广汽本田型格INTEGRA

2024年2月29日发(作者：轰20)

试车编号:No.2735广汽本田型格INTEGRA有型有格 Text

徐倩

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查理

HONDAINTEGRA汽本田为其倾注了Honda全球造车最新基准。基于本田第一代Honda Architecture开发，型于动静之势，格领“型格INTEGRA”——广潮流之先，运动基因和格调Honda”的气质。魅力让它由内到外都是 “New

尽管我们的试驾车型是一台最为普通的白色车，但型格也有非常出挑的车身颜色，比如翡绚蓝色和炽热黄色，这两的张扬。车辆的前脸采用了简洁且运动的设计，六边形进气饰，飞翼式前大灯辨识度也很高。前脸的下半部分设计也不个新增的配色符合年轻人喜欢格栅上覆盖了黑色的网格和装复杂，中间是一个梯形的格栅，两端采用了轻微的鱼钩状的点组成了很运动的效果。缀，车底部采用了铲形设计，Copyright?博看网. All Rights Reserved.

ROADTEST路试在摄影师的镜头下，这分明的棱线与折角，在光影交错下，它就是我喜欢的模样。January

HONDAINTEGRA腰线设计，酷黑运动SPORT18英寸切削轮毂、黑色的后视镜以及黑色的门把手，运动风十足。尾部的棱角锐利的熏并有个小鸭尾式的设计，采用双边单出的排气管。型格定位为“全新战略中型格的车身侧面采用了双空调调节也有三个旋钮。本田设计理念，在行车时不可对屏幕进行操作，不过这种设置也作，这就是个智者见智的问题中控台装饰板、座椅的皮革材质、换挡杆旁的拉丝装饰板等等，都想让我给型格的设计师点赞，细节决定成败，有时候一个小小的设计就会让人一我们的试驾车是高配车版有着运动设计套件，比如设计师还是遵循安全至上的让副驾不能在行车时进行操黑L型尾灯也非常有辨识度，了。此外，标志性的蜂窝网状级轿车”，大家也认为它是思域的姊妹车型，它的长宽高分别为4675 mm、1800 mm、眼就爱上它。1415 mm，轴距为2735 mm，基本跟思域差不多，但总体而言型格在外形上更加动感，也更显年轻化，细节之处型格也有很多小心思。坐入车内，你会发现坐姿型，竟然还搭载了12个扬声器的BOSE音响，据称，BOSE与Honda工程师们历经4年时间精心设计和专属调非常低矮，但是视野又非常好，独有的声学指纹，反复测试得这是因为设计师在打造宽阔视野与运动型操控方面，采用了后移式A柱和降低翼子板的设计，据称，型格的发动机边缘出最佳扬声器布局，并深度定校，针对型格INTEGRA车舱制调音，通过BOSE专有的数字信号处理技术和多通道定制下调了25 mm，这样就实现均衡技术，力求在音域、空间了左右两边的开阔视野，而A柱后移50 mm，使得立柱着地位置更靠近轮胎中心，增加操控安全性的同时，形成一眼看到头的87°水平视角。所以你会发现驾驶型格的视野非常开阔；并且车身重心也进一步降低，低矮的坐姿也让人仿佛有一种驾驶跑车的感觉。10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸中控显示屏已然是广本所做出的改变，尽管中控屏还不够大，但好在操作的流畅度还可以，38January

广汽本田型格·路试ROAD TEST

感和大信号三个维度，打造出真实感动的非凡清晰度，身临其境的宽广空间感。本田最新的Honda

热爱驾驶与改装的车迷来说，（现在能将手动换挡带给消费应该会更期待6挡手动变速器CONNECT 3.0智导互联系统，得益于本田深厚运动化调校功以及Honda SENSING安全超带有实时路况导航和在线媒体者的车型已经越来越稀罕了）。底，以及采用低重心设计的底底盘表现的扎实与精准的操控性能。我们从松江广富林出路、国道以及高速道路，型格给我的感觉是非常好开，方向盘力度刚刚好，制动性能也不错，反馈的路感非常直接。在过起伏路面的时候，车辆弹跳也基本在可接受的范围内。你音做得也不错，因为其有效配备了吸音材料和隔音材料；但会发现型格的发动机舱的隔坐在后排，我发现从底盘传上来的路面噪音到车厢稍微有点大。它已在广州车展亮相，其感系统，型格自然不会落下。盘，型格带给你的驾驶感受是播放、语音助手、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级，发，途径上海郊区的城市道还有天猫精灵和手机App操俱进的。作等新增功能，都是比较与时型格全系搭载240TURBO高功率涡轮增压发动机，最大输出功率为134 kW，最大扭矩240 Nm，也就是你在车尾上看到的240标志的含义；匹中240TURBO科技版，也就是1.5 T高功率版最低配车型预售格还是能让年轻消费者们积极价为14.3万元，如此算来，型配CVT变速器，当然，对于取悦驾驶者的年轻车型，它可综合来看，型格还是一款以张扬，也可以随时迸发激情。收入囊中的一款车型。January

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