50款史上最牛跑车

2023年11月26日发(作者：别克英朗2019款报价及图片)

50款史上最牛跑车

第50位：阿斯顿马丁Vantage V12

AstonMartinV12VantageRoadster搭载6.0升V12自然进气引擎，最大马力517hp/6500rpm，最大扭力

58.1/5750rpm，预计0～100km/约在4.4秒左右。从间谍照上可以看出这款敞篷车将会有自排变速箱可选（6

速Touchtronic）。AstonMartinV12VantageRoadster的敞篷车顶在50km/h以内都可进行开关动作，而单向

操作时间仅需18秒。

第49位：BOLWELL Nagari

Nagari搭载着源自丰田的3.5升V6发动机引擎，经过重新调校，最大马力将可达299hp/6200rpm，峰值扭

力则为35.2kgm/4700rpm，配上仅有九百二千克的车重，重量马力比十分优异。而有此强力心脏后，

BOLWELL也针对其车身外观加以努力，低矮流线的车头，车侧的大型侧气坝，车尾近似丰田前的尾灯安

排，都清楚诉说着Nagari具备的性能身分。

第48位：保时捷911 GT3

在911车系中，GT3代表的是纯粹的驾驭乐趣和不妥协的动力，在工程师定义中，GT3不只是一辆代步工

具，还是一辆纵横赛车场的工厂赛车。该车搭载一3.6升水平对卧自然进气引擎，最大马力输出415bhp，

算算每公升排气量可压榨115.3bhp，数字相当耀眼。这套近乎完美的动力单元，就是赋予911成为道路版

赛车的秘器。

第47位：法拉利612 Scaglietti

612Scaglietti由排量为5,748cc的65°V12引擎提供动力。当速度为7,250rpm时，它可以发挥出540hp的功

率，比安装在456M上的5,474cc引擎功率高了整整98hp。为了优化引擎性能以及流体力学性能，进行了

各种改进，使得它的性能比其初次用在575MMaranello时要更为优秀。

第46位：Skelta G-Force

来自于澳大利亚的超级跑车SkeltaG-Force，拥有320匹马力，采用本田F20C2.0升增压发动机，0到100

公里加速为4.1秒，车身重650公斤。

第45位：奥迪R8 V10 FSI

奥迪R8V10是性能怪兽，是绝对的公路王者，其搭载一台与兰博基尼GallardoLP560-4相同的5.2升V10

引擎，不过最高功率被设定在525马力（LP560-4顾名思义为560马力）。最大扭矩530牛米，可选装6

速手动变速箱或RTronic半自动变速箱。

第44位：Wiesmann GT MF5

新款WiesmannGTMF5跑车与公司的理念完美结合，融合了造型美观和最先进技术于一身。这款跑车的动

力系统为压缩比12:1的V10前中置发动机，排量5升，在7750rpm时，输出最大功率507马力。520Nm

的最扭矩保证在所有速度下动力十足，确保完美驾驶乐趣。百公里加速时间3.9秒，功率重量比达2.7公斤

/马力。

第43位：Mercedes-Benz SLS AMG

Mercedes-BenzSLSAMG拥有超强的6.2升V型8汽缸发动机，最大输出功率为420千瓦（折合571马力），

扭矩峰值可以达到650牛顿·米（折合为479磅·英尺）。依靠这款V8发动机以及梅赛德斯·奔驰的7档双离

合器变速箱，这枚超级火箭从静止加速到一百公里每小时只需要3.8秒，极限速度可以达到315公里每小

时（折合为196英里每小时）。

第42位：Farbio GTS400

全新的2009款GTS400机械增压动力版本新车，虽然与标准市售版本的GTS跑车同样搭载一具排气量为

3.0升的汽油V6引擎，但经过原厂性能技术部门重新调校后，导入ROTREX品牌的机械增压装置后，最

大马力由原有标准自然进气版本的262hp，大幅暴增至410hp的境界。

第41位：Mercedes SL 65 AMG

AMG6.0升发动机能爆发出450kW的峰值功率和足以让SLAMG跻身“最高扭矩敞篷车”之列1000牛米的

超大扭矩，让SL65AMG能在4.2s加速到100km/h，并在12.9s内加速到200km/h。尽管它的极速被电子限

定在了250km/h，但是这种永远还有巨大潜力的感觉不正是SL65AMG车主所追逐的么？

第40位：HKT Seven RS Clubsport

马力290匹，由0-100km/h只需要3.7秒，极速255km/h。

第39位：Lamborghini Gallardo VB

这款车搭载的5.2LV10引擎能够输出最大550hp的功率，结合减轻的重量，LP550-2能够在3.9秒内从0

加速到96.6km/h。最高时速为320km/h。

第38位：Ariel Atom 3

这款ArielAtom3将配备一款219马力的本田K20发动机和一款6速的变速箱，该车能够在不足3.0秒的时

