一般按车型分类，但通
用的资料除外。
?? 电气部分的内容中负载的参数包括耗电量、电阻和
电压。手册还列出电路保护装置的种类、规格、颜
色和零件号等。手册对灯泡的规格也有详细介绍。
?? 如何使用《技术参数手册》
?? 该手册的目的不是直接用于故障排除和修理。然
而，它也确实包括用《车间维修手册》和EVTM中可
能没有的内容。有时电气方面的数据和零件号会对
技术人员有一定程度的帮助。
?? 使用手册时，只需简单地在背面的目录索引中找到
你所需要的内容，然后根据页码翻到相应的页即
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可。
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电路畅通及电阻检查
(1)断开蓄电池端子或电线，因此在校验点之
间没有电压。
(2)将欧姆表的两根导线连接在每个校验点上。
(3)如果电路中有一个二极管，则调换两根导
线再测一遍当接触通向二极管正极侧的负极
和通向负极侧的正极时，为导通。
(4) 电路的故障排除时，使用带有高阻抗
（最小10k?/V）的电压/欧姆表。
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电压检查
至点火开关
点火端子
例如：
保险丝
[A]-点火开关接通
[A]
[B]-点火开关和开关1接通
[C]-点火开关，开关1和继电器接通
（开关2关闭）
开关1 电压表
[B]
继电器
[C]
开关2 电磁线圈
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电压检查
电路故障排除的基本技能包括电压检测、电路畅通及电阻检
查和短路检查。
电压检查：
(1)在检测点上施加电压。
(2)使用电压表，连接通向接地点的负极（-）或蓄电池端子
负极（-）和通向接头或零部件端子的正极（+）。
这项检查可以用试验灯代替电压表来完成。
提示:
当在一定的区域测量蓄电池电压值时（如：电灯部分），数
值有两层含义。
-在通常情况下，电压降是由电阻器产生的，即由灯泡产生。
-在故障排除的情况下，蓄电池电压供给灯泡（蓄电池一侧
的电路和车体接地一侧的电路之间存在电位差）。
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短路故障的检测
?如果线束在车体内被卡住
?提示：
对于一些典型的在车辆振动时所检测出的故障而言，故障的产生可能是由于线
束的开路或短路而造成的。通过摇动或振动连接器再次产生故障，从而确定故
障发生区域。
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则会引起短路。
?由于线束被紧固在不同位
置，如果紧固不好，那么杂
质或锈蚀通常会引起短路。
?为防止短路现象的发生，
应确保检查线束是否紧固或
生锈。
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短路故障检查
至点火开关点火端子
测验灯
例如：
[A]-点火开关接通
[B]-点火开关和开关1接通
[C]-点火开关，开关1和继电器接通
（要连接继电器）并且开关2关闭
（或坼下开关2）
拆下
灯
熔断情况
[A]短路
开关1
[B]短路
拆下
继电器
[C]短路
拆下
开关2 电磁线圈
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短路故障检查
(1) 拆掉熔断的保险丝，断开保险丝的所有负荷。
(2) 连接一个试验灯代替保险丝。
(3) 为试验灯点亮创造条件。
(4) 断开并重新连接连接器的同时观察试验灯。短路将现象
出现在试验灯点亮时的连接器和试验灯熄灭时的连接器之间。
(5) 通过沿车体方向轻微摇动有问题的电线以找到短路的确
切位置。
警告：
-除非绝对有必要，否则不要打开ECU的盖或壳体。（如果碰
到IC端子，则IC可能被静电损坏。）
-更换数字表的内部机构（ECU零件）时，注意你身体的任何
部位或衣服都不能接触到所更换零件（备件）的IC端子导线。
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