内燃机的基本构造

2023年12月7日发(作者：比亚迪秦plus ev)

内燃机的基本构造（1）

（2）

（3）

曲轴箱换气式二冲程内燃机因为没有气门结构，所以结构大为简化。

内燃机总体构造:

1、机体组：机体组主要由气缸体、曲轴箱、底壳、气缸盖和气缸垫等零件组成。

2、曲柄连杆机构

3、配气机构

4、进、排气系统

5、燃料供给系:

6、冷却系统

7、润滑系统

油 8、点火系统

9、启动系统

奥拓发动机368Q汽油机主要结构参数

型式直列三缸、四冲程、水冷、单顶置凸轮轴

缸径X行程 68.5mm*72mm

总排量 0.796L

压缩比 8.7

点火顺序 1-3-2

气门数 2气门/缸

燃烧室多球型

金杯SY492系列汽油机的基本结构参数

缸径火行程:46 x 42mm(毫米) 排量:280ml(毫升) 实际压缩比:6.8:1 最大功率:9.56kw(千瓦),即13ps (马力)

最大功率时转速:6200r/min(转

一、汽油机的速度特性

汽油机节气门开度固定不动，点火提前角最佳及化油器完好的情况下，有效功率

Pe 扭矩

Ttq 、燃油消耗率

b 、每小时消耗油量

B 、排气温度

tr 、空气消耗量

Aa 、进气管真空度 ΔΦ 、充量系数 Φc 、点火提前角 θig 等随转速

n 变化的关系称为汽油机的速度特性。节气门全开时速度特性称为外特性。节气门部分打开时的速度特性称为部分负荷速度特性。图7-1所示为汽油机外特性曲线。常用图中（a）所示的外特性。

（一）外特性曲线

以图7-1（a）为例分析曲线的变化趋势

1.扭矩曲线变化趋势

随着转速

n 的增加，扭矩

Ttq 逐渐增大，出现最大扭矩

Ttqmax 后逐渐下降，且下降程度越来越大。曲线呈上凸形状。

根据公式（3-10）

Ttq =

Φc

ηi

ηm /

Φat 可见

Ttq 的变化取决于

n 指示热效率 ηi ,机械效率 ηm 充量系数与过量空气系数之比 Φc / Φat 随

n 的变化。在节气门开度一定时，过量空气系数 Φat可视为常数。 ηi 、 ηm 、

Φc ,随

n 的变化如图7-2所示。充量系数 Φc 在某一中间转速时最大。因为一定的配气相位仅对一种转速最适合，此转速下能最好地利用气流惯性。其余转速时 Φc 均降低，曲线为上凸形。指标热效率 ηi 随转速

n 的变化也是在某一中间转速较高，但变化比较平坦，因为转速低时，进气流速低，紊流减弱，使雾化，混合状态较差，火焰传播速度降低，散热及漏气损失增加 ηi 较低，转速高时，燃烧过程所占曲轴角较大，燃烧在较大容积下进行， ηi 也较低。转速增加，消耗于机械损失功增加。因此，随转速升高。机械效率 ηm 明显下降。

综合作用的结果是：当转速由低开始上升时， Φc , ηi 同时增加的影响大于 ηm 下降的影响，使

Ttq 增加。在达到

Ttqmax 后，随转速增加由于 Φc ,

ηi , ηm 均下降，故扭矩曲线逐渐下降，且下降程度逐渐加大。

2.功率变化趋势

功率

Pe 与扭矩

Ttq 和转速

n 的乘积成正比

Pe =

Ttq

n /9550 。当转速由低逐渐升高时，由于