汽车的发动机抖动厉害是什么原因

2023年12月7日发(作者：杭州车辆违章查询)

汽车的发动机抖动厉害是什么原因

1、怠速低：

发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间有分电器的车、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

2、空气滤清器干净：

空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

高压线断路：高压线断路就是指高压线导线芯断路，可以影响燃烧，引发发动机晃动，需用万用表测量电阻，把电阻显著略偏小几倍的那一根拿掉。

3、喷油嘴堵塞：

电喷车的喷油嘴就是汽车喷油用的关键部件，使用寿命就是很长的可以达至几十万公里。但是由于汽油里存有胶质可以阻塞喷油嘴的喷油孔，因此引发各个喷油嘴喷油量不一致，引致每个缸工作不一致，引发发动机的晃动。解决办法就是拆下冲洗即可。

4、火花塞寿命：

火花塞就是存有寿命的，少于3-4万公里后燃烧效率明显降低，并可以影响燃烧，这就是最常用得故障将火花塞全部更改即可。

5、缸压低：

发动机存有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果存有一个缸工作不好就可以存有缺缸现象发动机晃动。三缸发动机最显著四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸化解压力高的故障。鑫霸对缸抬高、不均衡存有精辟的效果。直和在机油里或轻易提至气缸里恢复正常均衡缸压。

6、水温不正常：

发动机工作温度存有一个正常范围，水温低可以出现燃烧时间变小晚、油气混合比发生改变、机油粘度变稀、润滑性能够变差。通常故障原因就是缺乏防冻液、节温器看不清楚、风扇不转回、温控控制器温度不许而引发的晃动，将以上故障确定即可。

7、积碳、油垢堵塞： 节气门、怠速阀、入气孔采用一段时间可以存有积碳、油垢阻塞，进气口阻塞，可以影响怠速稳定、出现晃动现象。须要检查用清洗剂冲洗上述部位就可以化解，不必拆下冲洗。

1.熄火后抖动

打火后发动机晃动难受就是怎么回事?汽车近期在打火后，发动机晃动得比较难受，这就是怎么回事?

有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低;气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障;活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车;火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。

2.发动机积碳

汽车发动机的积炭有必要清理吗?应如何去清理?

发动机工作时声音较闷排气阻塞，怠速不稳中求进，工作无力，油耗增高，水温、排气温度异常增高，启动困难，油门落后反应不灵敏等等都就是与积炭有关的现象。如果你真的自己的汽车发动机存有上述的现象，可以上开至4s店先搞检测。

另外，车主在开车的时候不要长时间怠速行驶，怠速时间长，发动机达到正常温度就会变长，就会产生积炭。

除此之外，车主应当多走高速，利用气流对进气道的冲刷促进作用去防治产生积炭。还要采用燃油洁净冲洗添加剂。清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起排出供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能够冲洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积炭，还可以在发动机正常工作时，自动冲洗掉下来气门上和发动机汽缸内的积炭，并使发动机“返老还童”，再次绽放出来势不可挡动力。

3.变速箱有声音

近来在驾车汽车的时候，辨认出汽车的变速箱存有声音，踩离合器时没声音，这就是怎么回事?

从故障自检操作方式上来讲，这种故障多为离合器分离轴承性能下降所致，维修时可能要对变速箱进行更换。另外，这种异响也有可能是由于变速器内部轴承性能下降所致。因此需要区分对待。如果是离合器踩下、抬起时，声音也随之变化，则是属于离合器分离轴承性能下降的现象，如果车辆行驶过程中随着车速高低发生频率变化，则是属于变速器内一轴轴承或其它轴承性能下降的现象。针对不同现象，要采取不同的处理方式。

燃油、冷却水、空气

1、保持油净、水净、气净和机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件;冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等等

2、维持油足、水足、空气肢，搞好发动机的维修保养工作，就是发动机始终保持着较好的状态。

3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养之一。