汽车修理厂管理制度精选5篇

2023年11月25日发(作者：北京全新胜达降价12万)

汽车修理厂管理制度精选5篇

汽修厂管理制度篇一

为了培养和建设具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本制度。

同时，本制度也是评价员工表现的依据和标准，望大家自觉遵守。

第一章、总则

一、爱岗敬业，团结进取

全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立

良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。

1、以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和

利益，致力于企业的持续发展。

2、以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，

3、遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真

排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。

三、积极学习，开拓创新

全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业

发展和个人成才的需要。

1、积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、

法律和各方面专业知识。

2、熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。

3、积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。

2、在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和

工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。

3、在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用

方面不允许额外超支。

六、诚信待人，严守机密

全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给

企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。

1、不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。

3、热情接待进厂修车客户，以诚信为本、顾客至上、质量第一、合

理收费为宗旨，接受车辆维修预约和车辆修后使用跟踪，虚心听取客户的

意见、要求、希望和投诉，并做好相应记录。

4、做好外协加工件的交接工作，并交待加工标准和要求，以优质快

速运回交付装配。

5、做好出厂车辆结算（工时、材料分项计算）工作。

6、收集技术资料，建立车辆技术档案和提供相关技术数据及解答技

术问题。

7、企业设施、设备的管理、检查、监督和使用及维护情况。

8、厂内的消防安全和生产安全的日常检查教育管理。

9、员工的思想政治、职业道德，服务质量和技术培训教育工作。

（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、合格证（副本）及结算

清单。

7、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（小修和专项修理除外），

维修质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修竣工出厂时必须按竣工技术条

件进行检测、并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合

格证。

8、执行车辆出厂质量保证期制度，质量保证期内，车辆发生故障或

损坏，承修单位和托修单位按下列规定划分责任。

（1）因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修企业应负责及时返修，

由于维修质量问题而造成的异常损坏或机件事故，由承修单位负责。

（2）由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程，造成的车

辆事故或损坏，不属于维修质量，经济责任由托修单位自负。

9、托修单位与为维承修单位发生维修质量纠纷时，可向汽车维修行

3、必须按规定着装，工作时间穿劳动保护服，不得穿拖鞋上班。

4、厂区内禁止吸烟和严禁无证开车。

5、非工作需要不得动用任何车辆，车辆在厂区内行驶速度不得超过

15km/h，不准在厂内试刹车。

6、加强对易燃、易爆物品的管理，除在用的以外应按指定位置存放。

7、生产车间、油料存放点处按规定配备灭火器材，并加强维护保养、

使之保持良好的技术状态，所有员工应能正确使用消防器材。

8、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过

水池使用，使用前应检查导线及插头是否良好。

9、手湿不得搬动电源开关或电源插座、电源线路，保险丝应按规定

安装、不得用铜丝、铁丝代替。

10、非维护电工不得启用备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器

设施。

1、大型设备和通用设备，必须由专人负责管理，做到定期检查、定

期维护，完善落实谁管理，谁负责的原则。

2、正确合理使用设备、精心维护设备、禁止违章、违规操作，严格

执行各种设备安全技术操作规程，杜绝事故发生。

3、乙烷、氧气、电焊、亚氟保护焊机，由操作人员管理，必须按操

作规程作业，每次作业完工后及时清理并放回原位，每月底进行定期检查、

维护、保养。

4、设备实行日常检查维护，例行保养、季度保养、年度保养制度，

并做好维修保养记录。

5、建立、建全设备管理登记台账（包括新增或调出）、维修保养和

4、使用时必须轻拿轻放，不得有扔、敲打的行为，如有损坏照价赔

偿。

5、每次使用完毕后，由操作人员负责清洁干净，并完好无损的交还

保管人存放。

六、人员培训管理制度

1、进厂技术工人（包括学工）必须参加生产技术部门组织的岗前培

训工作，培训由生产技术部门负责。

2、培训内容

（1）行业主管部门相关法律、法规、安全操作规程、劳工纪律和职

业道德。

（2）机动车的结构及工作原理，维修装配数据的基本知识。

（3）机动车的新结构、新材料、新工艺的应用。

1、机动车配件采购必须有计划的进行，由生产技术部门提供采购计

划，经财务部门和厂领导核定采购数量、金额，交采购人员办理。

2、注意市场预测，了解配件商情和企业用件进度，确定本企业组织

进货量，对需要量大的配件应建立与配件商直达供货关系，加速资金周转，

减少配件采购的次数和库存积压。

3、建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产

品名称及规格、型号、数量、单价、并检查产品合格证等相关证件。

4、原厂配件、副厂配件、修复件分别标识，明码标价，供用户选择。

5、维修中换下的配件、总成，应当交托修方（车主）自行处理。

4、车间排水、通风、吸尘、消声等设施要经常打扫和清洗。每天下

班各班组要打扫作业场地，保持车间环境清洁卫生。

5、维修作业时，车间的噪声不得影响和干扰周围住户的休息。

九、机动车维修档案管理制度

1、机动车辆维修档案实行一车一档。

2、机动车辆进行二级维护、总成修理、整车修理应建立维修档案。

主要内容有：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员，检验

单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、竣工出厂合格证（副

本）及结算清单等。

3、机动车维修完工，如二级维护、总成修理、整车修理，经检验合

格后，由检验员、试车员签字，生产技术负责人（或总检验员）签发机动

车竣工出厂合格证。

4、生产技术负责人（或总检验员）签发机动车竣工出厂合格证应做

好发放台账记录，每月底将合格证发放台账上报管理部门备案。

5、“三单一证”，车方或驾驶员签字，才能生效，并将该资料存入

档案。

6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。

十一、质量保证期制度

1、员工严格按照客户指定的项目、内容作业，不得漏项或减项，不

得扩大范围，如需增加项目或更换大件，主动征求客户同意后再进行作业。

