2023年12月24日发(作者:特斯拉汽车价格表2021)
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发动机附件
目 录
第一章 进气和排气系统 .................................................................. 3
第一节
组件位置索引 .................................................................. 3
1.1、进气系统 ...................................................................... 3
1.2、排气系统 ...................................................................... 3
第二节
进气系统空气滤清器的更换 ...................................................... 4
2.1、空气滤清器的更换 .............................................................. 4
2.2、空气滤清器滤芯的更换 .......................................................... 5
2.3、谐振腔吹塑管的拆卸与安装 ...................................................... 6
第三节
节气门体 ...................................................................... 6
3.1、节气门拉线的调整 .............................................................. 6
3.2、节气门拉线的拆卸/安装 ......................................................... 6
第四节
排气系统的检测 ................................................................ 7
4.1、483排气系统催化器的检测 ....................................................... 7
第二章 发动机冷却系统 .................................................................. 8
第一节
发动机冷却系统 ................................................................ 8
1.1、组件位置索引 .................................................................. 8
1.2、散热器盖的测试 ................................................................ 9
1.3、散热器的测试 .................................................................. 9
1.4、风扇电机的测试 ................................................................ 9
1.5、水泵的检测 .................................................................... 9
1.6、水泵的更换 .................................................................... 9
1.7、冷却液的检查与更换 ........................................................... 10
1.8、节温器的测试与更换 ........................................................... 11
1.9、散热器和风扇的更换 ........................................................... 12
1.10、水道的拆装 .................................................................. 13
第三章 燃油和排放系统 ................................................................. 14
第一节
概述 ......................................................................... 14
