2023年12月31日发(作者：奥迪q7顶配落地多少钱)
编号：FDSY-DC01-002
竞争车/标杆车/参照车质量对标分析报告
编制：
校对：
审核：
批准：
江苏新能源控股有限公司
＿＿年＿＿月
目 录
1．任务来源………………………………………………………………………（2）
2．评价目的………………………………………………………………………（2）
3．主观评价 ……………………………………………………………………4．评价结论 ……………………………………………………………………
第 1 页 共 17 页
3）
16）
（ （
1．任务来源
根据研发临时指令，抽取长城欧R1、合众哪吒N01、宝骏E200各 1台，共3台，进行整车主观评价。
2．评价目的
从顾客的角度对整车状态进行评价，找出本公司产品之不足，与对标车的差异，为新开发车型改进和优化提供依据。
第 2 页 共16 页
3. 主观评价
评价项目
哪吒NO1
平滑路面初级乘坐性（40/60/km/h）
乘坐性粗糙路面初级乘坐性（20/40/km/h）
平滑路面次级乘坐性（40/60/80km/h）
6
6
5
6.5
6
驻车/机动
直行控制性
直行扭矩（60/80/km/h）
转向直行响应（60/80/km/h）
性转弯操纵性
能
转弯扭矩（30/50km/h）
转弯响应（30/50km/h）
转向干扰
方向盘/转向柱
直行稳定性
直行变线车身稳定性（60/80/km/h）
操纵性直行加速稳定性
转向稳定性
6.5
7
7
6
6
7
6.5
初期轻度制动
制中度制动
动重度制动
性制动干扰
能
制动能量回收
驻车制动
制普通操作时的制动器噪音
动制动踏板操作品质
及冷态和热态制动是呻吟声
5
6
6
6
6.5
6
7
6.5
7
7
7
7
7
7
6.5
7
7
6.5
7
6.5
7
6.5
6.5
7
7
6.5
7.5
6
5
7
6
6
6
7
7
7
7
7
7
7
5.5
6
6
6
6
6.5
6
7
7
7
7
7
7
7
6.5
6
7
7.5
6
5
7
6
7
7
7
5
7
7
分 值
长城欧拉
7
6.5
7
7
6.5
宝骏E200
6
6.5
6
5.5
6
备注
粗糙路面次级乘坐性（20/40/km/h）
能
单项冲击
转向车身稳定性
能
转向加速稳定性（60km/h）
连续变线（60km/h）
第 3 页 共16 页
底ABS工作噪音
盘噪制动悬架噪音
音
动启动、关闭NVH
力转系怠速NVH
7 7 7.5
6 6.5 7.5
7
6.5
6
6.5
5
6.5
6
7
6.5
前座风噪 6.5
6
6.5
6.5
暖环境底盘
暖环境车身
6.5
6.5
7
7
6.5
6.5
起步性能 6
6,5
7
6.5
6.5
7
6.5
7.5
7
7.5
7
7
7
7
7
7
7
7
6.5
6.5
6.5
6.5
6.5
7.5
7
7
7
7
7
7
6.5
6.5
7.5
6.5
6.5
6.5
7
7
7
7
6.5
6
6
6
7
6.5
7
6
6
6.5
7
7
7
7
7
7
6
7
无
7.5
7.5
6
向蠕行NVH
加速NVH
统N
减速NVH
V
H
巡航NVH
车湿滑、积水路上行驶
体小颗粒的道路上行驶
隔通行噪声
声
风后座风噪
噪
前部来源
后部来源
异暖环境内饰件板
