我国二手车交易市场分析

2023年12月11日发(作者：本田飞度)

?设计分析　我国二手车交易市场分析　张　涛（齐齐哈尔工程学院，齐齐哈尔黑龙江摘１６１００５）　要：本文分析了国内二手车市场交易的现状，并针对现存问题，提出了我国的二手车市场健康可持续发展的对策。　关键词：二手车市场；分析　１我国目前二手车市场存在问题的分析　系　２二手车使用优势分析　二手车最大的优点就是便宜。不同年份的二手车价格仅相　１．１二手车市场需要迅速建立起科学的二手车价格评估体　２．１价格优势　任何产品的买卖都需要一个可供市场使用和参考的价格　当于新车的三分之一到二分之一，甚至更少。而且，由于新车头　评估体系。对于中国的二手车市场来说，如果不具备统一、科学　两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以　的价格认定标准，二手车的交易和市场的兴起必将受到巨大的　还具有相对保值的优势。此外，某些特定年代和车型的二手车　阻碍。一个标准的建立，有国家推动和市场推动两个基本动力。　认同和广泛使用。如果从市场推动来看，目前国内这种分散、小　还具有收藏的价值。　二手车的消费者市场主要包括收入水平不高的普通大众以　同时，一个标准体系的形成也必须具备三大要素：科学性、广泛　２．２市场优势　规模的二手车交易还无法形成被广泛认可的二手车交易价格体　及刚刚获得驾照的新手。并且，对于这一类人群，更多地是将车　系。尽管一些二手车交易市场制定了相应的价格评估体系，但是　作为代步工具。而对于驾车经验、驾驶技术不足的新手来说，在　由于其实力不足，很难将这种体系进行市场推广，并被广大消　路上难免会刮刮碰碰，汽车的美容护理又是一笔不小的开支，　费者所认可。　而买台二手车，在此方面可以有所忽略。　１．２品牌置换所引发的残值管理问题　目前在国内，二手车在汽车销售市场所占的销售比重还很　２．３折价率低　任何一辆汽车，只要在车管所登记落地后，不管你用还是　低。但在国外，二手车在汽车销售市场的销售量是新车销售量　不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一　的３倍。未来，二手车的销售对厂商非常重要。同时，新车经过　般来说，一年后要贬值２０％，两年后要贬值３５％，三年后贬值达　正常使用后进入二手车市场的价格评估，即二手车残值管理也　５０％。据二手车评估师介绍，越是高档车折价率越大，每年折价　对厂商有着重大的意义和作用：（１）整车厂的新车价格与二手车　率会高达１万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自　价格息息相关，二手车残值管理为整车厂的新车价格保持稳定　己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，　提供了保证。（２）使整车厂的用户感到满意，为用户的旧车退出提　即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。　供了途径。（３）－手车销售的成绩对品牌形象也会造成影响，合　２．４零件易配　理地管理二手车残值将有效地提升品牌形象。　买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方　目前，一些有实力的整车生产厂商介入二手车市场，提供　汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为　的二手车置换业务主要包括两个方面：同品牌置换和多品牌置　买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以后的车　换。同品牌置换对于厂商而言，其品牌的二手车价格由厂商自行　型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全　管理。目前，某些汽车品牌专营店在经营二手车业务时，进行不　和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买　同品牌置换将影响到其他品牌的价格，间接地“管理”了其他品　不到汽车配件而四处奔波。　牌的二手车残值。　１．３品牌专营，厂商制定新的游戏规则　３关于我国二手车市场发展规范的建议　（１）市场体制在发达国家的二手车市场，一般均形成了～　，。由整车生产厂商进入品牌二手车的做法，为中国的二手车　套比较完善的收购和销售体制各国政府也制订了有关二手车　市场注入了新的营销模式，并将引发二手车市场的变革。整车　贸易的相关法规以保护消费者的权益。在意大利，新车行驶４　，生产厂商将建立起新的二手车交易标准，重新制定国内二手车　年之后每２年检查一次。一般情况车辆行驶８年就会自行处理，　市场的游戏规则。整车厂商在品牌专营体系中设立的品牌二手　如果超过１Ｏ年直接有指定的拆解企业进行回收，。　车交易的销售模式，其作用和意义相当于当年在汽车销售领域　中建立品牌专营的情况。　（２）售后服务规范在国外，二手车实行规范化的售后服务　，。标准各国通过制定法规和行业协会管理以及品牌汽车企业来　在以上的三大问题中，可以看出一个完整的二手车市场规　确定经营者的资质资格规范其交易行为。他们通过统一的服　，，律正在逐渐完善起来。三大问题在未来势必被我们的汽车厂家　务标准使购买二手车的消费者，在一定时期内享受与新车销售　所解决，因此我们的消费者必将迎来换车时代。面对二手车市　相同的售后待遇在瑞士，凡是购买二手车的车主都可以得到　。场交易渠道的扩大，现在不仅仅只有专业化二手车交易公司了，　一张保修单享受２年的保修期，这种承诺不仅在瑞士有保证，　还有拍卖公司、经纪公司、评估公司等都将涉足其间并相互展　而且在全欧洲都有保证如果２年之内车主将车转卖，保修期还　，，开激烈竞争：网络化可以在全世界各地买卖二手车：品牌化可以　可以随车主的更换转移给另一个车主。　形成像新车厂商一样的二手车交易品牌公司。　９６日圜日圆