1.1、专用工具 ..................................................................... 14
1.2、一般故障检修信息 ............................................................. 14
第二节
燃油供给系统 ................................................................. 15
2.1、组件位置索引 ................................................................. 15
2.2.燃油泵电路的故障检测 .......................................................... 15
2.3、燃油压力的释放 ............................................................... 16
2.4、燃油压力测试 ................................................................. 16
2.5、燃油箱的排干 ................................................................. 17
2.6、燃油管路的检测 ............................................................... 17
2.7、燃油压力调节器的更换 ......................................................... 19
2.8、燃油滤清器的更换 ............................................................. 19
2.9、燃油泵的更换 ................................................................. 19
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2.10、燃油箱的更换 ................................................................ 20
第三节
EVAP(燃油蒸发排放)系统 ..................................................... 22
3.1、 组件位置索引 .............................................................. 22
3.2、EVAP系统故障检修 ............................................................. 22
3.3、EVAP双通阀的测试 ............................................................. 23
3.4、活性碳罐的更换 ............................................................... 24
3.5、EVAP碳罐净化阀的更换 ......................................................... 24
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第一章 进气和排气系统
第一节 组件位置索引
1.1、进气系统
1.2、排气系统
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第二节 进气系统空气滤清器的更换
2.1、空气滤清器的更换
进气系统空气滤清器的拆卸/安装
(1)拆下螺栓( A )。
(2)松开A型蜗杆传动式软管环箍(C)。
(2)拆除空气滤清器( B)。
(3)按与拆卸相反的顺序安装各零件
进气系统空气滤清器
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2.2、空气滤清器滤芯的更换
进气系统空气滤清器滤芯的检测与更换
(1)拆下空滤器上下壳体紧固螺栓(Q1460525),力矩 5~6 N·m。
(2)打开空气滤清器上壳体( A ),取出空气滤清器滤芯 ( B )。
(3)按与拆卸相反的顺序安装各零件
进气系统空气滤清器滤芯更换
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2.3、谐振腔吹塑管的拆卸与安装
进气系统谐振腔弯管总成的拆卸与安装
(1)拆下前保险杆。
(2)拆下螺栓( A )和进气管( B )。
(3)拆下谐振腔吹塑管( C )。
(4)按与拆卸相反的顺序安装各零件
第三节 节气门体
3.1、节气门拉线的调整
(1)检查节气门连杆处的拉线自由行程。拉线自由行程(A)应为10-12mm。
(2)如果自由行程不符合规范(10-12mm),松开锁紧螺母(B),转动调节螺母(C),直至挠度符合规范,然后重新拧紧锁紧螺母。
