2024年4月2日发(作者：大众吉普车新款)
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2016年8月8日
热点聚焦
■
本报记者 田 野 /文 黄 博/图
你一言 我一语
长安轻型车获嘉宾点赞
运轻客在大城市中的限行政
策，能够挂“蓝牌”的普通
版车型无疑更具竞争力。
据长安轻型车工作人员
介绍，睿行M90多处细节均
考虑到货运需求而进行了具
有针对性的设计。例如，车
尾门开启角度可达180度，
在装卸货物的时候能够为用
户提供更多便利性；此外，
车辆后排采用多种布局，座
焦点车型引关注
椅易折叠，配合高顶设计，
此次活动展示的众多车
可令储运空间进一步释放，
型中，一款车型受到了嘉宾
增加了整体空间利用率。
“长安睿行M90采用发
的广泛关注。没错，它就是
动机前置设计，因此并不受
长安睿行M90。
据了解，相较于睿行
‘453’法规影响，能够方便
M80，M90在车身整体尺寸
地穿梭于城市之间，是城市
”
上显然更具优势。这对于“空
配送业务的绝佳车型之一。
间”观念极强的城市配送企
宦海涛说。
当然，除货运外，睿行
业而言吸引力巨大。
在产品展示环节中就有
M90同样能够胜任客运通勤
嘉宾指出，长安睿行M90尤
任务。
韵达快递运营总监贾
其适合城市配送业务，其后
窗“封闭”设计有力地证明
蕴和此行目的之一，便是为
了这一点。考虑到封闭式货
旗下分公司采购通勤车辆
收集数据。详细观察、了解
车辆后，贾蕴和明确表示，
长安睿行M90符合公司采
购标准，能够胜任员工通勤
需求，待相关数据对比完成
符合“453” 法规的最新要求。
后，希望双方能够实现进一
步合作。
最具“国民皮卡”范儿：
除常规动力车型外，
神骐F30、神骐F50
新能源也是众嘉宾关心的
皮卡“解禁”政策，有
焦点。
效带动了该市场的受关注
“电动化是城市配送未
度。作为轻型车市场高增速
来的发展方向，因此，我将
企业，长安轻型车也为用户
更多的注意力放在了新能源
提供了神骐F30、F50两款
车辆上。”王春友说，“在与
超值车型选择。
车企的交流中，我们咨询了
据悉，神骐F30分为长
新能源车辆‘租赁’的可行
箱和短箱两款车型。该车型
性，得到了长安轻型车方面
搭载DAM15L全铝发动机，
的积极回应。相信双方能够
具有高能低耗等特点，经济
延续此前的良好合作，在新
（下转4版）
能源领域谋求共赢发展。”
的整个过程，让我明白了这
些年我们的选择是正确的。”
王春友补充说。
同样，山东佳怡物流有
限公司车队经理宦海涛也表
示，活动的举行证明了长安
轻型车的产品实力。他会将
看见的、了解到的信息带回
去与他人分享，让更多人了
解长安轻型车的产品力。
嘉宾们参观长安轻型车生产线
企业不仅拥有强大的研发能
力，还具有极强的市场适应
能力。”
高维志还指出，在参
观长安轻型车生产车间的时
候，他发现，虽然企业多采
用国产设备，但工作安排井
然有序，自动化程度颇高，
检测环节更是细致入微，心
中不由得对产品品质多了几
分信赖。
走访生产车间环节，正
在运营的整车淋雨检测线吸
引了正时达城市配送连锁股
份有限公司副总裁王春友的
目光。“物流配送各环节中，
货物安全始终是第一位。这
几天京津冀遭遇强降雨天
气，对配送车辆提出了更高
要求，淋雨检测可以有效检
测车辆在遭遇极端天气时的
适应性。”他说。
最终，一辆刚刚驶出检
测区域的神骐箱货圆满完成
了测试项目，其产品品质让
王春友不禁连连点头。
“多年来，我们与长安
轻型车一直保持着良好的合
作。今天能够走进生产线，
见证产品生产、下线、检测
近日，来自首农集团、
韵达速递、正时达、中铁物
流、优速物流、安信捷达、
三新冷藏、山东佳怡等多家
国内知名物流企业负责人齐
聚河北定州，一同参加由《商
用汽车新闻》主办的“绿动
城市物流大型品牌活动”。
活动中，嘉宾通过产
品观摩、生产线走访等多个
环节，对长安轻型车有了更
深一步了解。他们纷纷表
示，无论是品牌还是产品，
长安轻型车都给人留下了
深刻印象。
长安品质获认可
“这次走访，使我明白
了长安轻型车为什么能够成
为国内轻型车市场中增速最
快的企业之一。”中铁物流
有限公司副总裁高维志表
示，“无论是轻卡、轻客还
