上汽大众车型电气故障排除2 例

2024年1月6日发(作者：新款大众速腾怎么样)

技术明星专栏TECHSTAR COLUMN上汽大众车型电气故障排除文：曹守军2例故障关键词1起动：限速提示、熔丝、无法

新帕萨特轿车，装配故障现象：一辆2019双离合变速器，行驶里程1.4T发动机和年产上汽大众7挡车因发动机无法起动，被道路救援运送3 600 km。该到维修厂动发动机，起动机正常运转，但发动机检查分析。：维修人员接车后尝试起图2 发动机控制单元的故障码及含义没有怠速运转迹象。组合仪表中央显示屏出现故障提示：家U012100——ABS；U041600——ESP，不可信信号；无法起动的情况。发动机转速最高发动机自动起停系统、防滑警告灯点亮（图1 200 r/min，同时驱动信制动器控制单元无通接下来，使用诊断仪1）。VAS6150B检制单元无信息交换（图；U012800——与电动驻车制动器控2）。尝试清除故压力不足、气缸压力过低、点火能量不发动机无法起动的原因有燃油系统足及空燃比不正确等。尝试再次起动发查发动机系统的故障码，发现存在多关于制动器控制单元的故障码与发动机障码，发现故障码P168000不可清除，动机，起动成功，但怠速运转个故障码：P168000——防复位跛行回不能起动现象无关。熄火，再次起动发动机，无法起动。根2 s后自动义，读取到故障码“U112100——数据检查制动器电子设备的故障码及含据这个现象，初步排除气缸压力、空燃机械零部件出现问题的可能性很大。考比的问题。如果气缸压力有问题，表明总线丢失信息”发现不能清除。发动机控制单元出现故（图3）。尝试清除故障码，虑到发动机可以偶发起动，气缸压力的障码P168000时，发动机转速会受到限动机控制单元会存储相关故障码。原因可以排除。如果空燃比有问题，发图1 组合仪表中央显示屏中的故障提示制，这与组合仪表出现的发动机转速最高1 200 r/min相符，但不会出现发动机后装回，尝试起动发动机，发动机可以断开蓄电池搭铁线，等待约5 min作者简介：加了上汽大众的各种技术培训和新车型培训，并且获得了上汽大众专家级维修技师认证，自2009年起在《汽车与驾驶维修》等多家曹守军，本刊签约作者，现任山东银座天逸汽车有限公司技术经理，自2004年起一直在上汽大众品牌4S店工作，系统参汽车维修期刊上发表文章，并著有《上海大众车系维修案例精选》、《精选汽车维修案例解析（上海大众车系）》、参编高等教育“十二五”规划教材《汽车电器设备》第二版等书。AUTO DRIVING & SERVICE?2020 . 05038

图3 制动器电子设备的故障码及含义顺利起动，怠速运转约火。熄火瞬间的现象，与关闭点火开10 s后自动熄故障关时熄火的现象一样（突然熄火，没关键词2：线束、闭锁按键、断路有先出现抖动再熄火）。这个问题应该轿车，装配故障现象CEA1.8TSI：一辆2011搭铁有关。与发动机控制单元或控制单元的供电、发动机和年产帕萨特7挡双经过查看电路图得知，发动机控制离合变速器，行驶里程反映该车锁车后，车门饰板的闭锁按键15万km。用户单元的供电是由发动机舱左侧熔丝盒的熔丝端子，以及发动机舱左侧熔丝盒的熔SB7至发动机控制单元的T94a/94有时闪烁。发现该车闭锁后，2检查分析：维修人员接车后检查，T94a/6丝SB3端子。拔下熔丝至发动机控制单SB3元检查，发现的T94a/5、按键指示灯在闪烁，故障与用户描述一致。前车门饰板上的闭锁接的底座端子存在虚接现象。熔丝已经烧蚀（图4）。这表明与熔丝连检查驾驶员侧车门控制单元的故障码，接下来，使用车辆诊断仪VAS6150B座端子进行修复，安装熔丝。尝试起动故障排除：拆卸熔丝盒对SB3的底发现存在故障码“U111100——由于丢失信息功能受到损害”发动机，发动机顺利起动。侧车门控制单元的故障码，发现存在故。检查前排乘客障查码“P000000——Not Available”网关的故障码，发现存在故障。码检01332——乘客侧车门控制单元无信号：通信/号/通信；01334——右后车门控制单元无信功能数据总线组断路。；00470——单线的舒适/便捷分析可能的故障原因是检查控制单元故障码的含义，初步图4 烧蚀的熔丝门控制单元的供电、搭铁或：前排乘客侧车CAN线存在AUTO DRIVING & SERVICE?2020 . 05039技术明星专栏TECHSTAR COLUMN故障，前排乘客侧车门控制单元自身存在故障以及由简到繁的检查原则，检查是否有后加CAN数据线受到干扰。按照装设备造成干扰。询相关电路图得知，该车收音机连接舒检查发现，车辆加装了收音机。查适系统连接舒适系统CAN总线，车门控制单元也是CAN总线。于是拆掉收再闪烁。音机，将车辆闭锁，车门的闭锁按键不接下来检查网关，发现存在故障码线组断路”据，发现为乘客侧车门单线。经过查看。检查网关131组第1区的数网关的故障码及析造成舒适CAN接前排乘客侧车门控制单元的CAN线断路的原因可能是连线的数据，初步分在断路。CAN线存车门连接的线束插接器，检查线束插接首先拔下右前A柱与前排乘客侧器附件的排乘客侧车门饰板，测量车门控制单元CAN线不存在断路。拆下前T20e/8确认该线束没有断路。测量到T28b/4的线束，多次测量和T28b/5的通断，发现该线不导通。将线T20e/9到线束已经断开（图束从车门板中抽出，剥开线束检查发现故障均消失，故障排除。故障排除：修复断开的线束，所有5）。图5 断开的线束“00470——单线的舒适便利功能数据总