梅赛德斯奔驰SSK跑车

2024年3月28日发(作者：道奇mpv商务车)

梅赛德斯奔驰SSK跑车

17. 看到1929-1932年的梅赛德斯奔驰SSK跑车。Very very good design.在那个

年代可以跑出190多公里每小时的速度，是那个时候的最高纪录。现在看那个车，设计真

是非常下功夫，很多独到的设计，可惜现在的车确没有了这样的设计了。这样的跑车，应

该仍然可以上路的。对于时速200公里以内的轿车来说，也许有这样的设计才好。

1. 汽车采用前排两个座位后排一排横座，而不是4个座位。如果可以，后备箱设置一

个横排的小孩的临时座位，有小孩的时候可以坐，没有的时候当后备箱。没有现在汽车中

间设计的放物盒子。

2. 奔驰车的弹簧钢板变相设计成侧面保险杠，弹簧钢板加长很多，所以更加舒适。

3. 后备箱背后背一个备胎，而后面的保险杠在备胎处成为断续的，充分减轻重量。轮

胎接触地面的是窄的，但是根部却是宽的，所以在硬路上摩擦力小，而在土地，草地等地

方行车的时候，车胎陷入一点，就会增加接触面积，所以可以适应硬质路面和越野路面。

而现在的汽车，车胎要么是宽胎，没有缩颈的设计，所以不能有这样的两种适应的情况。

4. 看到只有左侧有后视镜，右侧没有后视镜。说明当时的德国车辆很少，而且德国人

遵守交通规则，一般没有右侧超车的情况。大概路也没有那么宽。后视镜非常小，比人的

手掌还小一个指节。像有的摩托车后视镜那么大。

5. 前保险杠当成一个易损件，可以很容易拆卸更换，而且前保险杠和车架有个菱形的

缓冲支撑，相当于一个弹簧。前保险杠是下面一条主保险杠，而上面还有一条附保险杠。

6. 汽车重心低，稳定性非常好，类似现代的跑车。但是又不是像跑车地盘那么低。整

车最高才有不到人的肩高。车内座位的高度还不到人的膝盖的下缘。门把手需要稍微弯弯

腰才能够够的着。车轮类似方程式汽车拉力赛的车轮状况，稳定性非常好。整车体积小，

再加上有篷布，如果是枪榴弹打的话，可能目标很小，枪弹不容易爆炸。而且重心低，容

易被路面障碍物遮挡，不容易被枪击。

7. 后备箱上面放一个横架，可以放行李，比起车顶安放行李架好的多。在中国直接基

本都废弃了这样的设计了。

8. 这车虽然发动机体积比现在的发动机体积看上去大点，但是很耐用，其实这车快过

了1个世纪了，那车还是估计还能开动的。而且体积小，应该比现在省油的两厢车还省油。

9. 当然，敞篷设计现在是不合适了。不过篷布设计未必不可以。别以为敞篷车没有市

场，实际上现在还有很多拖拉机是敞篷设计的。那个敞篷直接就没有棚子。还是有一点棚

子比较好。因为有敞篷设计，虽然车身窄，但是人的胳膊可以肘部朝外，安全没问题，因

为外面还有脚踏板和车轮胎。如果人们挡住肘部位置的话，那么可以减少车身宽度和风阻。