2024年3月11日发(作者：一万左右二手车)
深度聚焦 In-Depth Test
一汽丰田皇冠
??丰田皇冠以国产的身份亮相国内已经有10余年，
最初上市的第12代产品曾掀起了一股情怀风，多多少
少还能够与奥迪A6L、宝马5系等车型进行正面竞争。
而随后上市的第13代产品由于过于保守的设计和动力
等多方面原因，在竞争中很快败下阵来。2015年3月，
第14代皇冠正式在国内上市，新产品一改保守作风，
走向更为年轻化的激进路线，起步售价也下探到更低
级别的中高级车的区间，同时动力系统也新增一款符
合时代潮流的2.0T+8AT组合。不过从市场表现上来看，
第14代皇冠略微有些尴尬，属于叫好不叫座的一款
车型，在细分市场的存在感相当低，目前的月均销量
仅2?000多辆，甚至被不久前上市的长安福特金牛座
抛在身后。
??本次评测车辆为皇冠的2.0T尊享版，属于整个车
型中的顶配版本，也是售价最高的一款，为38.98万元。
设计是表达车辆风格、定位最直接的体现，全新皇冠
的外观设计舍弃了老款车型坚持多年的儒雅、平衡的
思路，整体风格变得十分时尚、活力与激进，能够带
来非常强烈的视觉刺激。相比外观，内饰可能就会显
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TOYOTA
crown
皇冠的阴影下
??毫不夸张地说，第14代丰田皇冠在国内拥有着口
碑、品牌、历史、技术、价格等有利于成功的几乎全
部先决条件，甚至连外观设计都经过本土化调整，可
市场销量却始终不温不火，不免让人为其感到遗憾。
尤其是在深度接触它之后，这种感觉更为强烈。
■ 文：白正阳 图：孙成龙
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一汽丰田皇冠
丰田皇冠的内饰看起来非常舒心，尤其是皮
革包裹的内饰营造出了不错的高档感
crown
TOYOTA
对于一个长达5 m多的中大型轿车，全景
摄像头的出现能够很好地解决视野盲区
方向盘尺寸不小，握感一般，按键手感出
众，但中央区域的仿缝线装饰不显高档
仪表盘简洁中透着质感，行车电脑显示屏可显
示的内容较为丰富
挡把造型看起来并不高档，尤其是亮银镀铬与桃木的搭配，略
显庸俗，并且黑色部分也不是真皮包裹，手感一般
一键起动按钮的位置很靠下，有时候会
正好硌到膝盖
紧急呼叫系统已经不再是什么新鲜的配置，全
系没有配备全景天窗不可谓不是一种遗憾
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其实，我个人认为，驾驶模式选项上面8英寸下面5英寸的双屏可触摸多媒体显示系统是内饰的
对于这款车型的存在意义并不大一大亮点，不过空调的控制逻辑有些繁琐
皇冠座椅的舒适性和与身体的贴合度方面，都
是非常值得称道的地方，如果头枕也能做得柔软
一些，那就堪称完美了
由于是顶配车型，所以它给予了后排充分的控制
权，且后排腿部空间也较为充足
通过实际检验，这套2.0T+8AT的动力系统兼具
高效与节能
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一汽丰田皇冠
得略微有些保守，其实并不缺少设计。中控台上的两块液
晶屏取代了实体键，内饰的大部分材质都为软性材质以及
辅以皮革包裹。坐在车内，皇冠给人印象最深的当属宽大
而柔软的座椅。仅需落座的一瞬间，乘客就会瞬间明白这
是一款舒适化调校的车型。不过让人有些失望的是，皇
冠的座椅头枕并无舒适性可言，硬邦邦的触感带来了非常
但它依然传承着许多这个车型的一些产品特征，比如会自
动摆动的空调出风口、前排座椅后方的扶手……
它同样服役于丰田汉兰达、雷克萨斯NX等车型上，只
是调校略微不同。装备于皇冠上的这台能够输出173?kW
的最大功率和350?N·m的最大扭矩，传动系统是一台
8挡手自一体变速器。动态表现方面，这套动力系统已经
非常接近2.5?L?V6版本的线性感受，且动力储备相当充
奥迪车型上的快，但平顺性毋庸置疑，即使低速蠕动行
驶，也很少会出现顿挫感，毕竟这款车所强调的更多是
舒适性。不过这款变速器在降挡方面似乎总是犹豫不决，
对油门指令的响应也会慢上半拍，若真想获得更大加速
度的话，脚下动作必须干脆直接。底盘方面，新皇冠要
比老款更有质感，行驶在颠簸路面并不显单薄。当然，
悬架对于振动的过滤十分彻底，再加上宽厚座椅的二次
过滤，因此乘坐皇冠似乎比驾驶皇冠更具吸引力。在加
高就会在起步阶段造成后轮的疯狂空转。在全力制动下，
车辆的姿态被控制的不错，在车内并不会感受到过于严
较为令人满意的答卷，在平均车速只有22?km/h的路况下，
取得了10.8?L/100?km的实际油耗表现。
??记得是在高中的时候，第一次短暂乘坐朋友家的第
12代皇冠，我就被中控台上能够自动摆动的空调出风口
所深深吸引，没想到细节原来还可以做到如此极致。如
一款会让人逐渐加深好感的车型。如果身边人打算购买
一辆30万元内的轿车，2.0T的皇冠会是我的首推。
廉价的感受。虽然这一代皇冠取消了C柱上的“皇冠”标，
速测试中，应尽量将转速控制在2?500?r/min左右，再
??我们对皇冠所搭载的2.0T涡轮增压发动机并不陌生，
重的“点头”现象。在油耗测试环节，新皇冠给出了一个
沛，中段加速能力不错。变速器的换挡速度并没有宝马、
今在与全新第14代皇冠的多日接触之后，愈发觉得这是
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行驶里程：
166.5 km
燃油消耗：
17.96 L
平均车速：
22 km/h
实际油耗：
10.8 L/100 km
最快成绩
100
7.29
平均成绩
7.75
一汽丰田皇冠
2.0T尊享版
90
车辆规格
80
长、宽、高/mm
70
5 020、1 805、1 480
轴距/mm
60
2 925
整备质量/kg
50
1 735
40
最小离地间隙/mm
140
30
行李厢容积/L
427
20
动力系统
h
）
/
m
10
发动机型式
k
L4、涡轮增压
/
（
速
车
0
1??2??3??4??5??6??7??8
发动机排量/L
2.0
时间/s
0~100 km/h加速成绩
最大功率/kW
173（5 200~5 800 r/min）
最大扭矩/N·m
350（1 650~4 400 r/min）
变速器型式
8挡手自一体
平均成绩?41.11
0~100?km/h加速时间/s
-
最好成绩
39.86
最高车速/（km/h）
230
37?????38?????39?????40?????41?????42
综合油耗/（L/100?km）
制动距离/m
7.4
100 km/h~0制动成绩
底盘悬架
车身结构
车内噪声
承载式
驱动型式
怠速39.2?dB
速度表偏差
前置后驱
急加速68.6?dB
表速实际车速
悬架型式
前双叉杆、后多连杆
40?km/h53.3?dB
60?km/h56?km/h
轮胎
60?km/h55.8?dB
80?km/h76?km/h
235/45 R18
整车质保
80?km/h60.3?dB
100?km/h94?km/h
4年或10万km
100?km/h62.4?dB
120?km/h113?km/h
售价/万元
38.98
093
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