2024年4月2日发(作者：豪华进口7座suv排名前十名)

VW POLO V

Package

Package und Ergonomie

des neuen Polo

Der neue Polo ist im Vergleich zum Vorg?nger in seinen Au?enabmessungen

moderat gewachsen. Die Fahrzeugl?nge wuchs um 54 mm auf 3970 mm. Mit der

damit verbesserten Crashsicherheit erfüllt der Polo die künftigen Anforderungen

des Fu?g?ngerschutzes.

18 VW Polo V

Bild 1: Die Innenabma?e

des neuen Polo

1 Au?enabma?e2 Innenraum

Die Fahrzeugbreite erreicht 1682 mm Auch im Innenraum wurde der neue

(+ 32 mm gegenüber dem Vorg?nger), P olo gegenüber seinem Vorg?nger opti-

wobei der etwas weiter au?en liegende miert. Die Innenrauml?nge w?chst auf

und im Hinblick auf den Luftwiderstand 1674 mm (+ 8 mm) und der Schulterraum

günstigere Seitenschweller einen opti-vorn um 22 mm auf 1372 mm. Trotz der

malen Steinschlagschutz bei gleichzeitig reduzierten Fahrzeugh?he sind die Kopf-

guten Einstiegsverh?ltnissen für den freiheiten mit 974 mm vorn und 943 mm

Kunden gew?hrleistet. Die verbreiterten hinten klassenad?quat, Bild 1.

Spuren (1463/1456 mm) tragen dem um

14 mm gr??eren Reifendurchmesser

(612 mm) und einer attraktiven Reifenpa-

3 Optimale Ergonomie

lette (Basisreifen 175/70R14, maximale

Bereifung 215/40R17) Rechnung, wobei Mit dem neu gestalteten Kombi-Instru-

das Fahrzeug bei einem Wendekreis von ment wird dem Fahrer eine optimale

10,6 m weiterhin sehr wendig ist. Die Sicht auf alle notwendigen Informatio-

Fahrzeugh?he konnte um 14 mm auf nen gew?hrt. Gleiches gilt für die nun

1453 mm reduziert werden, Fahrer zugeneigte Mittelkonsole

Die Autoren

Dipl.-Ing.

Ralf Kruppa

ist Mitarbeiter der

Ergonomie in der

Konzeptentwicklung

bei der Volkswagen AG

in Wolfsburg.

Dipl.-Ing. M. Eng.

Thomas Fürstnow

ist Mitarbeiter des

Ma?konzepts in der

Konzeptentwicklung

bei der Volkswagen AG

in Wolfsburg.

ATZextra I Mai 200919

VW POLO V

Package

Utensilien und kann klimatisiert wer-

den. Auch im Fondbereich wurde alles

getan, um den Passagieren einen guten

Komfort zu bieten. Auch hier wurde das

Konzept des schr?g angeordneten Tür-

griffs übernommen. Zus?tzlich bietet die

verl?ngerte Mittelkonsole einen weiteren

Cupholder, der gut von den hinteren

Sitzpl?tzen zu erreichen ist, Bild 2.

4 Der Kofferraum

Der Kofferraum wurde in seinen Ab mes-

sungen optimiert. Die Einladediagonale

wuchs auf 719 mm (+ 13 mm) und das

Kofferraumvolumen stieg auf 280 l (+10 l)

an. Die leicht mit einer Hand umzuklap-

penden Hintersitze erweitern den Koffer-

raum auf maximal 952 l, wobei ein in

der H?he variabler Ladeboden eine ebene

Grundfl?che bietet.

Verbessert ist gegenüber dem Vorg?n-

ger auch die Handhabung der Kopfstüt-

zen beim Umklappen der Hintersitzleh-

nen. Die Kopfstützen in L-Form werden

nur eingefahren und müssen nicht mehr

entfernt und verstaut werden. Im neu

strukturierten Fach unter dem Ladebo-

den befinden sich das Tire-Fit-System so-

wie das Bordwerkzeug und eine weitere

Ablage m?g lichkeit, Bild 3. ■

Bild 2: Die Ergonomie des Innenraums

mit den ergonomisch gut positionierten

Bedienelementen für Infotainment und

Klimatisierung, wobei auch der Beifah-

rer alle Bedienelemente gut erreichen

und einsehen kann.

Die verbesserte Ergonomie setzt sich

im Türbereich weiter fort. Die Armauf-

lage gibt sowohl kleinen als auch gro?en

Personen eine komfortable Ellenbogen-

unterstützung. Der optimal gestaltete

Tür griff erm?glicht ein angenehmes ?ff-

nen und Schlie?en der Tür und erlaubt

dem Beifahrer zudem guten Halt bei

sportlicher Fahrweise. Fensterheber und

Spiegelverstellschalter sind gut erreich-

bar und der neu positionierte Lichtdreh-

schalter liegt im prim?ren Sichtbereich.

Die erstmals im Polo verfügbare Mit-

telarmlehne mit zus?tzlichem Ablage-

fach in der ersten Sitzreihe unterstreicht

den Insassenkomfort. Viele Details der

Ergonomie im Innenraum, wie die Bein-

anlage des Fahrers an der Mittelkonsole,

wurden mit Computer-Mensch-Modellen

optimiert.

Die Verbesserung der Alltagstauglich-

keit war ein Entwicklungsschwerpunkt.

Das Ablagefach für 1,5-l-Getr?nke fla-

schen in den vorderen Türen ist einmalig

in dieser Klasse. Die Cupholder im Be-

20 VW Polo V

reich der Mittelkonsole sind optimal er-

reichbar und ausreichend für 0,5-l-Fla-

schen oder g?ngige Trinkbecher. Der

Handschuhkasten bietet Platz für allerlei

Bild 3: Der Kofferraum

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