什么是双离合

2024年3月13日发(作者：埃尔法商务车价格多少)

什么是双离合

什么是双离合

基本简介

双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速

器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的

灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的

手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不

同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有

所断续。

历史起源

双离合变速箱由法国人阿道夫?凯格雷斯(Adolphe Kégresse)于第二

次世界大战前发明，但他未能成功制造出顺利运行的型号。直到1980

年，英国人哈里?韦伯斯特(Harry Webster)才将它应用于福特Fiesta

Mk1、福特Ranger和标致205的原型之上。1980年代，保时捷在

Porsche 962C赛车上使用双离合变速器获得成功，使双离合变速器重新获

得注意。但因为变速器的可靠性和控制系统缺陷，直到2000年代才在民

用市场得到推广。技术甚至被移植到摩托车之上。

技术特点

双离合变速箱的结构非常类似手动变速箱。它也包括带有齿轮和惰轮

的动力输入轴，和带有不同档位齿轮的中间轴，并通过换挡拨叉改变档

位。所不同的是，双离合变速箱具有两组输入轴和中间轴。其中一组具有

奇数档位，另一组具有偶数档位。两组输入轴通过两个不同的离合器将动

力输出到与之匹配的中间轴上。因为具有两组离合器故此被称为双离合变

速箱。

变速箱工作时，一组离合器结合，对应的输入轴带动中间轴工作。另

一组离合器分离，同时换挡拨叉在计算机的控制下提前将挡位挂入下一

档。当变速箱需要变档时，只需切断工作中的离合器并结合待命中另一组

即可完成换挡工作。由于变速箱拨叉调整输出轴齿轮的工作不在换挡之时

完成，因此可以获得相当快的换挡速度。双离合变速器分为干式与湿式两

种。其区别在于，湿式变速器的离合器被安装于一个密封的油腔内，而干

式变速器的离合器则被安放于开放的干燥环境中。相较之下，湿式变速器

可以提供更大的扭矩支持和可靠性。但成本和体积相应也较高。

优点

由于没有液力变矩器作为传动环节，因此效率与手动变速箱相仿。若

搭配上合适的换挡逻辑，甚至可以获得比手动变速箱更佳的燃油经济性。

其本质是两个手动变速箱组合到一起，因此生产容易，成本比传统自

动变速箱更低。

换挡速度仅次于序列变速箱及手动变速箱。某些型号甚至比手动变速

箱更快。

缺点

因为必须使用两套输出轴，因此双离合变速箱的体积较自动变速箱大

并且更重。

由于没有液力变矩器，当车辆起步和低速运行时，离合器不得不长时

间处于半联动状态。如果厂家在此时的调教倾向于反复换挡或长期处于半