2024年3月25日发(作者：新能源suv)

２　●＿、８　　试驾报告一一开过才有发言权　

截止到今年９月，上市两周年的新宝来累计销售２６。２万辆，征服了如此庞大的用户群的“驾驶者之车”到　

底有多大本事？带着这个疑问。我们参加了１０￣２７ＥＩ宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ的青岛试驾之旅。　

Ｔ　

中动。可惜当时已近傍　

晚　只能等待明天的试　

１０月末的青岛仍然是一片暖阳　数百公里的长途　

跋涉后．与宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ的约会近在眼前。１６：３０分，大　

巴按计划驶入酒店，数十辆宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ静静停在酒　

店院中，一片火红顿时吸引了车上众人的目光，见惯世　

驾　

面的记者们毫不矜持地冲下大巴．扑向这些火红的新　

车　

记者也不例外．发挥坐在前排的地理优势．第一　

个扑上去一顿猛拍，运动范儿的宝来Ｓｐｏｒｔｌ　ｉｎｅ在视觉　

上做足了文章．熏黑前大灯、蜂窝状黑色进气格栅造　

型、运动风格保险杠及雾灯，配合原本就动感十足的　

车身．强大的视觉）中击力彻底征服了记者。　

正面拍完，再闪侧面。宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ的Ｂ柱采用了　

高档笔记本电脑外壳常用的钢琴漆面材料．闪闪发亮　

夺人眼球．配上宽大的１６寸多辐轮毂，很彪悍ｌ绕到后　

面．高翘．饱满的尾部造型、樱桃红尾灯带来十足的　

运动气质。除了依旧醒目的　ＢＯＲＡ　、　ＴＳＩ　标志．宝来　

Ｓｐｏｒｔｌ　ｉｎｅ尾部还增加了一个”Ｓｐｏｒｔ”标识．运动特征进　

一

步凸显。　

打开车门．第一眼看到的就是黑色内饰和无处不　

在的红色缝线．连手刹和方向盘上出现的红色缝线，　

让记者瞬间联想到同门兄弟高尔夫ＧＴＩ。为了呼应这些　

红色缝线．宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ前后排都采用红色包边的真　

皮打孔座椅．透气性　包裹性使运动感和舒适度全面　

升级。三辐式运动方向盘后的仪表盘　从原来的红字　

黑底改成了黑底白字．ＵＳＢ￣Ｉ３ＡＵＸ音频接口十分实用．　

新换的金属踏板更是运动感十足．让人立刻涌起驾驶　

试驾报告一一开过才有发言权　

２　９　

加速数值立刻一降一升．在保证高效动力和换挡平顺　

性的同时，车辆的油耗和排放更降低２Ｏ％以上。　

归途中．记者才从驾控的享受中回过神来，观察了　

为全方位考量宝来Ｓｐｏｒｔ　ｌｉｎｅ的整车性能，在试驾　

路线选择上，一汽一大众花了不少心思．试驾路段最　

终选在了青岛崂山风景区．从酒店到景区，一路上城　

市道路　省道、国道　崎岖山路均有出现。　

听完一汽一大众工程师的例行讲解后　记者迫不　

及待地奔向这辆属于自己的宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ．本想路上　

好好欣赏一下美丽沙滩、险峻峭壁……但是网ｌ—上　

车　宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ就让我抛开了赏景的念头，专心体会　

了这辆新车带来的乐趣。　

据一汽一大众官方数据显示，由于自重轻了　

９０ｋｇ　宝来Ｓｐｏｒｔｌ　ｉｎｅＯ－－１　００ｋｍ／ｈ￣ｊ：！！速的数据比速腾　

快了０　５秒　Ｐ，ｐ９　７秒。记者个人感觉　宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ起　

步要比速腾轻松得多　确实比速腾更轻灵　驾驶的畅　

快更胜一筹　

下车内的各种安全配置。宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ全系标配目　