(3)随着拉线的正确调节,检查节气门,
确认将加速踏板踩到地板时它完全打开。同时检查节气门,确认松开加速踏板时它返回怠速位置。
3.2、节气门拉线的拆卸/安装
(1)拆下发动机罩。
(2)完全松开节气门,然后从节气门连杆(B)上拆除节气门拉线(A)。
(3)从拉线支架(D)上拆下拉线盖(C)。(4)从加速踏板(B)上拆下节气门拉线(A)。
(5)以与拆卸相反的顺序进行安装。
(6)将发动机空载(P或空档)转速保持在3,000rpm,甚至散热器风扇开始转动,然后让发动机怠速运转。
(7)握住拉线,从上面拆下所有的松弛部分。
(8)在拉线支架(A)上安装锁紧螺母。对调节螺母(B)进行调节,使之自由行程为0mm。
(9)从节气门支架(A)上拆除拉线。重新安装调节螺母(B)并上紧锁紧螺母(C)。
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(10)随着拉线的正确调节,检查节气门,以确认将加速踏板踩到地板时它完全打开。同时检查节气门,以确认松开加速踏板时它返回怠速位置。
第四节 排气系统的检测
催化器的检测
4.1、483排气系统催化器的检测
如果怀疑排气系统的背压过高,从车上拆下TWC 。用闪光灯进行目测检查,看催化剂有无堵塞、熔化或开裂。如果任何可见区域损坏或堵塞,则更换TWC 。
483排气系统催化器
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第二章 发动机冷却系统
第一节 发动机冷却系统
1.1、组件位置索引
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1.2、散热器盖的测试
(1)拆下散热器盖( A ) ,用发动机冷却液湿润其密封圈,然后将它装在压力测试仪( B )(市面上可购买到)上。使用一个小的配合件
H-901122-09( C )(市面上可购买到)安装散热器盖。
(2)施加 95kPa~125kPa的压力。
(3)检查压力是否下降。
(4)如果压力降低,更换散热器盖。
1.3、散热器的测试
(1)发动机冷却以后,小心地拆下散热器盖,给散热器注入发动机冷却液,直至注入口顶端
(2)将压力测试仪(市面上可购买到)使用一个小的配合件H- 90 122 -09(市面上可购买到)连接装在散热器上。
(3)施加 95kPa~125kPa的压力。
(4)检查发动机冷却液是否泄漏及压力是否下降。
(5)拆除测试仪,然后重新安装散热器盖。(6)检查冷却液中是否有机油或机油里是否有冷却液。
1.4、风扇电机的测试
(1)断开散热器风扇电机与冷凝器风扇电机之间的 3p 插接器。
(2)将蓄电池的正极与高速端子相连,负极与接地端子相连,对电机进行测试。
(3)如果电机不转或运转不平稳,则更换电子风扇。
1.5、水泵的检测
水泵的检测
(1)拆下正时皮带。
(2)逆时针旋转水泵皮带轮,观察其转动是否自如。
(3)检查有无密封泄漏的迹象。排放孔(A)有少量渗水是正常的。
1.6、水泵的更换
水泵的更换
(1)拆下传动皮带。
(2)排空发动机冷却液。
(3)拆下曲轴皮带轮。
(4)拆下紧固水泵的 6 个螺栓,然后拆除水泵(A)。
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(5)检查清洁 O 形密封凹槽以及与水道的配合面。
(6)按与拆卸相反的顺序,使用新的 O 形密封圈,安装水泵。
(7)清除溢出的发动机冷却液。
(8)安装曲轴皮带轮。
(9)给散热器重新注入发动机冷却液,打开水阀,排放冷却系统中的空气。
1.7、冷却液的检查与更换
冷却液的检查
(1)观察副水箱中冷却液的液位。确认液位处于 MAX (最高)标记( A )和 MIN (最低)标记( B )之间。
(2)如果副水箱中冷却液的液位处于或低于MIN标记,向副水箱中添加冷却液,直至 MAX 标记,并检查冷却系统有无泄漏。
冷却液的更换
(1)关闭发动机点火开关,用手触摸,确认发动机和散热器己冷却。
(2)拆除散热器盖。
(3)旋松散热器上放水开关(A),排尽冷却液。
(4)冷却液排尽后,旋紧散热器放水阀。
(5)拆除、排空并重新安装副水箱。
(6)按照用车环境,向副水箱中注入比亚迪汽车指定冷却液,直至 MAX 标记( A )。
(7)向散热器中注入冷却液,直至注入口顶部。
注:务必使用指定冷却液。否则可能导致腐蚀,造成冷却系统工作失常或故障。
发动机冷却液重新加注量(包括 0 . 6L的副水箱容量) : 6.8L
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(8)松松地安装散热器盖。
(9)启动发动机,使其运转发热(散热器风扇至少运行 2 次)。
(10)关闭发动机。检查散热器中的液位。如有需要,添加冷却液。
(11)旋紧散热器盖,然后再次运转发动机,检查有无泄漏。
1.8、节温器的测试与更换
室温下,如果节温器打开,则更换节温器。对闭合的节温器进行测试:
(1)将节温器( A )悬挂在一个装有水的容器内,不要让温度计( B )接触容器的底部。
(2)将水加热,用温度计测量温度,检查节温器开始打开以及完全打开时的水温。
(3)测量节温器完全打开时的提升高度。
