新途观1.8T挂不进档维修案例

2024年4月2日发(作者：进口mpv口碑排行榜前十名)

新途观 1.8T挂不进档维修案例

一、基本信息

1、车 型：全新途观1.8T四驱AT舒适版

2、行驶里程：87427KM

3、发动机型号：CEAN

4、故障现象：车辆偶尔挂不进档

5、故障代码：在发动机控制单元、变速箱控制单元、制动系统、转向柱电子装

置、驻车制动系统中均有故障代码。

二、故障检修

1、故障现象：

朋友一辆1.8T四驱AT舒适版全新途观出现挂挡不进的问题来找我，据他描

述，车辆启动后偶尔挂不进档。现场检查发现，驻车制动报警，档位指示灯闪烁，

挂不进档（从P档位拉不出档）。用培训中心教学用的VAS6150清除故障码后试

车，故障依旧。

2、故障维修：

用VAS6150查询，各系统故障代码截图如下所示：

图1 故障代码53286 图2 故障代码01315

图3 故障代码96D08 图4 故障代码18253

主要故障码应为： 多功能开关不可信信号96D08（617736）B116229 、选档

杆停车位置锁止开关不可信信号等。根据上述故障现象及故障码分析可能出现的

故障原因有：

（1）多功能开关、Tiptronic开关15号线电压过低

（2）多功能开关、 Tiptronic开关30号线电压过低

（3）多功能开关、 Tiptronic开关搭铁线故障或自身故障

根据电路图，检查Tiptronic开关插头T10h正常，检查其供电、搭铁均正常。

到变速箱控制单元的各线路均未见有断路/短路情况。

图5 电路图

根据电路图，检查多功能开关插头T10d外观正常，检查其供电、搭铁均正

常。到变速箱控制单元的各线路均未见有断路/短路现象。

遂对Tiptronic开关和多功能开关进行断路模拟，但其得到的故障现象和故

障代码均与原车不符。

难道是开关本身问题？是哪个开关的问题呢，或是两个都有问题？在确定故障点

前，再次对多功能开关的相关线束进行震动实验，这时故障出现了。

再对多功能开关线束进行仔细的检查，结果当拆开线束外层波纹管（变速箱上启

动马达附近），发现有线束绝缘层被波纹管磨破。

为确定故障点，对磨破的线路进行干涉（模拟故障），故障现象和代码与原

车一模一样。至此，确认故障点在此。修复此段线束，故障排除。

图6 故障位置 图7 故障处置

通过案例的分享，作为维修技师，我们在检查线路时，要特别细心，特别是

对于偶发性接触不良的线路故障，由于隐蔽性很强，所以在检修时，要多摇晃、

多震动、耐心检测，直至找到故障点。

作者简介

皮兴旺（1978.07），男，湖南益阳，工科学士，研究生在读。汽车检修专业教

师，高级讲师；大众中南培训中心高级培训师；汽车检修高级技师；模具设计师；

曾多次在市级、省级和国家级比赛中指导学生获奖；多次主持或参加省级重大项

目或科研课题建设；主编专业教材多部；发明专利多项。研究方向：新能源汽车

检修和机械设计等。