福特汽车安全技术介绍

2024年3月28日发(作者：广汽本田suv缤智价格)

福特汽车安全新技术介绍

福特汽车公司是世界最大的汽车制造商之一，拥有众多品牌，汽车技术研究

与开发也首屈一指。该公司在其发展过程中，一直十分重视汽车安全，开发出多

种用于避免或减少乘员伤害的安全技术。本文介绍了福特汽车公司的一些汽车安

全技术，从中我们可以看出汽车安全技术的发展趋势。

1 主动安全技术

主动安全系统是指通过事先防范来避免交通事故发生的安全系统。它有望以

最彻底的方式减少交通事故中的人员伤亡。这一技术是下一代汽车安全性的前沿

技术之一。

1.1 EyeCar技术

沃尔沃的EyeCar概念车可使每位驾驶员的眼睛处于同样的相对高度上，保

证提供一个对路面和周围车道的无阻碍视野和最好的视见度。这一技术还能提供

一个特定的驾驶环境。

EyeCar概念车采用的新技术包括：

a)眼位传感器可以测定驾驶员眼睛的位置，然后据此确定、调节座椅的位置；

b)电机将座椅自动升降到最佳高度上，为驾驶员提供能够掌握路面情况的最

佳视线；

c)电机自动调整转向盘、踏板、中央控制台甚至地板高度，提供尽可能舒适

的驾驶位置；

d)一些有新意的设计，如重新布置的B立柱，可以减少驾驶员视野中的“盲

区”；

e)结构上的改进有助于将碰撞力从乘员处引开，从而提高了碰撞安全水平。

EyeCar通过使用电动座椅自动将不同身材驾驶员的眼睛调到同一高度来解

决视见度的问题，同时，可对转向盘、制动与加速踏板、地板和中央控制台进行

调整，以构成各自适应的驾驶环境。同时，对B立柱进行了重新设计，将它从驾

驶员的视线中移开。因为汽车驾驶员所收到的最关键的信息一般有90%以上是从

车外通过眼睛观察获得的。所以，这一改进对于汽车的安全性具有重要的意义。

1.1.1 眼位传感器

沃尔沃EyeCar确定驾驶员眼睛位置时使用了两种不同的技术。第一种靠人

的眼球独特的反射性，第二种是利用了人体的水含量。

PDF 文件使用 \"pdfFactory Pro\" 试用版本创建

EyeCar的主要控制系统包括眼睛识别技术。其中，由位于风窗上饰板内的

一个视频摄像机扫描驾驶员的座椅区域以查找一个代表驾驶员脸部的模式，进而

对驾驶员脸部进行扫描以确定其眼睛的位置，然后再找出各眼的中心。完成这三

步工作时所需要的时间不到1s。

摄像机的眼睛传感器和计算机将这些反射的位置和一个编程模板进行比较，

升降座椅直到驾驶员处于最佳高度。然后再调节制动踏板和加速踏板、转向柱、

中央控制台及地板，以便和驾驶员座椅高度匹配，形成一个适合个体要求的驾驶

环境。

系统还允许驾驶员对踏板和转向盘位置进行微调，以求获得最佳的舒适性和

完全符合人机工程学。

第二种技术是在顶棚里装了一个电容式传感器来测量座椅上方的电场。当人

坐在驾驶员座位上时，人体的水含量使周围电场发生改变。传感器通过测量这一

变化来探测至驾驶员头顶的距离，由于不同的人之间眼睛至头顶的距离差别很

小，通过调整座椅位置使头顶距顶棚7.62cm便能获得最佳的观察位置。

EyeCar其它设施的设计也考虑了与这些新技术的相互配合。它将以前布置

在仪表板上的操控装置移到控制台上，通过按人机工程学设计的转向盘按钮或声

控指令进行控制。这意味着，胳膊较短的驾驶员不必再费力地伸着胳膊去操纵空

调或音响控制件。安全带装在座椅靠背里，因而在各种座椅高度上都能提供最佳

的保护和舒适性。

1.1.2 其它提高安全性的设计

EyeCar眼位固定系统可为各种身材的驾驶员提供最佳的正向视野和仪表板

的最优视角。B立柱的创新设计消除了侧向视野的障碍。同时还提高了对侧翻和

侧撞的防护，由于座椅位置是固定的，其结构可以用来作为侧面碰撞力的卸荷通

道，将碰撞力引到车顶结构里，避开乘员。

EyeCar其它要素的设计考虑了碰撞时的安全性。可调式踏板做了重新设计，

以减少正面碰撞时于踏板的羁绊或脚踝从踏板扭脱对脚造成的伤害，转向柱在水

平方向也可以伸缩，增加了驾驶员的减速空间。

1.2 CamCar技术

林肯领航者汽车上采用了CamCar技术，旨在帮助提高驾驶员的感知能力。

多个铅笔大小的摄像机和三个可切换的视频显示屏为驾驶员提供了前、后视线，

这样既可方便停车时的操作，又可在拥挤的交通中提高行驶的安全性。

CamCar的技术特点包括：

PDF 文件使用 \"pdfFactory Pro\" 试用版本创建