标准节温器:
提升高度:高于 8 .0mm
开始打开: 82℃
完全打开: 95 ℃
节温器的更换
(1)排空发动机冷却液。
(2)清除节温器盖和散热器下部软管上的污垢。
(3)用螺丝刀旋松A型传动式软管卡箍,使卡箍退出夹紧区域,然后从节温器上拔出散热器水管。
(4)拆除节温器盖。、
(5)取出节温器。
(6)换上新的节温器。
(7)清除节温器盖的连接面,然后在连接面的周围涂上洁净的发动机冷却液,装上节温器盖。
(8)检查钢带型弹性环箍是否产生较大变形,如果变形较大则更换钢带型弹性环箍。
(9)装上散热器水管并卡上钢带型弹性环箍。
(10)给散热器重新注入发动机冷却液,打开水阀,排放冷却系统中的空气。
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1.9、散热器和风扇的更换
(1)排放发动机冷却液。
(2)拆除前隔壁板盖。
(3)拆除散热器上的散热器进水软管和散热器出水软管。
(4)断开风扇电机线束插接器。
(5)拆除散热器上安装支架和减震垫,然后拉起散热器。
(6)拆除散热器上的电子风扇总成及其它部件。
(7)按与拆卸相反的顺序安装电子风扇、散热器以及其他零部件,确认上、下减震垫安装就位且牢固。
(8)给散热器注入发动机冷却液,排放冷却系统中的空气。
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1.10、水道的拆装
(1)清洁干燥水道的配合面。
(2)在水道的气缸体配合面、螺栓孔的内螺纹上均匀地涂上 P / N08C70 一 K0234M 、
08C70 一 K0334M 或 08C70-X03315 型液体密封胶。
注:部件安装须在涂抹液体密封胶后 5 分钟内进行,否则,应去除旧的残留物,重新涂抹(3)使用新的 O 形密封圈( B ) ,安装水道( A )。
液体密封胶。
(4)装配完成后,给发动机充机油或冷却液之前,必须等待至少 30 分钟。
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第三章 燃油和排放系统
第一节 概述
1.1、专用工具
标号
工具编号 名称 数量
① 07LAA-PT50101
O2传感器套筒扳手
1
② 07NAJ-P070100
机油压力表附件
1
③ 07ZAJ-S5A0100
燃油压力表装置
1
④ 07ZAJ-S7C0100 燃油软管附件 1
⑤ 07ZAJ-S5A0200
软管,机油压力
1
⑥ 07406-0070001 低压表 1
⑦ 07406-0040002 燃油压力表 1
1.2、一般故障检修信息
间歇性故障
“间歇性故障”一词是指系统可能曾存在故障,但现在检查结果是 OK 。如果仪表盘上的故障指示灯( MIL )没有亮,则检查与故障检修电路相关的所有插接器是否连接不良或引线松弛。
断路和短路
“断路”和“短路”是常用的电气术语。断路是指导线或连接处断开。短路是指一根导线意外接地,或者与另一导线意外连接。对于简单的电子线路,它通常意味着某一部件完全不工作。在复杂的电子线路里(例如 ECM 和 PCM ) ,则意味着某部件虽然工作,但不能按预定的方式工作。
如何使用 PGM 测试仪或 比亚迪诊断仪
如果 MIL ( Malfunction Indicator Lamp/故障指示灯)已经点亮
(1)启动发动机,检查 MIL ( A )。
(2)如果 MIL 一直亮着,将 PGM 测试仪或比亚迪诊断仪 接至位于驾驶员侧仪表板下的数据传输插接器( DLC ) ( A )。
(3)将点火开关置于 ON (Ⅱ)
(4)检查故障诊断代码(DTC)并进行记录,同时检查冻结数据。请参考 DTC 故障诊断索引,采取相应的故障检修程序。
注:
·冻结数据指示了检测到首次故障、点火不良或燃油调整时的发动机状况。
·比亚迪测试仪或比亚迪诊断仪 可读取
DTC 、冻结数据、当前数据及发动机控制模块
( ECM ) /动力系统控制模块(PGM) 的其它数据。
·具体操作请参考比亚迪测试仪或比亚迪诊断仪随附的用户手册。
(5)如果找到 DTC ,转到 MIL 故障检修。
如果 MIL 不亮,但存在驾驶性能故障,请参考本章的症状和故障检修索引。
如果无法重复该DTC
本章中的某些故障检修过程要求将 ECM /PCM 复位,然后尝试再现 DTC 。如果故障属间歇性而无法再现该代码,请勿继续执行该程序。否则,
只会导致混乱,而且,有可能造成不必要地更换 ECM / PCM 。
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第二节 燃油供给系统
2.1、组件位置索引
2.2.燃油泵电路的故障检测
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如果怀疑燃油泵有故障,检查燃油泵是否确实运转:当它开启时,在拆除了加油盖的加油口处能听到一些声音。点火开关首次接通时燃油泵应运转 2 秒。如果燃油泵未发出声音,则进行下列检查:
(1) 将点火开关置于 OFF 。
(2) 拆卸踏脚板,然后从盖下保险丝/继电器盒上拆除PGM-Fl 主继电器 2(FUEL MAIN)(A)。
(3)将点火开关置于 ON(Ⅱ)。