响
冷环境底盘
冷环境车身
冷环境内饰件
动低中速动力性
力高速动力性
性弱附着路面加速
能
爬坡，驻坡性能
加速踏板操作品质
驾启动
驶起步
第 4 页 共16 页
平稳定驾驶
稳低速性能
性
高速性能
能量回收
传动系统性换挡机构操作品质
7
7
6.5
6.5
7
7
7
7
7
7
7
6.5
7
8 5.5
换挡操作NVH 7 8 5.5
换挡控制逻辑
能
制冷空调
空制热空调
调除霜
性通风孔
能
NVH错误状态
调节、开关
车身整体造型
外观造外装饰件
前部造型
7
8
8
8
7.5
7.5
7.5
7
7
7
7
7
7 6
8
8
7.5
7
7
7.5
6.5
7
7
5
6
6
7.5
7.5
7
7
7
6
6
6
6
6
后部造型
型
左右造型
涂装
外车身表面处理
观闭合件处理
品手感
质
外饰件部件
电器夹
内饰整体
内饰造内装饰件
仪表板、仪表
6.5
6
6.5
7.5
7.5
7
8
7
7
7
6.5
6.5
7
7
7
7
7
7
6
5
5
6
5.5
6.5
7.5
7
7
7
7
6
6
5.5
6.5
6
座椅
型
顶蓬、地毯、立柱饰、门饰板
内内饰材料 7 6
第 5 页 共16 页
饰仪表板、手套箱等
品座椅
质
门饰板、立柱饰板
顶蓬、地毯、脚垫做工
车内气味
驾驶席乘坐姿势
后排乘坐姿势
前部空间
后部空间
空间布进出方便性
座椅操作布置
7
7
7
7
6.5
7
7
7
7
7
7
8
7
7.5
7.5
7
8
7
7,5
7
6.5
5.5
5.5
6.5
6
6
7
7
7
6.5
7
7
8
8
7
8
7
7
单排
6.5
6.5
8
7.5
6.5
6
7
6
6.5
方向盘操作区布置
置
仪表板区布置
踏板类布置
换挡杆布置
驻车制动布置
座椅操作栏
方向盘区域、调节、组合灯、雨刮、喇叭、钥匙
操车门区域
作顶蓬操作区
品换挡杆
质
踏板类
驻车驱动手柄
空调控制类
中央控制面板
直接视野
间接视野、后视镜视野
视乘客视野
野
耐候视野
遮阳板
玻璃反射
视内部标示
认仪表、控制类
性
灯具
7
7
7
7
7
7
7
8
7
6.5
7
7
6.5
7
6.5
7
7
7
7
8
7
7
7.5
7
7
8
8
7.5
6.5
6
7.5
6.5
7
7
6.5
6.5
6.5
7
7
7
7
6.5
5.5
6
6.5
6
8
7
7
8
7
6.5
6.5
6.5
第 6 页 共16 页
车内照明
前排座椅
后排座椅
配置功靠、手托、安全扶手、搁脚板
烟灰缸、点烟器
6.5
6.5
6
6
无
6.5
7
6.5
7 6.5
6.5
6.5
6.5
无
6.5
8
7
6
无
6
无
6
6
5.5
驾驶室安全性配置
能
娱乐性配置
舒适性配置
电前门/后门 7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
6
6
7
7
7
7
内外室闭合件
子、机内外室电子调整设备
械N
初级操作设备
V
刺激操作设备
H
电器件
电安线束
其他设备
6.5
6.5
7
6.5
6
7
7
7
7
7
6.5
7
7
7
6.5
标识
全
线束包裹
维保养方便性
修日常维护方便性
维护维修区或有无烫伤、划痕等危险警示
性
工具、备胎配置
7
7
7
5
6
7.
