氢能源应用即将进入爆发期,上汽多方位布局快人一步

2024年3月18日发(作者：北京摇号资格)

氢能源应用即将进入爆发期，上汽多方位布局快人一步

环境保护刻不容缓，清洁能源利用提速势在必行。在碳达峰和碳

中和的目标下，氢能产业发展按下加速键，产业各环节企业正在加速

布局。据企查查数据显示，今年上半年我国氢能企业注册量为339家，

同比增长89%，呈现飞速增长的趋势。近十年，我国氢能企业注册量

逐年增长，目前共有关键词为“氢能”的现存企业2221家。

汽车行业作为工业制造业的代表，节能减排、绿色发展已成为必

然。上汽集团作为中国车企的领军者，不仅产销规模连续多年蝉联中

国第一，在节能环保，助力我国实现碳达峰、碳中和方面也起到了积

极的表率作用。在清洁能源利用方面，上汽坚持“纯电、插电、燃料

电池”三条技术路线全面推进，通过持续的科研投入，已形成近千人

的自主研发团队，实现了“电池、电驱、电控”核心技术的自主掌控，

先后推出了数十余款整车产品。

上汽集团作为中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业，早在

2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。二十年来，上汽持续投

入、扎实攻关，累计研发费用超过30亿元，迄今已获得511份燃料电

池领域相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准。

2020年，上汽集团在氢燃料电池领域再次加码，发布了中国汽车

行业首个氢战略，将在2025年之前，推出至少十款燃料电池整车产品，

助力我国新能源汽车的发展。当然上汽“氢战略”不仅仅只是落于纸

面，更已率先进入了应用阶段。

得益于长期的技术积淀，上汽已经推出了一系列燃料电池车包括

荣威950 Fuel Cell、上汽大通的轻客FCV80等。在去年，上汽集团全

球首款燃料电池MPV车型——上汽大通MAXUS EUNIQ 7燃料电池

车正式上市，新车搭载上汽自主开发的第三代燃料电池系统，具有充

能快、续航长、稳定性高等特点，其关键技术指标比肩丰田等国际顶

尖水平。

与环境和谐共处，人类文明才能实现可持续发展，为保护环境，

实现可持续发展，新能源成为汽车产业发展的重要方向。国内新能源

汽车历经多年的技术储备，现如今已迎来快速发展的“爆发期”，在

以上汽为代表的行业头部力量拉动下，中国保质保量的完成“双碳目

标”指日可待。