2、按时、按质、按量完成作业项目，不得坑蒙欺诈客户，有好的建

议，可向客户及时反馈，不得擅自作主。

3、交接车辆时，要主动告知车主驾驶人员应注意操作的事项，确保

机械正常走合。

4、承诺质量保证期：

整车修理20000公里或100天；总成修理20000公里或100天；二级

维护5000公里或30天；一级维护、小修、专项修理20xx公里或10天。

5、质量保证期中行驶里程和日期指标以先达到者为准。

6、机动车维修质量保证期从维修竣工出厂之日起计算。

7、客户自购配件，承修单位对托修方的竣工车辆不承担质量保证责

任。

8、由客户自购配件所造成的任何车辆故障或损坏由客户自行负责。

十二、用户须知

1、进厂时请将车辆停放在待修区，关闭电源、拉紧手刹。

2、进厂后请客户主动配合厂里工作人员的安排和接待工作。

4、车辆维修竣工后，生产技术部门请客户检查，验收所维修部位，

客户认可满意后到生产部门结算工时、材料等费用，客户核对认可无误后

双方签字，办完一切手续交车出厂。

3、财务工作人员应根据账簿记录编制会计报表上报总经理，并报送

有关部门。会计报表每月由会计编制并上报一次。会计报表须加盖会计人

员和部门负责人名章。

4、财务工作人员对本部门实行会计监督。财务工作人员受理原始凭

证应坚持真实、准确、完整的原则，对记载不真实、不准确、不完整的原

始凭证，不予受理。

5、财务工作人员发现账簿记录与实物、款项不符时，应及时向总经

理（厂长）书面报告，并请求查明原因，作出处理。财务工作人员对上述

3、坚持诚信为本，公正签订并忠实履行汽车维修合同，不擅自减少

作业项目。

5、建立健全汽车维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业

标准和企业标准，认真做好汽车维修检验记录，按规定签发汽车维修竣工

出厂合格证。

6、做到采购配件渠道正规化，不使用假冒伪劣配件。

7、严格按照国家有关规定合理结算费用，依法开具发票。

8、搞好文明生产和安全生产，防止污染，保护环境，不断完善服务

设施和服务功能，做到厂区整洁、环境优美、布局合理。

十五、投诉管理制度

1、消防工作应坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，防火工作

应以防、消结合为基本原则。

2、消防设备、设施应齐全有效；

3、消防器材和消防栓应摆放在醒目显著位置，并易于拿放。

4、建立设备、设施的登记台账和领用记录。

5、每月应对全厂进行一次安全消防检查，并做好记录，发现有隐患

的立即消除或限期整改，并做好记录；每季度至少召开一次消防会议，对

全厂的生产、消防制度的落实进行总结和考评。

6、每年必须集中组织员工学习消防知识二次，进行灭火实战演练一

次。

7、修理车间严禁职工吸烟、煮饭，油库严禁烟火，保持通风设备良

5、科室、门面各部门，特别是车间、机器设备的保险丝严禁用铜丝、

铁丝替代，电器开关必须保持完好。

6、科室各部门、车间人员下班或车间修理技工收工后，必须关闭电

器、电灯开关和机器设备电源。

7、值班技术人员应对车间、科室用电情况随时检查，发现故障或问

题及时找专职电工进行维修，以确保用电安全。

十八、防爆规定

1、油库、库房、漆工车间必须安装防爆灯，严禁用其它灯具代替。

2、保持油库通风设备完好、有效。

3、油库工作人员应按照要求穿工作鞋上班。

4、启功车间，库房应安装防爆灯，严禁用其他灯具代替。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随

车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格

证。

三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件

四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、

小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质

量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

六、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

七、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合

性能检测站的维修后质量检验结果进行。

八、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证

带台帐供管理部门核查。

九、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

汽修厂管理制度篇四

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂

合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10

日；

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

二、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的

发生，制定如下制度。

1、质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由

量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修

技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时

更新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）的要求择项进

行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验

签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。

2、过程检验

在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自

检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是

零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重

要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符

合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量。过程检

验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，

厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

3、竣工检验

竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技

术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填

写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出

厂。

4、检验标准：

（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）

（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－20xx）

（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－20xx）

四、汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、

技术管理的基础工作。

1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总

成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维

修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维

护、小修的资料在维修登记本中保存。

2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂

乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

４、车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零

件更换情况及重要维修数据。

5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。

技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修

理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级

证书。

技术专题培训：针对项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。

特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格

者由行业主管部门发给上岗证书。

厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。

3、编制岗位的素质能力要求。

4、每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确

定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上

报运管处维管科一份。

5、参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费

用由厂方承担，不到3年由本人承担。

9、人员培训管理工作由办公室负责。

六、汽修厂配件材料管理制度（汽修厂仓库管理制度相关）

1、自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计

划单，计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，

不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

5、材料应分类、分规格存放。

6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做

好仓库的消防工作。

2、建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。

3、确定质量方针，建立质量目标。

4、经常性地向组织开展职工质量、安全教育。

5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确

保正常运转。

6、负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提

高。

7、保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需

要。

7、参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断；

8、秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；

9、完成厂长分配的其它工作任务。

九、汽车维修安全生产管理制度

1、厂区内不准吸烟，发现吸烟者必须立即制止，各清洁管辖区不得

有烟头、油污、垃圾和影响安全生产的杂物。

2、按规定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，车间，工作间不

得存放。

处罚：有违反以上规定的，每次罚款50元/100元，造成经济损失和

人员伤害的，赔付一切经济损失，造成重大责任事故的，作除名处理，并

送司法部门追究其刑事责任。

十、汽修厂消防安全管理制度

一、消防安全教育培训制度

1、新职工入厂，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防

安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。

2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录

存档。

3、公司每个季度对全体职工进行疏散演习，对义务消防队员进行灭

火演习专门培训，使每个职工都能熟练使用灭火器材

4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、

消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。

2、公司安全部人员每日对公司进行防火检查。公司安全部每月对公

司进行防火检查并复查追踪改善。

3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写记录，并按照规定，要求

有关人员在记录上签名。

4、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门，受检部门

负责人应按通知要求及时整改火灾隐患。

5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据公司规

定给予处罚。

三、消防设施器材维护管理制度

1、公司消防设施器材由安全部管理，定期检查检测消防设施器材。

2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议，

讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施，确保安全生产。

3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后，应抓紧督促有关人员落实

整改措施，一时无法整改的部门应落实防范措施，保障消防安全。

六。用火用电安全管理制度

1、公司应严格实行用火用电的消防安全管理规定。

2、用电安全管理：1严禁随意拉设电线，严禁超负荷用。电气线路、

设备安装应由持证电工负责。

3、车间下班后，该关闭的电源应予以关闭，否则安全部将对责任人

提出处分。

4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。

。

十。车间消防安全生产“十不准”

8、故障设备未修好前，不准使用。

9、上班时间不准怠工、滋事、打架或擅离职守。

10、不准赤膀赤脚进车间，不准带小孩进车间。

十一、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的

发生，制定如下制度。

1、质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由

生产技术部门负责。

2、质量机构职责

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检

验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

5、严禁偷漏作业项目。一经发现，严肃处理。

6、发动机总成修理，按修理工艺要求，对发动机进行冷磨试，冷磨

时间不得低于1.5小时，热试不得少于1小时，且必须主修人员在场随时

观察运行情况，并作好应急准备和有关数据记录。

一、礼貌周到

1、从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送

有礼。

2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。

3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。

4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度

化。

5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

三、明码标价，收费合理

1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。

2、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。

3、维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。

4、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。

5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用