6 6 5
哪吒 6.4 6.9
分值
欧拉 7 7
宝骏 6.4 6.1
动态 静态
第 7 页 共16 页
5. 对标评价
分值
序号 动态
哪吒NO1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
乘坐性能
转向性能
操纵性能
制动性能
制动及底盘噪
动力转向系统NVH
车体隔声
风噪
异响
动力性能
驾驶平稳性
传动系统性能
5.9
6
6.6
6.5
6
6.3
6.5
6.4
6.7
6.6
6.8
7
长城欧拉
6.8
7
7
6.8
6.9
7
6.8
7
7
7
7.1
7.7
宝骏E200
6
6.6
6
6.8
7.1
5.8
6.2
6.1
6.7
6.7
6.9
5.7
第 8 页 共16 页
分值
序号 静态
哪吒NO1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
空调性能
外观造型
外观品质
内饰造型
内饰品质
空间布置
操作品质
视野
视认性
配置功能
电子、机械NVH
电安全
维修维护性
7.8
7
6.8
7.1
6.8
7.2
7.1
6.8
6.9
5.5
7
6.6
6.5
长城欧拉
7.5
7.2
7
7.1
7.2
7.2
7.4
6.8
7.3
5.9
7
6.9
6.8
宝骏E200
6.3
6
5.7
6
5.9
6.1
6.8
6.5
6.5
4.2
6.7
6.9
5.8
第 9 页 共16 页
第 10 页 共16 页
对 标 评 价
哪吒NO1
长城欧拉 宝骏E200
评论：哪吒N01前组合灯配备LED日行灯/示宽灯，更加美观。
评论：哪吒N01、长城欧拉拥有快充和慢充两种充电口，优于宝骏E200。
评论：哪吒N01前舱空间大，排布清晰可见，高压部分密封严实，线束链接部分密封严紧。
第 11 页 共16 页
对 标 评 价
哪吒NO1 长城欧拉 宝骏E200
评论：长城欧拉配备轮辋塑料保护壳，造型美观。
评论：宝骏E200关闭点火锁后外后视镜自动折叠，科技感，人性化。
评论：宝骏E200后组合灯夜间点亮效果出色，辨识度高。
第 12 页 共16 页
对 标 评 价
哪吒NO1
长城欧拉
宝骏E200
评论：哪吒N01行李箱空间面积大，便于放入大物件。
评论：长城欧拉三幅式多功能方向盘外观时尚、美观且可上下调节。
评论：长城欧拉筒式组合仪表有运动气息。
第 13 页 共16 页
对 标 评 价
哪吒NO1
长城欧拉
宝骏E200
评论：1、哪吒NO1（自动空调）、长城欧拉（能量回收选择模式）以及配备智能中控大显示屏，功能操作简单实用。
评论：长城欧拉一键启动与档位旋钮结合为一体，操作简单。
评论：宝骏E200在原有脚踏板驻车制动基础上增加了电子驻车配置。
第 14 页 共16 页
对 标 评 价
哪吒NO1 长城欧拉 宝骏E200
评论：长城欧拉整体间隙均匀。
评论：哪吒NO1、宝骏E200遥控钥匙功能有后背门遥控开启功能。
第 15 页 共16 页
6. 评价结论
本次评价于3月21日进行，为期30天以上。期间完成了哪吒N01、长城欧拉、宝骏E200整车参数测量、行驶动态+静态评价（主观评价、对标评价）。
本次评价因徐州试验中心设备原因，整车参数未能全部采集完成。
主观评价由25个一级项目142个子项目组成，采用十分制。
评分标准
非常不满意
所有顾客
稍不满意
一般顾客
基本满意
挑剔的顾客
很满意
受训人员
非常满意
难以察觉
1 2 3
差
4 5
边缘
6
一般
7
好
8
很好
9
优秀
10
完美
无法接受
通过哪吒N01、长城欧拉、宝骏E200三台对标车动态、静态、安全、功能性能主观评价，长城欧拉领先哪吒N01 和宝骏E200 ，表现优异。
对标评价中分别对哪吒N01、长城欧拉、宝骏E200三款车型竞争优势项目做了图文比对分析说明。
随着新能源汽车的市场竞争日益激烈，对产品质量和竞争力提出了更高的要求，一切以客户需求为核心价值，必将赢得市场。
第 16 页 共16 页
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长城,欧拉,评价,操作,制动,驻车,配置,整车
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