是皮卡、新能源，长安轻型
车都能够为用户提供出色且
具有针对性的产品，这说明
长安轻型车精耕细分市场
■
本报记者 田 野
近日，“绿动城市物人士对其羽翼渐丰的产品谱
流”系列主题活动走进河北系纷纷点赞。通过市场细分
定州，多家知名物流企业的和产品跨界，长安轻型车以
代表人士齐聚探访长安轻型其独到的产品定位和功能创
车。作为活动的重要环节，新，成为细分物流行业的得
长安轻型车旗下的轻客、皮力伙伴。
卡、专用车、MPV及新能源
等车系的9款车型，以前所
大空间多用途，定义
未有的齐整阵容接受业界大
新轻客：睿行M80、
睿行M90
咖的“检阅”。
依托长安汽车整体战
毫无疑问，此次走进长
略发展，长安轻型车在短短
安轻型车活动中，最闪亮的
五年间迅速成长为国内轻型
“明星”当属睿行M80。该
车领域中发展最快的企业
车型定位于全功能轻客，主
之一。在活动现场，物流界
要面向物流、商务、家用三
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大领域。独特的车身设计，
能够为用户提供6m
3
的高效
空间，而这正是吸引众多嘉
宾的关键所在。
相较于睿行M80，M90
在空间利用率上显然更胜一
筹。车辆搭载三星技术全新
一代4G194S发动机，综合
油耗仅为8.6L/100km。凭借
灵动的座椅配置方式，睿行
M90能够为用户提供6.2m
3
的高效空间，受到众多城市
配送企业的青睐。顺便提一
句，这款车型颜值也是绝对
的高，采用发动机前置设计，
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2016年8月8日
卡车市场
“品质”江淮撬动北京市场
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本报记者 田 野
据中汽协发布的数据
显示，1~6月，国内轻卡累
计销售77.76万辆，同比累
计下降4.71%。而然，江淮
却异军突起，半年间累计销
售轻卡10.42辆，同比增长
14.16%。
对于多数品牌而言，能
在市场中“坚守阵地”已实
属不易，更不要说逆势而上，
江淮的取胜之匙究竟是什
么？北京好运鑫集团总经理
刘维广道出了个中缘由。
江淮“品质”获市场
认可
江淮轻卡广泛运用于城市配送市场
作正在稳步推进之中。“近的达成，我们有信心完成年
年来，低迷的经济环境，迫初制定的目标。”
使很多企业采取轻资产运营
“大客户”战略应时
模式，租车比例持续上升，
从而影响到了车辆的销售；
而动
据了解，与美菜网、58
此外，北京严格的政策限制，
也是制约轻卡销售的主要原
速运等集团用户合作，是刘
因之一。受制于‘通行证’
维广推行“大客户”战略的
的办理难度，很多用户只能
重要一环。未来，北京好运
被迫放弃购车。”他说，“好
鑫集团的销售重心将逐渐向
在我们已同美菜网达成战略
大客户、集团用户靠拢。
“随着物流配送行业向
合作协议，与58速运的合
作谈判也在向着积极方面发
集约化发展，大客户采购将
展，这些都将促进销售目标
成为我们销售业绩的重要来
“在北京二手轻卡市场中，江
品质！
淮的残值率最高，足以证明
没错，就是品质！
”
经历了多年的发展，国
车辆品质颇受市场认可。
据了解，去年全年，江
内卡车市场已经逐渐走出起
步时的朦胧状态，再也不是
淮共在北京市场销售出各类
血拼价格闯天下的时代。取
车型2600余辆。其中，北京
而代之的，则是市场对高品
好运鑫集团便“消化”掉其
质产品的诉求。正值于此，
中的600余辆。考虑到国内
江淮轻卡逐渐受到用户的青
不景气的经济形势，刘维广
睐，即便在“挑剔”的北京
对今年的销售工作预期颇为
市场中，其市场占有率也常
保守，目标基本与2015年
持平。
年保持在前三甲之列。
如今，时间过半，任务
“产品好不好，看看二
手车价格便知道。”刘维广说，
过半。刘维广表示，销售工
（上接2版）
源。以美菜网为例，我们将
承接其全国市场的车辆采
购，预计其今年的采购数额
为2000辆。”刘维广透露。
记者了解到，除销售业
务外，北京好运鑫集团还提
供车辆租赁服务。目前，该
项业务发展迅速，比例已达
到公司总业务量的1/3。通