间内从0提速至60英里/小时，0-100-0的提速减速过程耗时不足11秒。这款ArielAtom3的整备质量仅为

1375磅，因而基础款车型的重量-动力比为6.3磅/马力。

第37位：Dodge Viper SRT10

ViperSRT10搭载了一具8.4升的V10引擎，以铝合金打造而成的这具引擎拥有惊人的600匹马力与狂暴的

760Nm最大扭力，ViperSRT10尽管在引擎排气量上，比起上一代Viper仅多了0.1升，但由于SRT以全新

铝合金材质重新打造这具引擎，并提升引擎冷却效果，也因此ViperSRT10才得以用有更为狂暴的动力性能。

第36位：保时捷911 GT2

保时捷911GT2所安装的双涡轮增压3.6升水平对置发动机最大功率、最大扭矩分别达到了530马力/6500

转、693牛·米/2200-4500转。

第35位：Rossion Q1

从0加速到百公里每小时只要3.2秒，最高时速300公里每小时。现在，驾驶员可以在更加舒适的环境中

开车了，内部配备了卫星导航设备，电动后视镜，手工缝制的华丽内饰，顶级的音响系统。

第34位：Caterham CSR 260

单古典的款式造型，能把时光带回到上个世纪的50年代，但3.1秒的0-100km/h加速性能却足以让人相信

这是一辆现代的速度猛兽！

第33位：Invicta S1 4.6 V8 K

引擎由美国福特特别车辆小组SVT提供，为4.6升，可以完全与Invicta自己的进气以及排气系统相融合。

全铝构造，32气门V8，重量仅仅240公斤，最大马力320匹，最大扭力407牛/米。

第32位：Ferrari 599 GTB Fiorano

599GTB的V12发动机移植自Enzo，经过重新调校后最大马力达到620马力。转速表上的红线位于8500

转/分，事实上你根本不用发动机达到如此高的转速，便能获得难以置信的动力。它的最大扭矩为608牛·米，

在3500转/分能输出90%的扭矩，而最大马力于7600转/分迸发。在意大利的高速公路上，240公里/小时

是家常便饭。

第31位：Donkervoort D8 RS 400

引擎来自AudiS3,每缸5气门,DOHC,带Turbo,功率350马力,升功率197马力,FR,5MT,车重600kg,在2004

年,D8RS的前身,普通型D8曾经在纽博格林轻松战胜了当时号称弯路之王的CarreraGT

第30位：Ascari KZ1 R

按动“点火”按扭，随之5.0LV8引擎就被激活，在AlbertoAscari的调教下，赋予了KZ1与众不同的风格，

碳纤维的单龙骨结构，具有不同与其他超级跑车的驾驶性能，搭配中置的500匹马力V8引擎。

第29位：Ferrari 458 Italia

采用的新型4499ccV8发动机足以爆发出570CV的功率，同时还搭载了F1双离合器变速箱，而且干重仅为

1380公斤，这三大优势令该车实现了2.42kg的超卓重量-功率比。

第28位：IFR Aspid

动力来自最大输出功率200kW的2.0L自然吸气式发动机或是一款最大输出功率298kW的机械增压版发动

机。动力通过6挡手动变速器并配合防滑差速器传递给后轮。由于车身由轻质的铝材和炭纤维制成，整车

总质量只有700kg，使得0~100km/h加速时间只需2.8s。

第27位：Corvette ZR 1

搭载一台机械增压的650hp6.2LV8引擎，其LS3发动机代替了原来的6.0升V8的LS2发动机，最大功率

输出达到430马力，最大扭矩也达到586N·m。不过在选装双模式排气系统后，最大输出可以进一步提升至

436马力和592N·m。

第26位：Tramontana R Edition

搭载了来自梅赛德斯·奔驰的5.5升V12双涡轮增压发动机，发动机的最高动力输出可达720马力，可使

TramontanaR-Edition在短短3.6秒内完成0-100千米/小时加速。

第25位：Ruf RT 12S

650马力，最高时速360公里！顶极跑车，挑战极限。

第24位：Devon Gtx

超跑GTX沿用了道奇Viper的8.4升V10引擎，在6100rpm时发挥出峰值马力650匹，比起原厂的要高出

42匹，属于量产车的NA引擎中最强的级别。售价为50万美元，年产量只有36台。

第23位：兰博基尼Murcielago LP 670 4 Superveloce

该车搭载了一台经过改进的6.5升V12引擎，最大功率670马力/493千瓦，峰值扭矩660牛米，该车百公

里加速时间3.2秒，最高时速342公里。

第22位：Veritas RS3

该车搭载一台宝马开发的6.0升V12引擎，最大功率670马力，峰值扭矩760牛米。

第21位：Pagani Zonda Clinque Roadster

Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足

