上汽荣威车型故障2例

2023年11月23日发(作者：第七代伊兰特参数配置)

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上汽荣威车型故障2例

作者：张敬

来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2019年第06期

故障1关键词：高压油泵、燃油轨压力

故障现象：一辆2016年产上汽荣威RX5运动型多功能车，搭载1.5T发动机，行驶里程2

万km。用户反映该车在早上行驶了3km后，在路边停放了大约20min，车辆出现无法起动故

障。

检查分析：维修人员到达的现场后尝试起动车辆，车辆可以正常起动，但是用户要求对车

辆进行全面检查，并将车辆开到店中。使用故障诊断仪对车辆进行检测，并没有发现故障码和

历史故障存储。在检查完毕后准备将车辆交付时，发现车辆无法起动。与用户沟通后得知，该

故障会间歇性的出现，基本上都是早起出現此故障。维修人员决定将车辆留在店中，第2天早

起再进行试车。

第2天一早，维修人员驾驶故障车辆和正常的同款车型，在相同的路面行驶了同等距离，

然后将车辆停放在店中，并用诊断仪观察2辆车的数据流。在车辆停放了14min后，故障车的

燃油轨压力显示为26.50MPa，而正常车的压力却只有21.17MPa，此时故障车出现无法起动的

故障。待压力下降到24.50MPa时，故障车辆才可以正常起动。而正常车辆在相同的时间内，

压力最高才到22.33MPa。因此维修人员基本可以确定，故障是因为高压油泵出现问题所到导

致的。

故障排除：更换高压油泵后试车，燃油轨压力最高没有超过22.36MPa，故障排除。

回顾总结：高压油泵的工作原理为“吸油行程——回油行程——泵油行程”。

（1）吸油行程。靠高压油泵活塞的下行提供吸油动力，同时打开进油阀，燃油被吸入泵

腔，到达高压油泵活塞的1/3时，燃油压力调节阀通电，在高压油泵活塞向上运动的初期，进

油阀仍然打开进行回油。

（2）回油行程。为了控制实际燃油量，进油阀在高压油泵活塞向上运动时是打开的，多

余的燃油被高压油泵活塞挤回低压端，缓压器的作用就是吸收这个过程中产生的压力波动。