再一次引领时代,长安汽车靠的是什么?

2024年3月16日发(作者：丰田venza威飒价格)

再一次引领时代，长安汽车靠的是什么？

1862年成立的上海洋炮局是长安汽车的前身，至今已有150余年

的历史，第一代长安人在风雨飘摇的年代开时代之风气，走出了一条

民族自强不息的道路。2018年是中国改革开放四十年，也是长安汽车

从第一次创业到做大做强的四十年。乘着改革开放四十载的春风，长

安汽车从0到产销1700多万辆，从模仿学习到引领潮流，从合资跟班

到引领民族品牌向上突破，长安人再一次引领了时代！不过，长安汽

车不断实现自我突破的背后，靠的是什么？

视技术如生命，致力造福人类生活！

百年的历史底蕴和兵工厂的扎实积累，为长安汽车能够后来居上、

跻身中国四大汽车制造集团阵营，打下了坚实基础。但仅靠这些是远

远不够的，长安汽车能够取得今天的成就，最重要的是拥有视技术如

生命的理念和造福人类生活的伟大愿景！

新时代孕育着新的机遇和挑战，在2017年十九大报告中的一个高

频词就是“核心科技”，而长安汽车长久以来的默默耕耘就是这一时

代背景最好的注脚。在国家发改委会同科技部、财政部等部门共同评

定发布的《国家认定企业技术中心2017-2018年》评价结果中，长安

汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届（10年）

位居汽车行业第一名。从这个国家“法定的”5连冠可以看出，长安汽

车技术立身、实力领跑的姿态。

长安汽车在坚持自主研发的同时，还保持开放学习的心态，兼容

并包世界最前沿的科技成果和设计潮流。从1995年8月，在重庆成立

长安汽车工程研究总院开始，陆续在北京、河北、安徽、都灵、横滨、

伯明翰、底特律和硅谷构建起“五国九地”的全球协同研发格局。

长安汽车在全球目前不仅拥有194个国际先进实验室，而且从

“十一五”至“十二五”期间，累计投入496亿元，投入力度之强、

重视科技之甚在民族品牌中都是绝无仅有的。当然，投入的回报也是

立竿见影的。

比如在2018年3月，CS55成为国内首个搭载IACC技

术的量产车型，实现了长安汽车自动驾驶领域从测试到量产的双第一；

在2018年4月，长安汽车睿骋CC凭借“高颜值”，一举获得历来有

“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点大奖”产品设计奖。

不仅如此，近年来长安汽车陆续与百度、腾讯、华为开展合资合

作，打破技术的孤岛。在车联网、大数据、云计算等领域强强联合，

共同打造互联平台，在此基础上为中国汽车市场创造出5G时代人、车、

生活一体化的移动出行新空间。长安汽车也借此以更前沿的科技为中

国消费者提供更加便捷、智能、舒适的体验，开启智能网联、智慧出

行新生活，成为中国汽车行业智能汽车先行者。

长安汽车在汽车智能化领域持续发力的同时，也在新能源领域不

断突破。长安汽车此前开启了“香格里拉计划”新能源战略，预计在

2025年以前，投入1000亿元加速长安汽车在纯电动汽车、新能源共

享、充电设施、售后服务领域新能源产业布局，并将在2025年全面停

售传统燃油车。

同时，CS15 EV、逸动 PHEV、奔奔EV360、

CS75 PHEV、逸动EV460等新能源车型投放市场，凭借百公里最低

9kWh的能耗水平，一跃成为能耗效率最高的新能源品牌之一，在进

一步丰富长安新能源汽车产品谱系的同时，也给中国新能源汽车消费

者更多理性的选择。

与智能化领域牵手BAT巨头的策略相同，长安汽车在新能源领域

同样采用合纵连横、开放互融之术，与国内新能源领域领头羊强强合

作。2018年7月，长安汽车与比亚迪宣布成立合资公司，凭借比亚迪

在电驱动领域的深厚技术积累，实现与长安汽车智能化出行领域的强

强联合，形成国内一流的新能源产业化能力，引领民族品牌借新能源

革命实现弯道超车，成为世界一流的汽车企业。

正是一代代长安人凭借对汽车行业高技术壁垒、高准入门槛的准

确把握，确立了技术立身的发展战略，靠着持续的研发投入和专利积

累，成长为目前国内首屈一指的掌握自主核心科技的汽车企业。相信

未来，在“造福人类生活”的使命下，在“北斗天枢计划”智能化战

略的指导下，长安汽车将进一步与产业链相关企业开放互融，共同提

升中国汽车产业的技术水准，在为消费者打造更具“智感”的汽车生

活体验的同时，引领中国民族品牌向上突破！

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