2024年3月17日发(作者：阿尔法罗密欧156)

长城汽车发布2025年战略目标

——新能源行业动态点评（20210629）

?

事件

证券研究报告

所属部门

? 行业公司部

电力设备与新

?

能源

? 行业动态

? 2021/6/29

6月28日，长城汽车在保定哈弗技术中心举办2025战略发布会暨第8届科技

节开幕式。长城汽车董事长魏建军发布了2025年战略目标的主体内容和策略：

来五年，累计研发投入1000亿元；2025年，长城汽车将实现全球年销量400

万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元。

? 点评

全方位布局，长城剑指新能源汽车领军企业。按照长城汽车战略目标规划，到

2025年，新能源汽车销量将达到320万辆，这几乎等于去年全球新能源汽车总

销量，若按照2025年全球新能源汽车渗透率20%计算，2025年全球新能源汽

2023年，长城汽车全球研发人员将达到3万人，其中软件开发人才1万人，未

所属行业

报告类别

报告时间

分析师

车将超1800万辆，则长城的市占率为20%左右，目标宏伟。动力电池方面，蜂

黄博

巢能源自主研发的无钴叠片电池到2025年有望形成215GWh产能，为长城汽车

证书编号：S11

的电池供应提供保障。在氢能源汽车方面，今年3月底，长城汽车便公布了其

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氢能战略：2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV，落地全球首个100辆49

吨氢能重卡；2022年并行氢燃料电池多种清洁应用项目群；2023年实现主要

张天楠

系统集成商推广数量国内领先；2025年实现全球氢能市场占有率前三。在智能

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座舱领域，长城汽车的目标是深度域融合和硬件可插拔，软件可复用，打造可

以生长的智能座舱生态系统系统，到2025年高级自动驾驶前装渗透率40%以

证书编号：S11

上。从长城汽车在新能源汽车领域的规划来看，其产业链布局完善，电动化转

陈思同

型加快，目标成为新能源汽车领域的领军企业。

研发投入加大，股权激励推动公司快速发展。未来5年，长城汽车在研发领域

将累计投入超1000亿元，到2023年研发团队达到3万人。汽车行业在电动化

与智能化的发展中，离不开的便是技术提升与研发投入，长城在研发领域大规

联系人

证书编号：S11

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川财研究所

模投入将为其全球化战略目标提供坚实的后盾。股权激励方面，长城计划在未

北京

西城区平安里西大街28号中

来推出广覆盖的股权激励模式，实现员工100%覆盖。全员股权激励将会提高员

海国际中心15楼，100034

工的积极性，行权条件将激励所有员工达成公司发展目标，推动公司快速发展。

上海

陆家嘴环路1000号恒生大厦

汽车行业重新洗牌，国产车企弯道超车机会到来。在传统汽车市场，全球汽车

能占据先发优势。而现在汽车电动化和智能化发展给行业带来了重新洗牌的机

会，长城汽车董事长魏建军也表示：中国汽车品牌要想实现真正意义上的超越，

只有在这3-5年的时间里快速放大现有的优势，才有可能在新能源和智能化新

赛道上领跑。结合目前国内在动力电池领域的优势以及在电动车整车领域的快

速发展，我们认为国产车企实现弯道超车的最好时机已经到来。

? 投资建议

建议关注新能源汽车相关企业：长城汽车、比亚迪、小康股份、长安汽车等。

? 风险提示：政策风险；销量不及预期；重大安全事故。

本报告由川财证券有限责任公司编制谨请参阅尾页的重要声明

11楼，200120

市场份额主要被德系、日系等车企占领，国内汽车制造领域由于起步较晚，没

深圳

福田区福华一路6号免税商

务大厦32层，518000

成都

中国（四川）自由贸易试验区

成都市高新区交子大道177

号中海国际中心B座17楼，

610041

川财证券研究报告

分析师声明

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报告中的具体推荐意见或观点直接或间接相关。

行业公司评级

证券投资评级：以研究员预测的报告发布之日起6个月内证券的绝对收益为分类标准。30%以上为买入评级；15%-30%

为增持评级；-15%-15%为中性评级；-15%以下为减持评级。

行业投资评级：以研究员预测的报告发布之日起6个月内行业相对市场基准指数的收益为分类标准。30%以上为买入评

级；15%-30%为增持评级；-15%-15%为中性评级；-15%以下为减持评级。

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