2024年3月25日发(作者:适合女性开的车20万左右推荐)
罗密欧的高品质浪漫
一提到罗密欧这个名字,人们很容易会联想到莎翁笔下那
个俊美的少年和传奇爱情故事。其实它也是一个汽车的品牌,
阿尔法?罗密欧。这个品牌著名的“吃人龙形蛇”标志,也为
这个名字平添了几分难以抗拒的性感张力。
也许,这个未曾正式进入中国市场的跑车品牌,你并不熟
悉,但是,它从未在人们视线中消失过,不管是赛事还是车
展,抑或各个引领潮流的汽车概念,阿尔法?罗密欧都不曾缺
席。2011年末的广州车展,阿尔法?罗密欧的登场,是否告诉
我们,这个品牌快要来了。
01.激情之美
阿尔法?罗密欧8CSpider
阿尔法?罗密欧8CSpider闪耀着赛车的血统之光,震撼着
整个汽车界。该车限量生产500台,敞篷的设计折射出意大利
式的优雅风情。在引擎盖下面的是强劲的8气缸4.7升发动
机,最大输出功率达到450马力,配合6挡自动变速箱,使得
新款的阿尔法8CSpider更美丽,强劲和坚如磐石。
02.惊艳小车
阿尔法?罗密欧Mito
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阿尔法?罗密欧Mito作为一款对抗mini的微型车,继承
了家族优秀的运动性。2008年诞生的阿尔法?罗密欧Mito被
人们亲切地比喻为意式MINICooper,它的确是一部很惊艳的小
车。阿尔法?罗密欧Mito主力车型分别为JTB和标准版车型,
汽油动力上以1.4L自然吸气和1.4T涡轮增压动力为主,并且
还有采用了multiair技术的1.4L发动机。另外还有1.3L和
1.6L两款柴油动力可供选择。而在变速箱上有5速和6速手动
以及6速双离合变速箱。
03.新军领帅
阿尔法?罗密欧Giulietta
Giulietta是阿尔法?罗密欧于2010年为纪念品牌百年历
史而推出的特别之作。其中前者搭载了170马力的
1.4TMultiAir发动机,及新一代AlfaTCT干式双离合自动变速
器;而身着红色战袍的车型则拥有“四叶草”标志,代表着
Giulietta车型中最高性能的产品。据悉,Giulietta在使用
1.4T发动机,并匹配双离合变速器后,综合油耗仅为5.2升
/100公里,二氧化碳排放量为121克/公里。但车辆最高时速
为218公里/小时,0到100公里/小时加速只需7.7秒。
设计大师之家
阿尔法?罗密欧(AlfaRomeo)是一家意大利汽车制造商,
ombardaFabbricadiAutomobili,建于1910年。Alfa
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公司是在废墟中建立起来的,1910年创厂的Alfa汽车,以其
强烈的运动气息以及独特外型,在车坛上一直有着其与众不同
的定位。从创立开始,Alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车
以及跑车化轿车而努力。
阿尔法?罗密欧一开始就以专门生产运动车和赛车而闻
名,这些车由意大利著名设计师设计,有浓烈的意大利风采、
优雅的造型和超群的性能,在世界车坛上一直享有很高的声
誉。Alfa旗下的车款也不辱使命,上世纪20年代参加mugello
大赛、世界杯gp,30年代第一部单座gp赛车p3树立了当时的
赛车典型,50年代火红席卷世界的158/159赛车。
Alfa不但在赛车运动上的成绩十分优异;在轿车领域,
Alfa旗下轿车强烈的跑车风格也毋庸置疑,尤其这些年来,
Alfa淡出各项赛事,但是更专注于将赛车制造技术工艺运用到
轿车中。
一个品牌的经久不衰,取决于它的技术领先,阿尔法?罗
密欧当然也是一样。它不仅获得了多项殊荣并为人们所熟知,
同时也招募到了很多优秀的工程师,这些工程师成就了阿尔法
?罗密欧的辉煌。很多朋友熟知的DOHC(双顶置凸轮轴)技
术,就是由当时阿尔法?罗密欧的工程师Merosi设计并植入发
动机。同时Monocogue(无大梁单体结构)、四轮盘刹、四轮独
立悬挂和世界上第一个投入量产车的五速自动变速箱都出自阿
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尔法?罗密欧和他们的工程师。
还有很多人喜欢阿尔法?罗密欧仅仅是因为它的设计。阿
尔法?罗密欧是不折不扣的“DesignerCar”。因为当今传世名
家,全部都曾为AlfaRomeo效力,甚至可以说是AlfaRomeo造
就了这些汽车设计大师。从“二战”前的Bianchi、Merosi到
战后的博通、宾尼法利纳和乔治亚罗,全部都在AlfaRomeo的
车型上扬名立万。
1963年,当时年仅22岁的乔治亚罗也为AlfaRomeo设计
了GiuliaSprintGT;随后博通又为AlfaRomeo设计了极为成功
GTV第一代,这个车型维持了13年,其衍生的GTA和GTAM更
在上世纪60到70年代成为欧陆赛车场上的霸主。
1966年宾尼法利纳设计的Spider第二代诞生,名为
DuettoSpider,并成为世界敞蓬跑车的经典之作:1970年达斯
汀?霍夫曼在电影《毕业生》中,开的便是一辆
DuettoSpider,Duetto的生产一直延续到1994年才停产,现
在已是世界各地收藏家的珍品。
1974年乔治亚罗设计的GTV第二代问世,它既带?型又有
些圆润的车身吸引了全球名士的瞩目,也确立了乔治亚罗在车
坛的大师地位,第二代GTV一直延续到1987年才告停产,可说
是和Porsche911同属当世最传奇的Coupe车型。1995年
Spider和GTV走向同流,统一由宾尼法利纳主导设计。
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1995年底宾尼法利纳又发表了第三代Spider,29年的辉
煌历史于是画下了句点。新Spider发表后,立刻获得欧洲车评
家们一致好评,向来以客观出名的英国《CAR》杂志所举行的读
者票选中,Spider获得51%的空前高票荣膺最佳设计车型。
坚定不移的追求,技术的领先,设计的创新,如若你还不
了解它,现在开始关注阿尔法?罗密欧还不晚。
04.05.1931年的AlfaRomeo8C2300,说起阿尔法?罗密欧
8C,其中的“8C”自然代表着8缸发动机(8Cylinder,意大利
语为Cilindro)。8C真正的第一次亮相则要追溯到随后的1931
年意大利MilleMiglia公路赛。这台名为8C2300的赛车搭载了
一台2336cc的直列8缸发动机,赛车手TazioNuvolari驾驶着
8C2300的敞篷版车型赢得了1931-1932年间在西西里举行的
TargaFlorio车赛,同年的意大利GP大奖赛蒙扎站的胜利使得
这台在8C历史上占据很短时间的双座敞篷GP赛车被命名为
“Monza”(蒙扎)。
06.1923年的AlfaRomeoRMSport。
07.1955年的AlfaRomeo750Competizione。
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