(4)测量 PGM-FI 主继电器 2(FUEL MAIN)4P 插接器 3 号端子与车身接地之间的电压。
2.3、燃油压力的释放
燃油压力的释放
使用比亚迪测试仪或比亚迪诊断系统(仅对于483车型)
断开燃油管道或软管之前,用比亚迪测试仪或比亚迪诊断系统使燃油泵停转,从而释放系统中的燃油压力。
(1)拆除燃油箱盖。
(2)起动发动机,让它怠速运转。
(3)从比亚迪测试仪或比亚迪诊断系统的检测菜单中选取 Fuel Pump OFF (燃油泵关闭),然后让发动机怠速运转直至其停止。
(4)将点火开关置于OFF。
注:
·该程序中可以设置 DTC 或临时 DTC 。检查DTC ,如有必要可加以清除。
不用比亚迪测试仪或比亚迪诊断仪
断开燃油管道或软管之前,断开发动机舱中的燃油管,从而释放系统中的燃油压力。
(1)确认已知道音响与导航系统的防盗密码,然后,记录客户的电台预置钮频率。
(2)将点火开关置于 OFF 。
(3)拆卸踏脚板,然后从仪表板下保险丝/继电器盒上拆除PGM- FI主继电器2 (FUEL MAIN)
(A)。
(4)起动发动机,让它怠速运转,直至失速。
注:如果储存了任何 DTC ,应加以清除并忽略。
(5)将点火开关置于 OFF 。
(6)拆除燃油箱盖,并向燃油箱中释放燃油压力。
(7)从蓄电池(A)上断开负极电缆。
(8)松开A型蜗杆环箍(A)。
(9)在软管接头(A)上放一块抹布或维修用布。
(10)从接头处拔出软管(A),用抹布或维修用布防止燃油分配器或软管中的剩余燃油流出。
请勿使用工具,否则容易破坏软管。
(11)断开软管后,检查有无污垢或损坏。
(12)将负极电缆重新连接至蓄电池并执行下列事项:
ECM / PCM 怠速学习程序。
电动车窗控制装置复位程序。
输入无线电装置与导航系统的防盗密码,然后输入用户的无线电台的预置频率。
重新设定时钟。
2.4、燃油压力测试
所需专用工具:
·燃油压力表 07406-0040002
·燃油压力表装置 07ZAJ-S5A0100
(1)释放燃油压力。
(2)断开软管接头(A)。接上燃油压力表装置和燃油压力表。
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2.5、燃油箱的排干
拆除燃油泵总成。
用手动泵、软管和适于汽油使用的容器将燃油从燃油箱中抽出。
2.6、燃油管路的检测
检查燃油系统的管路和软管有无损坏、泄漏和老化。更换损坏的零件。
(3)起动发动机,并让它怠速运转。
·如果发动机起动,转到第 5 步。
·如果发动机不能起动,转到第 4 步。
(4)检查燃油泵是否运转:拆除燃油箱盖,然后监听加油口。点火开关首次接通时,燃油泵应运转 2 秒。
如果燃油泵运转,转到第 5 步。
如果燃油泵不运转,执行燃油泵电路故障检修。
(5)读取燃油压力表。压力应为320-370kPa。
·如果油压正常,则测试完成。
·如果油压不符合技术要求,更换燃油压力调节器和燃油滤清器,然后重新检查燃油压力。
检查所有的管夹,如有必要,请重新上紧。
燃油管路注意事项
燃油管路将分油器(A)连至燃油输送软管(B),将燃油输送软管(B)连至燃油管路 (C) ,并将燃油管路(C)连至燃油箱装置(F)。拆卸
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或安装燃油滤清器、燃油泵或燃油箱时,有必要断开或连接燃油管路。
请注意以下事项:
·燃油输送软管(B)、燃油管路(C)、燃油输送软管(E)及快速接头(G)都不耐热;焊接或进行其它发热操作时请勿损坏这些部件。
·燃油输送软管(B)、燃油管路(C)、燃油输送软管(E)及快速接头(G)都不耐热;请勿用擦拭蓄电池电解液的毛巾接触它们。如果它们接触了电解液或类似液体,则需更换。
连接或断开燃油输送软管(B)、燃油管路(C)、燃油输送软管(E)及快速接头(G)时,小心不要过度弯曲或扭曲它们。如有损坏应加以更换。
燃油管路/快速接头的拆卸
(1)释放燃油压力。
(2)松开A型蜗杆环箍(A)。
(3)在软管接头(A)上放一块抹布或维修用布。从接头处拔出软管(A),用抹布或维修用布防止燃油分配器或软管中的剩余燃油流出。
(4)用左手握住阳接头,用右手握住快装接头,用两个手指用力按压箭头方向的快装头按钮。沿管子的方向轴线将阳接从快装接中拔出。
(5)检查管路(B)的接触区( A )有无污垢或损坏。
如果表面肮脏,加以清洁。
如果表面锈蚀或损坏,则更换燃油泵、燃油滤清器或燃油输送管路。
(6)为防止损坏及杂质入侵,用塑料袋( A )覆盖断开的插接器和管路末端。
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燃油管路/快速接头的安装
(1)检查管路(B)的接触区(A)有无污垢或损坏,如有必要可加以清洁或更换。
(2)阳接头应沿着快装接头的轴线方向安装到位。
·如果偏离轴线太多,就有可能把快装接头的壳体内的“O”型密封圈插歪或错位。
·接头应由手工插入,直到机械性弹入并听到“卡嚓”声响。
·为了检验安装是否完好,应按下图所示相反方向用力拽一下。
2.7、燃油压力调节器的更换
(1)拆除燃油泵。
(2)拆除固定座( A )。
(3)拆除燃油压力调节器( B )。
(4)使用新的 O 形密封圈( C ) ,按与拆卸相反的顺序安装调节器。
