汽油车油耗过高的一般原因与排除方法

2023年11月19日发(作者：华晨宝马525li价格多少)

维修指南

一一

汽油车油耗过高的

般原因与排除方法

馨

否松脱、断裂，用手轻轻扳动，并插好传感器。对于

故障的一般原因

空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过

灰尘较多的传感器应清理干净．以免影响信号的传

浓，或排气管受堵；怠速调整不正确；发动机冷却液

送效果。二是检查管接头是否破损脱落。检查进气

温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸

系统管道是否破裂漏气，接头是否松落，进油管道、

腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气

接头是否漏油，发现漏油、漏气的地方应进行处理，

雾化不好，发动机功率下降，油耗增加；点火正时不 及时清洁和更换空气滤清器滤芯。

准确，如点火过迟；汽缸压力过低。实践证明，汽缸

基本检查一是检查燃油系统压力。若压力过

压力低于规定值，燃油消耗增加２０％～２５％；配气相

高，应检查燃油压力调节器是否正常．滤网是否堵

位不正确；废气再循环阀卡滞而常开；冬季使用夏 塞，汽油滤清器是否堵塞。二是检查火花塞、高压

季润滑油或者机油加注过多：喷油器内部损坏或磨

线。查看火花塞电极烧蚀是否严重．若严重应及时

损严重；发动机磨损严重，如拉缸、漏气等。 更换。同时。检查高压线是否有漏电现象．如有应及

电控方面的原因

时更换。火花塞烧蚀和高压线绝缘被击穿漏电后，

①冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特

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謇

解放ＣＡｌ ｌ２１Ｊ型汽车

压制动系统拖滞的故障排除

李江涛张伟涛

故障现象

若感觉松旷，说明该车轮轮毂轴承松旷。应予以调

解放ＣＡ１１２１Ｊ型汽车起步困难、行驶无力，车 整；沿圆周方向转动车轮，检查车轮转动是否灵活，

辆行驶一定里程后，制动鼓发热，滑行距离缩短。 若转动阻力较大．则应检查轮毂轴承间隙或制动器

故障诊断与排除

的间隙是否过小。若转动阻力时大时小，则应检查

首先，对车辆进行路试，路试中要有意使用制

制动鼓是否变形。

动器。当行驶一定路程后，停车检查各车轮制动鼓

（３）经上述检查均属正常，则应拆卸车轮制动器

的温度。

做进一步检查。拆下车轮制动器的制动鼓。检查制动

（１）若发现制动鼓均发热，且抬起制动踏板时 蹄的回位情况。若制动蹄回位慢或不回位。则应检查

制动阀排气缓慢或不排气。多属制动阀和制动操纵 制动蹄回位弹簧弹力是否减弱、制动蹄与支撑销之

机构故障；踩下、抬起制动踏板，观察制动踏板的回

间是否润滑不良、制动凸轮轴是否润滑不良，若有不

位情况，若制动踏板不能完?全回位，说明制动拉杆

良情况，则应对上述零部件进行相应的更换或润滑。

发卡或踏板轴润滑不良，应修复或润滑；检查制动

故障分析

踏板自由行程是否符合要求，若自由行程过小．说 造成解放ＣＡ１１２１Ｊ型汽车制动拖滞的原因有

明制动阀的排气阀开度过小，应调整：踩下制动踏 以下８种：一是车辆制动踏板无自由行程；二是制

板并迅速抬起，查听制动阀的排气声音。若制动阀

动拉杆发卡或回位弹簧过软使制动踏板不能回位；

排气缓慢，且拖延时间太长，说明排气阀排气不畅， 三是制动控制阀中的排气阀开度过小，或其回位弹

应拆检制动阀。检查排气阀排气间隙是否过小、回

簧过软、折断或橡胶阀座老化发胀；四是制动气室

位弹簧是否折断、弹力是否过小或阀座表面是否有

膜片（活塞）回位弹簧疲劳、折断或弹力过小；五是

胶质、油污等。若制动阀排气迅速，说明故障在车轮

制动凸轮轴在其承孔内缺油、锈蚀或卡滞；六是制

制动器，应全面检查。 动蹄与支撑销锈蚀或回位弹簧过软、折断；七是制

（２）若发现个别制动鼓发热，说明该车轮制动 动间隙调整不当，放松制动后，制动蹄摩擦片与制

拖滞。可由一人在驾驶室内连续踏下、抬起制动踏

动鼓仍局部摩擦：八是其他方面原因，如轮毂轴承

板，另一人在该车轮处观察制动气室推杆的动作情 松动、半轴套管松动等。该车型最常见的制动拖滞

况；若制动气室的推杆回位缓慢或不回位，则拆下 原因是制动间隙调整不当。当放松制动后。制动蹄

该车轮制动器的调整臂再做检查。若此时推杆回位

摩擦片与制动鼓仍有部分摩擦。因此，车辆起步困

仍慢，说明推杆弯曲、发卡或制动气室弹簧折断、制 难、制动鼓发热也就不足为奇了。一般情况下，通