2024年4月3日发(作者：urv本田2022新款)
国内产品召回大事件
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国内产品召回大事件
召回是保障消费者不受产品缺陷伤害的最后一道防线，体现出消费者参与、舆论监
督、行业自律的质量共治理念。我国召回制度实施十六年来，制度体系逐步健全，工作
体系不断完善，召回数量稳步增加，全社会的召回意识都在不断加强。回顾 2020年，有
哪些典型召回事件？我们一起回顾。
2020
年
日系品牌陷“熄火门”
【事件回顾】
2020年，因汽车零部件巨头——日本电装公司生产的燃油泵存在缺陷，广汽三
菱汽车有限公司等9家汽车生产者共召回17次，涉及汽车274.81万辆，占2020年
我国召回总数量的41%，为2020年因同一问题引发召回次数最多、涉及汽车数量最
大的案例，涵盖三菱、马自达、丰田、本田、讴歌、雷克萨斯等多个日系品牌。
召回的具体原因是，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致
叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干
涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中
发动机熄火的情况，存在安全隐患。
【点评】
日本电装公司成立于1949年，是世界大型汽车零部件供应商。由高田气
囊召回事件可知，一旦零部件巨头的产品出现缺陷，受影响的汽车生产者往往不止一
家。为此，在相关召回案例发生后，市场监管总局通过进一步调查，确认到更多车辆
可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患，促使多
家汽车生产者先后实施了扩大召回。
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2020年国内产品召回大事件
奔驰发动机又渗油
【事件回顾】
2020年6月，因发动机渗油问题，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、
北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司共召回3次，涉及汽车66.90万辆，
占2020年召回总数量的10%。召回的车型包括进口C级、E级、SLC级、CLS、
GLC SUV，国产C级、E级、GLK级、GLC SUV，国产V级、VS20 VITO汽车。
召回的具体原因是，车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长
期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符
合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017中12.5 燃料系统的安全保护的相关
规定，存在安全隐患。
【点评】
2020年，奔驰共召回34次，涉及汽车超过80万辆，为2020年召回
次数最多的汽车品牌。频繁召回，一方面说明车企能够承担产品责任，为消费者负责，
另一方面也暴露出企业在质量管理上可能存在漏洞。召回的目的在于消除产品缺陷，
促进企业生产设计、质量的提升，否则召回再多也是治标不治本。
沃尔沃主动安全系统受限
【事件回顾】
2020年3月，因主动安全系统受限，浙江豪情汽车制造有限公司、大庆沃尔沃
汽车制造有限公司、沃尔沃汽车销售（上海）有限公司共召回3次，涉及汽车15.09
万辆。召回车型包括国产XC60、XC40、S60、S90长轴距，及进口V60、第二代
XC90、XC40、V90 Cross Country、XC60汽车。
召回的具体原因是，由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无
法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微处理器可能无法从
内存中读取正确的温度状态，导致了ASDM摄像头的低信任值，从摄像头得到的可
靠数据可能会被ASDM抑制，导致AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息、
制动辅助功能受限，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
【点评】
自动驾驶是继新能源汽车后又一全球化发展趋势，近年来，随着国内汽
车智能化水平的提高，相关的安全问题也逐渐显现。沃尔沃一直以“安全”著称，此
次召回既是企业自身的反思，也给行业以警示——随着汽车电子与信息通讯技术的深
度融合，汽车在迎来数字化转型升级机遇的同时，也将更多的安全风险引入其中。如
何规避可能出现的软硬件漏洞？值得业内深入思考和应对。
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特斯拉“甩锅”式召回
【事件回顾】
2020年10月，因悬架系缺陷，特斯拉汽车（北京）有限公司实施召回2次，涉及汽车4.84万辆。召回的车型包括
