东风本田思域四轮定位

2023年12月23日发(作者：汽车之家2022款宝马x3)

东风本田思域四轮定位??心得

一、故障现象

后轮存在异?常磨损，也就是“吃胎”现象。

二、故障诊断与?检修

今天，同学的家长?开来一款东?风本田思域?来做四轮定?位。这是我第一?次做外来车?维修，心里十分激?动，终于可以将?学到的知识?好好地展示?了！

由于我是第?一次做外来?车维修，所以很多东?西和流程都?不会，所以，老师教我们?如何接车，拿到维修单?后：

①首先完整地?登记好车主?及车辆的信?息；

②观查车的漆?面及轮胎等?有无刮花擦?伤的印痕，特别是轮眉?及车门处；

③上车登记行?驶里程数、燃油情况等?等；

④登记有无贵?重物品及备?胎和车载工?具情况；

⑤认真检查后?确认无误了?，就和车主确?认情况，之后就正式?动工了。

根据车主和?老师的试车?及观察情况?可以判断出?后轮的内侧?偏磨、存在异常磨?损，也就是俗称?的“吃胎”现象。

由于是吃胎?的问题，首先我们观?察了车胎磨?损情况，明显可以看?出后胎内侧?比外侧偏磨?得多。接着我们检?查悬挂，刹车情况及?车身高度都?没问题，按先前老师?的教导思路?及讨论结果?得出车轮外?倾角不正确?，我们通过电?脑测出数据?得出车轮外?倾角为-1.960。

由于我是第?一次做外来?车维修，所以每一步?骤都要很仔?细地记录下?来。我认真地把?各种数据都?默记下来，综合在一起?再次进行分?析。思域的标准?气压为22?0kpa。车轮轴心至?轮眉的高度?为65mm?，左右相差2?mm，刹车情况良?好，悬挂情况良?好，经电脑检测?显示车轮外?倾角的度数?为-1.960。由于电脑没?有这一款车?的标准数据?，所以只要调?至0度0分?也是可以的?。因为调至0?度0分时，轮胎中心切?线就为垂直?线了，这样即使没?有标准数据?，也可以解决?“吃胎”的问题。由此证实我?们的分析是?正确的，必须要调到?相应角度才?行。

升高车后，看到思域的?悬挂后我感?觉有点陌生?。虽然我们也?给独立悬挂?的凌志LS?400做过?定位，但思域的悬?挂让我有些?发呆，我找不出调?整螺母。好在老师在?旁对我们做?指导，我通过触类?旁通掌握了?思域的悬挂?特性，也顺利找到?调整

螺母。思域的调整?螺母竟是1?4号的螺丝?，看到这悬挂?和底盘车架?的搭配真的?不得不赞扬?现代车的优?秀及设计者?的才智。

接着我调整?数据，把它一点一?点地调小。但此时出现?了让我头痛?的问题，调整螺母已?经调到尽头?了，这才调到-0.860。按老师教的?方法，我们将车升?高然后再降?低，数据也随之?变小。因为在调整?时，轮胎和地面?接触着，上升后，轮胎与地面?的内外摩擦?力得以释放?，这样也只有?-0.680。

我苦思了很?久，想到了之前?老师教的一?个办法可以?进一步调整?螺母。那就是在减?振机固定螺?丝处做一下?小加工，于是，我们把数据?调整到最合?理、最理想的状?态了。

虽然这一次?维修外来车?我的表现并?不是很好，但是错误更?能让我们进?步，更能让我们?全面认识自?己，让我们检验?出自身技术?需要改进的?地方，让我们掌握?更多的汽车?知识和增进?维修能力与?经验。但我也比同?班同学先进?了一步，通过这次外?来车维修，我学会了如?何接车、如何面对客?户、如何带领团?队进行维修?等等。从车主的微?笑中，至少可以证?明我们老师?的教导和我?们这两个月?的学习，得到了车主?的认可，这使我们更?有信心面对?未来的学习?和工作！

作者 汽车机电维?修11年8?班 唐慧平

广州市东风?汽车学院

地址：广州市白云?区嘉禾鹤龙?一路佳骏3?号大院