注:给 O 形密封圈涂上发动机油。
2.8、燃油滤清器的更换
当燃油压力降至规定值以下时,在确信燃油泵和燃油压力调节器正常后,更换燃油滤清器。
(1)释放燃油系统压力。
(2)断开进出油管快速接头,将多余的燃油排放在合适的容器中。
(3)松开燃油滤清器及支架总成安装螺栓。
(4)将燃油滤清器及支架总成从车上取下。
燃油滤清器的安装
(1)将新的燃油滤清器的保护盖拆下。
(2)将燃油滤清器及支架总成按正确的方向用安装螺栓装到车上。
(3)将固定螺栓打紧。
(3)连接油路燃油滤清器两端的进出油管。
(4)拧紧燃油箱盖。
(5)重新接上蓄电池负极电缆。
(6)将点火开关开启2s,再将点火开关关闭10s,然后再次打开点火开关,检查是否有燃油泄漏。
2.9、燃油泵的更换
确认油泵需要更换时,可以更换油泵
(1)释放燃油压力
(2)拆下油箱检修口盖
(3)拆下油泵电器接插件
(4)拆下油泵进出油尼龙管
(5)用卡簧钳拆下油泵弹性挡圈
(6)从油箱拿出油泵
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按照相反的顺序装上新油泵。
注:装新油泵时一定要确保油泵O型密封圈安装到位
2.10、燃油箱的更换
拆卸
(1)释放燃油压力。
(2)拆下燃油箱。
(3)轻轻地松开后轮螺母,然后抬高车辆并确信它支撑牢固。拆除后轮。
(4)释放驻车制动器。
(5)拆下排气消音器。
(6)断开加油波纹管(A)和通气软管(B)。
(7)从 EVAP活性碳罐(B)上断开真空软管( A ) , 然后断开燃油管路( C )。
(8)断开车轮传感器 2p 插接器(A)。
(9)拆下夹子(A)、驻车制动器拉线(B)、2只制动钳螺栓(C)及制动钳体(D)。
(10)拆下制动器软管支架(E)。
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(11)把制动钳体( A )钩在减震弹簧( B )上。
(12)拆下凸缘螺栓(A)。
(13)拆下驻车制动器拉线支架( A
)。
(14)将千斤顶或支架置于悬架副车架下,拆下装配螺栓( B )。拆除后悬架副车架。
(15)拆除螺栓(A)和燃油箱固定带(B)。
(16)将燃油箱抬到副车架外。
安装
(1)安装燃油箱箍带(A),然后上紧螺栓(B)。
(2)将千斤顶或支架置于后悬架副车架下方,安装后悬架副车架,将销( A )与后悬架副车架中的孔对齐。
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(3)按与拆卸相反的顺序安装其余零件。
(4)安装后,进行车轮定位。
第三节 EVAP(燃油蒸发排放)系统
3.1、
组件位置索引
3.2、EVAP系统故障检修
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(1) 从EVAP活性碳罐(B)上断开真空软管(A)并将真空泵/表(C)连至软管。
(2)启动发动机,让它怠速运转。
注:发动机冷却液的温度必须低于65℃。
是否为真空?
是-检测真空软管的布线情况。如果正常,更换EVAP活性碳罐净化阀。
否-转到第3步。
(3)将发动机空载(P或空档)转速保持在
3000rpm,直至散热器风扇开始转动,然后将发动机转速提至3000rpm。
是否为真空?
是-转到第4步。
否-检测真空软管的布线情况。如果正常,更换EVAP活性碳罐净化阀。
(4)将点火开关置于OFF。
(5)将真空软管重新连接至EVAP活性碳罐。
(6)拆下燃油箱盖。
(7)从EVAP活性碳罐上断开空气软管(A)并将真空压力表0-100Hg(B)连至EVAP活性碳罐(C)。
(8)启动发动机并将发动机转速提至
3000rpm。
真空是否于1分钟内出现在压力表上?
是-见EVAP双通阀测试,故障检修完成。蒸发排放控制正常。
否-更换EVAP活性碳罐净化阀。
3.3、EVAP双通阀的测试
(1)拆下燃油箱盖。
(2)从EVAP双通阀(A)上断开蒸发管路。如图所示,从真空表(C)和真空泵(D)将它连至三通管(B)。
(3)缓慢而连续地施加压力,一边观察真空
表。压力应短暂地稳定在2.8kpa。
如果真空表稳定在2.8kpa以下(双通阀打开),安装一个新阀,并重新测试。
(4)如图所示,将真空泵软管从压力三通管移至真空三通管,将真空软管从压力侧移至真空测(A)。
(5)对蒸发管路缓慢施加真空,一边观察真空表。真空应短暂地稳定在1.0kpa。
如果压力短暂地稳定在1.0kpa(双通阀打
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开),双通阀正常。
如果压力稳定在1.0kpa以下,安装一个新阀,并重新测试。
3.4、活性碳罐的更换
(1)拆下真空软管(A)。
(2)拆下螺栓(B)。
(3)更换EVAP活性碳罐(C)。
(4)按与拆卸相反的顺序安装各个零件。
3.5、EVAP碳罐净化阀的更换
(1)断开EVAP碳罐净化阀插接件。
(2)拆下软管A和软管B。
(3)从C位置沿着箭头D方向把碳罐净化阀从支架上拆下。
(4)按与拆卸相反的顺序安装各个零件。
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