以媲美法拉利。

第20位：Radical SR8 LM

基于SR3生产的SR8搭载由两台铃木L4发动机铸造而成的2.6LV8发动机，最大功率360马力；而更加高

性能的版本SR8LM则拥有460马力，最高转速超过10000rpm。

第19位：Ruf CTR3

1995年诞生的CTR2，同样基于保时捷911Turbo(930)改装而来，极速达到惊人的354km/h，与同期的量产

超跑(McLarenF1、法拉利F50等)进行加速测试，鲁夫CTR2的成绩仅次于McLarenF1。鲁夫於2007年发

布的新款旗舰超跑CTR3，仍是经典CTR车系的最新延续。

第18位：Bristol Fighter

BristolFighters是一款全新的高性能跑车，很多人说这是天生的。该车装备了超强的8L铝制V-10引擎。怠

速运转时，发动机运转非常的安静、平滑，需要的话可以源源不断的输出充足的动力。

第17位：Lucra LC 470 7.0 V8

第16位：Gumpert Apollo Speed

从很多方面都可以看出这是一款独一无二的疯狂车型：第一，想要买到800马力版本的Gumpert，你需要

通过Gumpert组织的考试。第二，GumpertApollo可以调节几乎任何东西，例如它的牵引力控制系统不是简

单的on和off，而是从0%到100%连续可调的。

第15位：Noble M600

NobleM600不但保留了前辈型号的特色，其性能表现更是脱颖而出。在TOPGEAR的测试赛道上，更是把

法拉利-恩佐和玛莎拉蒂MC12等众多高手抛在身后。当然手工制作的成本更是令人乍舌，预计售价高达20

万英镑，约合218万元人民币。

第14位：HTT Plethore LC 750

具备了兰博基尼式的剪刀门，搭载一台来自科尔维特ZR1的LS96.2升V8机械增压发动机，经过重新调校

可输出750马力最高功率和888牛?米最大扭矩。

第13位：Mosler MT 900 GTR XX

新款MT900GTRXX配备了600马力、7升的通用LS7V8引擎，外观涂装采用的是黄色，非常显眼，内饰

是采用黑色质感，目前只在欧洲销售

第12位：Weineck Cobra 12.9

全世界一共15台！重炮级引擎数据如下:12900CCV8引擎1100匹马力.0-200公里加速4.9秒。

第11位：Spano GTA

Spano搭载的是来自道奇Viper的8.3LV10发动机，最大功率780马力，最大扭矩则为920N·m。基于发动

机的优异性能，Spano的百公里加速时间仅为2.9s。最高车速达到了350km/h。GTR640从静止状态加速到

100km/h只需2.6秒。

第10位：Kepler Motion

动力是了不起的800匹，其发动机是改进的福特3.5升双涡轮EcoBoostV6发动机，后轮驱动，还有一个250

匹马力的电动机，向前面输送动力。是的，它是一款混合动力车。

第9位：Ultima GTR

Ultima也许是世界上最极端的汽车制造商之一。他们的设计理念只能用“疯狂”来形容。

第8位：Zenvo ST1

零到一百米加速仅需3.0秒，而零到二百米加速也仅需9秒，在电子限速情况下，ZenvoST1的最高车速可

达375km/h。

第7位：Bugatti Veyron 16.4

1001匹马力、时速407公里/小时、海外售价100万欧元。

第6位：Caparo T1

发动机总重不超过100KG，而升功率达到了200匹/升。由于车子的质量很轻仅为500KG。这样功率重量

比接近1000匹/吨。

第5位：Koenigsegg CCXR Trevita

0～100km/h的加速只需2.9秒，0～200km/h加速仅8.9秒，0～200～0km/h仅需13.7秒，极速高达417km/h。

第4位：保时捷 9ff GT9-R

基于GT3打造的9FFGT9几乎已经是一个极限了，0到300公里/小时的加速时间比威龙还要快0.6秒，而

他们打造的9FFGT9-R也超越了布加迪，这款车从0到100公里加速仅需要2.9秒。它也可以在15.8秒达

到300公里/小时，而极限速度则达到了414公里/小时。

第3位：Shelby SSC Ultimate Aer

吉尼斯世界记录世界最快量产车的头衔，日前由创立于1999年的美国ShelbySupercars(SSC)公司的

UltimateAeroTwinTurbo，以411.76km/h的平均时速所拿下。

第2位：M-Racing Larea GT1 S9

冠军：Keating TKR

TKR在加利福尼亚州盐湖滩上的首次试车中跑出了418.6km/h的速度，这要比目前公认的世界最快量产车

纪录保持者SCCUltimateAero快约4.8km/h，比布嘉迪威航更是快了1.3km/h。