途安雨刮器不工作故障的排除

2023年11月24日发(作者：2012款马自达3怎么样)

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途安雨刮器不工作故障的排除

文：曹守军

关键词：雨刮器

02071——本地数据总线无信号通信；

挡，挡位传递的信号都是通过一根LIN数据

00153——驾驶员侧车窗玻璃刮水器马达

线传递的。

故障现象：一辆2006年产途安多用途

无信号通信（图1）。

LIN数据线是指局部互联网络，它是

汽车（MPV），装配2.0 L发动机，搭载6

在进一步分析该故障前，有必要先对

在有限的区域系统内传递数据信号，如：

挡双离合变速器，行驶里程9万km。用户

该车的雨刮器控制系统的工作原理做简单

该案例中的雨刮器控制系统，还有车窗升

反映该车雨刮器不工作。

介绍。该款途安的雨刮器控制系统是通过

降器的控制系统、空调系统的鼓风机或电

CAN数据线及LIN数据线共同工作完成的。

机、雨量与光线传感器及天窗系统等，均采

检查分析：维修人员首先进行故障

操作雨刮器开关，开关给转向柱控制单元

用LIN数据线进行数据交互。LIN数据线是一

确认。关闭发动机盖，接通点火开关，

J527一个信号，信号通过舒适系统CAN

种单线系统，是一种子控制器（或副控制

操作雨刮器开关，发现两侧雨刮没有任何

总线传送到电子中央电气系统控制单元

器），既然是子控制器或副控制器，那么就

反映。接下来使用故障诊断仪VAS6150C

J519，J519再通过LIN数据线将信号

会有总控制器或主控制器。该案例中的主控

检测车辆中所有控制单元的故障，发现

传送到左侧刮刷器控制单元J400。雨刮

制器是电子中央电气系统控制单元，该控制

09电子中央电器系统存在2个故障码：

器开关无论在点动挡、间歇挡、慢挡及快

单元通过CAN数据线与其他CAN控制器连

接，这样数据就能从一个控制单元传递到另

外一个控制单元，再传递到LIN数据线。在

有些地方主控制器会要求LIN子控制器反馈

信息，如雨量与光线传感器。

驱动系统CAN数据线的传送速度为

500 kb/s，舒适系统CAN数据线的传送速

度是100 kb/s，LIN数据线的传送速度

是20 kb/s。LIN数据线的波形电压分为隐性

电压及显性电压。

隐性电压：如果没有数据发送到LIN

数据线上或发送到LIN数据线上的数据为隐

性比特，那么LIN数据线上的电压约为12 V

（起动发动机后约为14 V）。

显性电压：为了将显性比特发送到LIN

图1 电子中央电气系统

数据线上，发送控制器将LIN数据线接地，

作者简介：曹守军，本刊签约作者，现任山东银座天逸汽车有限公司技术经理，自2004年起

一直在上汽大众品牌4S店工作，系统参加了上汽大众的各种技术培训和新车型培训，并且获

得了上汽大众专家级维修技师认证，自2009年起在《汽车与驾驶维修》等多家汽车维修期刊

上发表文章，并著有《上海大众车系维修案例精选》、《精选汽车维修案例解析（上海大众

电压为0 V（图2）。J519到驾驶员侧雨刮器控制单元之间LIN

数据线存在断路、对搭铁短路或对正极短

路；驾驶员侧刮刷器的供电及搭铁存在故

障或驾驶员侧雨刮器本身存在故障。

经过查看电路图得知，该车左侧雨刮

器的供电是T4/1号端子，搭铁是T4/2号端

子。接通点火开关，测量T4/1与T4/2端子

之间的电压，约为12 V，表明供电及搭铁

图3 出现故障的LIN数据线波形

正常。测量左侧雨刮器的LIN数据线波形，

发现波形不正常，电压约为8 V（图3）。

拔下左侧雨刷器电机的插头，再次测量LIN