过提供车、货源，既能帮助
用户赚到钱，又能增加经营
利润，刘维广逐渐摸索出了
一条共赢之路。
“不仅是传统车辆，我
们还提供新能源车辆租赁。”
刘维广说，“年底，江淮纯
电动物流车将进入北京市
场。一旦新能源货车免‘通
行证’政策落地，该车型势
必引爆市场。”
交谈中，刘维广还就排
放问题对车辆销售影响作出
了回答。他表示，京五车辆
虽比国四产品价格高出1万
块左右，但用户仍倾向于选
购京五车型。原因有三：一、
京五产品易于办理“通行
证”；二、京五车辆排放更
迭周期更长；三、用户的环
保意识较从前已明显提高。
环保。该车货箱可三面开启，
使得货物装卸更为方便，功
能也更加实用。
如同睿行M90与M80
间的关系，神骐F50在车
身尺寸上略大于F30，定位
也更加高端。神骐F50也
分为长箱和短箱两款车型。
神骐F50还搭载了领先统
计的in call系统，能够为
用户提供SOS紧急救援、
保养提醒、车辆防盗追踪、
蓝牙、导航、无线路由等
服务，助用户工作、出行
更加便利。
高品质专用车：睿行
M90冷藏车、神骐
T20钢板厢式车
睿行M90冷藏车基于
睿行M90打造，箱体面板为
优质玻璃钢板，聚氨酯或挤
塑板保温材料，使得整车隔
热保温性能良好，配合温度
分段无级设定，最低温度可
达零下15度。针对药品运
输的要求，车辆可安装温度
自动检测、显示、记录、调控、
报警的设备，具有自动调控
温湿度的功能。同时，睿行
M90冷藏车采用双压缩机机
构，在货箱制冷的同时，驾
驶舱内的温度并不受影响，
为用户安全、舒适驾驶提供
了充足保障。
作为城市物流新一代
轻卡，长安神骐为满足城市
配送不同需求，推出了神
骐T20钢板厢式车。神骐
T20钢板厢式车适合的车身
尺寸，令其在城市配送中大
显身手。据了解，神骐T20
钢板厢式车的箱体采用冷
板冲压，刚性好，配合阴极
电泳工艺处理，能够有效防
腐防锈。此外，车辆使用更
加耐压耐磨，重卡技术注油
式板簧鞘使其还具有超强
承载能力。
续航、动力皆靠谱：
睿行EM80、神骐ET20
活动中，长安睿行
EM80也是颇受嘉宾关注的
高光车型之一。外观看上去，
睿行EM80与M80无异，但
在驱动方式上，该车型为更
加环保的纯电动车型。
睿行EM80采用全新开
发的永磁同步电机，具有大
扭矩、高效率、高能量密度、
发热量小等特点，配合高容
量磷酸铁锂电池使用，令整
车续航里程高达130km。据
悉，该车型标配直流快充和
交流慢充两种模式，仅需2
个小时即可充满100%电量，
为车辆的续航提供最大保障。
长安神骐ET20是一款
纯电动轻卡车型。与睿行
EM80一样，神骐ET20也
采用纯电动驱动方式，电机
其美，无论城市、乡村还是
拉人载货，都可以各取所需。
今年上半年，长安轻型
车累计销量达6.08万辆，同
比增长5.6%。轻型车行业累
计销售95.8万辆，同比下降
7.2%。相较之下，长安轻型
宜商宜家MPV：
车高出行业12.8个百分点。
睿行S50
其中，过硬的产品力，是其
刚刚在不久前上市的
逆市增长的重要推动力。
长安睿行S50，绝对算是这
在长安汽车“十三五”
9款车型中的颜值担当，该
规划的框架之下，长安轻型
车型为宜商宜家MPV，该
车提出了“愿景2025”战略
车采用了2+2+3的7座布
目标，将不断推出轻客、轻
局(还有5座和8座版本可
卡、皮卡等三大平台20余
选)，在座椅材质和颜色方
款产品，同时拓展一系列的
面，预计会有黑色皮革座
专用车及新能源产品，每年
椅、黑/米色织物座椅。
确保推出一两款产品。随着
动力方面，睿行S50搭
产品线更加丰富，2018年实
载的是1.5L或1.5T发动机，
现产销20万辆，2020年实
其中1.5L发动机的最大功率
现产销30万辆，到2025年，
为116马力，与之匹配的是
长安轻型车的产销将超过50
5速手动变速器，使得车辆
万辆，并迈入轻型车行业第
堪称动力、经济和环保三全
一阵营。
峰值功率为55kW，最大扭
矩为190N·m，续航里程为
240km。同样，该车型可采
用快充和慢充两种方式，为
城市配送企业的车辆增加了
更多的选择性。
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