前汽车防滑的最高级配置一一ＥｓＰ系统．该系统还包　

括ＨＨＣ坡路起车辅助和ＨＢＡ液压制动辅助两个功能　

这些功能有效提升了宝来驾驶和乘坐时的安全性．没　

想到这个级别车还会有这么多的超值配置。除７ＥＳＰ　

等主流的主动安全设备外．主副驾驶安全气囊　主副　

驾驶侧气囊．看来为了全面塑造宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ运动特　

盈　

宝来Ｓｐｏｒｔｌ　ｉｎｅ￣Ｅｉ普通宝来１　４Ｔ车型一样没有装隔　

音棉，当记者离开高速行驶在崂山的环山公路上时．　

不同驾驶风格会导致油耗差别较大，尤其是尚未　

性一汽大众下了真功夫。　

与宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ短暂亲密接触即将结束．当记者　

登上归程的大巴时　还是不太舍得那一排如火燎原的　

火红色宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ．带来愉悦和享受。　

ＴＳＩ涡轮增压发动机＋ＤＳＧ￣离合自动变速器这对　美滋滋的　网上很多网友担心宝来１．４ＴＳＩ发动机会有　

黄金搭档”是大众近年来的重量级组合，试驾在市　

点力不从心，但我并没有一点这种感觉。一路上尽情　

区道路的行驶中，发动机的转速被控制在很低的区　

体验了超车的快感。　

域．这样的设计不但有助于节油，发动机的噪音也会　

相应变小，保证了多数时间的驾乘舒适感。　

宝来Ｓｐｏｒｔｌｉｎｅ　１．４Ｔ车型最大功率高达９６ｋＷ　最　

记者切换到了手动模式．用低挡大油门爬山．听到涡　

大扭矩也达到了２２０Ｎ?ｍ／１７５０－３５００ｒｐｍ　转速升至　

轮增压的轰鸣声　驾驶者的肾上腺素就会分泌激增，　

１　７５０转时　发动机有一个明显的加力过程，这种力量　强烈亢奋感成倍增加。　山路弯弯　其实不难　就凭　

在１　７５０—３５００转之间都持续存在，也有力保证了加速　这一点，和记者一样　爱动　的消费者就可以试试这部　

性能。让人感觉驾驭轻松，怎么踩怎么有，也使最大　

宝来Ｓｐｏｒｔ　ｌｉｎｅ。　

扭矩不止停留在数据上．而是切实反映在记者驾驶感　

受中。　

养成良好驾驶习惯的新手，开起车来往往比较费油。　

刚上高速加大马力向前行驶，发动机的动力充　

不过宝来Ｓｐｏｒｔ￣ｉｎｅ装备了定速巡航，一旦开启．无论　

足．稍微踩点油就把别的车远远的抛在了后面，心里　

新手老手，从行车电脑上就能够看出平均油耗和瞬间　

＞ｌ　

方方正正的外观．沉稳的操控，大气简约的内饰　这款车浑身上下都散发着德系车的气息。我们　

斯柯达明锐１．６　Ｌ　

猜车选用的是明锐１．６Ｌ　在动力方面表现一般　而这一点，也被两位消费者敏锐地抓到。不过．如果消　

费者对动力有更高的要求．明锐还有１　４Ｔ、１．８Ｔ、２　ＯＬ三个排量可供选择。动力方面，早已不是问题　

江威　

方方正正的外形一直是商务车的　

特征，但今天经过编辑们的化妆后，彻　

底将我迷惑了。我一直认为这是一款商　

务车，包括后来在车里观察到的一些细　

节，也郝证明了这点。不过后来开过了，　

才发现了它的一些不同之处，小排量的　

发动机对于这样一款大车来说有些力不　

从Ｉ　，虽然大众给这款车配备了ＤＳＧ变速　

器，但是不能完全体会到驾驶的乐趣，　

相信如果是台１．４Ｔ车型或者更高排量　

的，那么肯定会有不错的驾驶感受。　

李红艳　

差一点就猜中了，真可惜。看内饰　

的时候我就肯定是德国车，试驾之后更　

加肯定了我这种判断。但是我净想着大　

众的车，忘了斯柯达明锐也是德国车。　

无论是做工还是操控，这款车都表明了　

很明显的德系车特点。可以说，这款车　

的定位还是很准确的。　

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