6-2001吉利渗透定价策略

2024年3月31日发(作者：哈弗m6口碑质量怎么样)

2001吉利渗透定价策略

案例来源：百度网站

1、案例简介

2001轿车价格战

2001年的中国汽车市场，一方面市场继续发育，

二是受中国入世的影响，车型频出，产销量上升，

价格逐渐下降。神龙富康推出的9.78万元的“新自

由人”，将中国车价打下10万元的心理关口，标志

着中国汽车企业对待降价的心理日渐成熟。

2001年5月，国家放开轿车定价之后，轿车价

格战拉开序幕。6月7日，长安铃木在全国范围内

调整奥拓系列11款轿车销售价格，降至

35800-52500元。此后，一直以低价位著称的吉利

汽车将其三缸化油器车型由3.99万元降至3.49万

元，继续保持同类车低价王的位置，目标直指售价

3.91万的夏利7100A小康型轿车。紧跟着夏利狂降

1.5万元，捷达宣布优惠3000元……11月，神龙汽

车公司推出9.78万元的1.4升富康车，在桑塔纳、

捷达、富康三大品牌中率先把价格降到了10万元—

—中国轿车一大价格门槛以下。6月8日，“10万

元轿车”“赛欧”正式上市前就接到了1.6万辆定

单，把整个国内轿车市场搅得沸沸扬扬。降价成了

2001年中国轿车市场的主旋律。

吉利渗透定价抢占先机

尽管吉利进入轿车领域资历很浅，但它“为中国百

姓造车”的气魄却对中国轿车市场带来大冲击，引发了一

波又一波的轿车价格战。

吉利集团在全国民营企业经营规模中排第四，公

司以汽车、摩托车制造为核心产业，在动力机械、

装潢材料、农业机械制造和商贸、房地产、教育等

方面有广泛投资。

1997年，吉利集团以民营企业的身份跨入了汽

车制造行业。1999年，吉利在宁波投资建设了宁波

美日汽车制造有限公司，生产吉利.美日家庭轿车。

2001年4月，吉利与豪情两家公司成立浙江吉利汽

车工业股份有限公司。吉利集团投资10亿元进军汽