进口Model S及Model X电动汽车。
召回的具体原因涉及两方面，一是前悬架问题，车辆在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始
裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，影
响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患；二是后悬架问题，本次召回范围内的部分车辆在经受较大的外部
冲击时，可能会发生后悬架上连杆变形，继续使用车辆时该部件会进一步弱化，极端情况下可能发生断裂，影响车辆的
操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
但特斯拉随后的一番言论耐人寻味，明确表示车辆没有质量问题，悬架不存在缺陷，
【点评】
这本是一起普通的召回活动，
而是车主使用不当所造成的，特斯拉这种敷衍、傲慢、随意“甩锅”的行为引发“众怒”。不止于此，2020年，特斯拉
汽车异常加速、起火、远程升级等质量安全问题不断，却始终未给消费者一个合理的交代。为此，市场监管总局等五部
门共同约谈特斯拉。重压之下，必有回响。特斯拉此后回应称，将深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自
检自查，严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。
重庆力帆现电池安全隐患
【事件回顾】
2020年6月，因动力电池安全问题，重庆力帆乘用车有限公司决定自
2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部
分力帆650EV300纯电动车，共计3651辆。
召回的具体原因涉及三方面，一是在生产制造过程中，动力电池包内部高
压线束分布存在干涉情况，在后续使用过程中可能导致绝缘层磨损、短路；二
是电池包汇流铜排连接螺钉存在松动风险；三是动力电池包充电温度阀值设置
过高，在长时间使用快充的情况下存在一定的安全风险。由于以上原因，在极
端情况下动力电池包可能存在热失控和起火风险，存在安全隐患。
【点评】
新能源汽车召回备受社会关注。2018年以来，针对新能源汽车的安全监
管，市场监管总局开展了大量相关工作且成效显著。2020年，我国共实施新能源汽
车召回31次，涉及汽车9.41万辆。相较于2019年，召回数量增长近2倍，上述召
回活动就是在市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的。未来新能源汽车召回将成为
常态，生产者要更加突出质量安全，积极主动召回，努力实现高质量发展。
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2020年国内产品召回大事件
255.76万盒修正带、中性笔被召回
【事件回顾】
2020年1月，因警示说明不清楚，广州名涛文具有限公司决定召回2017年12
月18日-2019年12月17日期间制造的修正带250万盒（2500万支），以及2017
年12月18日-2019年12月17日期间制造的中性笔 5.76万盒（69.12万支），为
2020年消费品单次召回涉及数量最多的案例。
召回的具体原因是，修正带和中性笔虽有警示说明，但由于警示说明不清楚，存
在儿童误吞小部件而造成喉、肠、胃划伤的可能性，严重的可能导致窒息。
【点评】
作为学生日常消费必不可少的产品，文教体育用品的质量安全水平，直接
关系学生的身心健康。文教体育用品是消费品召回中一大重要品类，2020年，文教
体育用品共召回22次，涉及笔及其零件、文具及类似用品、体育用品等共计280.24
万件，占2020年消费品召回总数量的35%。为保障文教体育用品安全，生产和销
售企业应勇于承担企业法定义务，积极配合市场监管部门做好调查和认定，对缺陷产
品实施召回措施，并及时消除安全风险。
多地召回不合格口罩
【事件回顾】
2020年8月，河南省玖腾医疗器械有限公司决定召回2020年4月至2020年5
月期间制造的（部分）KN95防护口罩，涉及数量为40万只。召回原因是，由于熔
喷布过滤效应可能存在问题，个别不符合国家标准，存在安全隐患。
2020年6月，厦门丽厦医疗科技有限公司决定召回2019年1月8日至2019
年3月1日期间制造的KN95自吸过滤式防颗粒物呼吸器（口罩），涉及数量为
261000包(1只/包)。召回原因是，由于产品非油性颗粒过滤效率未达到95%，不
符合国家标准要求，达不到KN95口罩预期的过滤效果，对消费者防护安全起不到应
有的保护作用，存在一定的安全隐患。
【点评】
2020年，受新冠肺炎疫情影响，口罩等呼吸防护用具的质量安全备受社
会关注。多地市场监管部门开展口罩质量检查，并督促生产企业对存在安全隐患的产
品进行召回。2020年，我国共有78家生产企业召回呼吸防护用具79次，涉及产品
124.53万件，覆盖KN95防护口罩、儿童口罩、一次性防护口罩、应急非医用口罩、
自吸过滤式防颗粒物呼吸器（非医用）等多个种类，极大地保障了消费者的权益。
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