人人都能开跑车 广汽新能源Aion LX全球首发

2024年3月31日发(作者：海马m6二手车)

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上海国际车展专题

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人人都能开跑车

广汽新能源Aion LX全球首发

站在即将产生巨大科技和消费

变革的风口，中国汽车制造行业第

一次有机会与国际百年车企站在同

一起跑线上，实现“变道超车”。

且随着国家新能源车双积分政策的

出台以及补贴退坡，整个市场逐步

从“政策驱动”转为“市场驱动”，

面对新能源汽车产业2.0时代的竞

争，汽车企业将加速向服务型智造

转型升级，从而推动汽车制造的深

刻变革？

广汽新能源持续以新科技、新

智造、新产品、新生态、新体系开

启“五新”新时代，用扎扎实实的

科技创新成果带给消费者“先人一

步”的产品体验。2019年4月16

日，广汽新能源于上海车展全球首

发全新旗舰车型Aion LX。

Aion LX定位豪华智能超跑

SUV，是一款对中国纯电动车市

场发展具有导向作用的豪华科技产

品，其在续航、加速、智驾、舒

适、空间等消费者最为关注的技术

领域均展示出自身的“硬核”实

力。Aion LX的发布也意味着广汽

新能源纯电专属平台技术的进一步

提升，以科技重新定义超跑，真正

实现“人人都能开跑车”的愿景。

“在传统燃油车领域，谁积累得

越多，谁就会占居一定先机，因为发动

只造电动车并不是广汽新能源的唯一发展方向，其终极目标是

无人驾驶。目前，搭载Adigo自动驾驶系统的Aion LX是全球

第一款量产L3自动驾驶的SUV，可实现高速路全自动驾驶。

机、变速箱等都是纯机械产品，需要

上百年的积累，这是物理特性，一下子

跨越是非常困难的。但电动车则给我

们提供了一个快速进入世界先进行列

的机会，电动车打破了很多由传统超

跑保持的加速记录，比如广汽新能源

Aion LX百公里加速仅3.9秒，性能比

肩百万元级超跑。”广汽新能源总经

理古惠南如是说。

据悉，Aion LX搭载了全新发

布的广汽自动驾驶系统Adigo（艾迪

狗），是全球首款L3级自动驾驶的

量产SUV车型，具备高速路况全自

动驾驶能力；更是全球首款NEDC

续航超600km的纯电SUV，做到

了中国纯电动车续航性能的最高标

准，真正实现跨省出行再无顾虑；

全球首次应用前后深度集成式“三

合一”高性能电动四驱系统，结合

更轻量化、更高强度、更优减振的

业界最先进钢铝混合车身架构。

另外，Aion LX还拥有领先同

级的2900mm轴距，结合“鲸空间”

的造型设计，打造出引领同级的超

大车内空间，一改“加速快与空间

大不可兼得”的传统印象；Aion

LX更是在新能源车领域首次装备了

CDC 全时自适应减振系统，让以往

只在豪华品牌车型上出现的配置成

为Aion LX车主的享受标准。据古

惠南透露，Aion LX将于今年9月正

式投产。

对于消费者最关心的纯电续航

里程问题，广汽新能源坚持正向研

发，以“先人一步”的创新科技彻

底解决了“里程焦虑”，打造出领

先行业整整两代的广汽第二代纯电

专属平台技术GEP：其以“电池+

电驱”为中心进行整车布局，是全

球第一家实现深度集成“三合一”

电驱系统；体积降低15%、重量降

低20%、扭矩提升20%、功率提升

14%，产品性能达到极致；应用全球

最新一代电池技术，国内第一家实

现批量交付综合续航里程超510公里

的Aion S车型，而Aion LX预计今年

年底综合续航超里程将升级突破至

600公里，彻底消除里程忧虑。

“全球领先的纯电专属平台、

全球领先的新能源动力总成系统、

全球领先的智能驾驶技术、全球领

先的智能生态座舱，再次表明了广

汽新能源在电动化、智能化、网联

化、共享化上拥有世界领先实力的

行业竞争力。”古惠南如是说。

实现世界级技术及世界级车型性

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“全球领先的纯电专属平台、全球领先的新能源动力总成系统、全球领先的智能驾驶技术、全球

领先的智能生态座舱，再次表明了广汽新能源在电动化、智能化、网联化、共享化上拥有世界领

先实力的行业竞争力。”广汽新能源总经理古惠南如是说。

能表现，需要依托世界级的智能化生

化流程管理、与消费者互动式深度

产制造。面对新能源汽车产业2.0时代

定制、能源综合利用四大全球领先

的竞争，广汽集团深刻洞察到汽车产

技术，深度融合广汽生产方式，全

业变革方向，提前谋划并付诸实施。

球首次实现让用户深度参与汽车的

2017年,广汽集团投资超450亿元，建

设计和生产制造，为最新高科技纯

设广汽智联新能源汽车产业园，并于

电汽车的量产交付及用户个性化定

去年年底建成了广汽新能源智能生态

制的精准交付带来可靠保障。而如

工厂，近期会正式投产。

此前瞻性、大手笔的战略布局，旨

“为什么国内大多数新能源车

在智能网联新能源汽车领域抢占先

竞争不过特斯拉？因为他们的总机

机，成功站在世界新能源车制造的

厂是修修补补的，补出来的东西怎

第一阵营。

么去跟人家竞争呢？”古惠南意识

另据古惠南表示，只造电动车并

到这个问题，“我们要另辟蹊径，

不是广汽新能源的唯一发展方向，终

一定要走出一条新的路来，不能再

极目标是无人驾驶。目前搭载Adigo

跟燃油车混在一块造新能源车了，

自动驾驶系统的Aion LX是全球第一

只有全新平台才能把产品的性能做

款量产L3自动驾驶的SUV，可实现高

到极致，做新能源车就必须要建一

速路全自动驾驶；同样搭载Adigo自

个专门的工厂。”

动驾驶系统并即将正式上市的Aion S

据悉，广汽新能源智能生态

则具备了L2自动驾驶技术，可实现固

工厂具备钢铝车身柔性生产、数字

定车道自动驾驶。

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