《汽车评估》题库

2023年11月27日发(作者：英菲尼迪m35hl)

汽车评估题库

一、

单项选择题 （每空1分，共10分 ）

1、旧机动车技术鉴定的理论依据是 （ ）

A、资产评估学 B、历史依据

C、现实依据 D、《二手车流通管理办法》

参考答案： A

2、运用现行市价法评估车辆价格时，所选用的参照物必须在

（ ）以上。

A、3个 B、5个

C、10个 D、20个

参考答案：A

3、估算车辆价格时，需要一个公开及活跃的市场作为基础的是

（ ）

A、现行市价法 B、收益现值法

C、重置成本法 D、清算价格法

参考答案：A

4、在城市出租车的使用期限是 （ ）

A、8年 B、10年

B、15年 D、20年

参考答案：A

5、离合器和制动器踏板的胶皮，其使用寿命为（ ）公里左右

A、3万 B、5万

C、10万 D、15万

参考答案：A

6、车辆加速至30km/h左右，踏下离合器踏板，将变速器挂入空档滑行，其滑

行距离应不小于 （ ）。

A、150m B、220m

B、310m D、400m

参考答案：B

7、企业破产、抵押、停业清理时要出售的车辆应该采用( ) 估算价格。

A、现行市价法 B、重置成本法

C、收益现值法 D、清算价格法

参考答案：D

8、通常情况下，25万元以上的车辆采用 （ ）计算的折旧较为合理。

A、年限平均法 B、工作量法

C、年份求和法 D、双倍余额递减法

参考答案：C

9、采用部件鉴定法对车辆的成新率进行估算时，轿车的（ ）所占比重

最大。

A、发动机 B、车身

C、变速器 D、悬架

参考答案：B

10、现代的轿车，主要采用的是（ ）车身设计。

A、车架式 B、无车架式

C、承载式 D、非承载式

参考答案：C

11、运用现行市价法评估车辆价格时，所选用的参照物必须是（ ）的。

A、一周内 B、一月内

C、一季度内 D、半年内

参考答案：C

12、收益现值法主要适用于（ ）车辆的价格评估

A、私用 B、公务

C、商务 D、营运

参考答案：D

13、家庭用轿车的使用期限是 （ ）

A、8年 B、10年

B、15年 D、20年

参考答案：B

14、轿车方向盘的自由行程，最大应不超过 （ ）。

A、5° B、10°

C、15° D、20°

参考答案：C

15、自动变速器在普通模式下，当节气门开度低于1/2时，车辆从一档升入四档

的整个过程中，发动机转速都应低于（ ）。

A、2000r/min B、3000 r/min

B、3500 r/min D、4000 r/min

参考答案：B

16、城市出租车在转让时的估价方法应采用（ ）。

A、现行市价法 B、重置成本法

C、收益现值法 D、清算价格法

参考答案：C

17、在市场交易活跃，交易价格透明度高的品牌汽车，其鉴定估算价格应该采用

（ ）

A、现行市价法 B、重置成本法

C、收益现值法 D、清算价格法

参考答案：A

18、通常情况下，25万元以下的车辆采用 （ ）计算的折旧较为合理。

A、年限平均法 B、工作量法

C、年份求和法 D、双倍余额递减法

参考答案：D

19、采用部件鉴定法对车辆的成新率进行估算时，货车的（ ）所占比

重最大。

A、发动机 B、车身

C、变速器 D、悬架

参考答案：A

20、若汽车使用不超过2年，在事故中镀铬保险杠损害，可要求保险公司用

（ ）更换。

A、原厂件 B、修复件

C、拆车件 D、副厂件

参考答案：A

21、二手车的技术状态受使用强度的直接影响，一般来说，下列哪种使用使用性

质的车，使用强度较大（ ）

A、单位员工班车 B、私人生活用车

C、公务用车 D、专业货运车辆

参考答案：D

22、依照国家有关法规，原为营运车辆的，二手车交易后转为非营运车辆，其规

定使用年限应（ ）。

A、按照非营运车辆 B、可按照营运车辆也可按照非营运车辆

C、按照营运车辆 D、运行满5年的按照营运车辆

参考答案：C

23、机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志，其号码要与（ ）上的号牌

号码完全一致。

A、机动车行驶证 B、车架号

C、发动机编号 D、机动车驾驶

参考答案：A

24、依照国家有关法规，原为营运车辆的，二手车交易后转为非营运车辆，其规

定使用年限应（ ）。

A、按照非营运车辆 B、可按照营运车辆也可按照非营运车辆

C、按照营运车辆 D、运行满5年的按照营运车辆

参考答案：C

25、机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志，其号码要与（ ）上的号牌

号码完全一致。

A、机动车行驶证 B、车架号

C、发动机编号 D、机动车驾驶

参考答案：A

26、车辆购置税的征收税率约为车辆购置价的（ ）

A、0.05 B、0.33 C、0.1 D、0.06

参考答案：C

27、汽车的无形损耗是由于（ ）

A、缴纳车辆购置税 B、缴纳保险税

C、缴纳公路养路费 D、性能提升、价格下降的新车型推出

参考答案：D

28、汽油机正常工作时排出的气体颜色为（ ）

A、灰色 B、无色 C、蓝色 D、黑色

参考答案：B

29、按规定量加好机油，经过使用后，机油油面增高，这说明（ ）

A、汽油混入曲轴箱 B、水混入曲轴箱

C、油底壳沙砾金属沫沉淀太多 D、曲轴箱通风不够，压力太大

参考答案：B

30、汽油机排气颜色为黑色，说明（ ）。

A、冷却液温度过低 B、以上都不做正确

C、有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧

D、混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全

参考答案：D

31、汽油机排气颜色为蓝色，说明（ ）。

A、混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧不完全

B、以上都不做正确

C、有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧

D、冷却液温度过低

参考答案：C

32、机动车更新重置成本是指（ ）所需的成本。

A、在现时条件下，购置功能基本相同的车辆

B、ABC都不是

C、在现时条件下，购置采用新工艺、新标准、新设计的功能基本相同的车辆

D、在现时条件下，购置采用与原车相同的工艺、标准、设计的功能基本相同的

车辆

参考答案：C

33、机动车复原重置成本是指（ ）所需的成本。

A 、在现时条件下，购置排量相同的车辆

B、ABC都不是

C、在现时条件下，购置与原车使用工艺、标准、设计的功能基本相同的车辆

D、在原来购车时，购置采用新工艺、新标准、新设计的功能基本相同的车辆

参考答案：C

34、在用市场价格比较法评估二手车时，参照车辆与被评估车辆完全相同时，应

使用（ ）法进行评估。

A、直接法 B、比较法与间接法 C、相似比较法 D、间接法

参考答案：A

35、在用市场价格比较法评估二手车时，参照车辆与被评估车辆完全相同，参照

物的市场价为6.8万元，则被评估车辆的评估值是（ ）。

A、7.0万元 B、6.0万元 C、6.8万元 D、6.5万元

参考答案：C

36、在市场价格比较法评估二手车时，参照物的价格应为（ ）

A、新车的报价 B、预测的车价 C、新车的现行市价 D、二手车市场的现行

市价

参考答案：D

37、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物与被评估车辆不完全相同，但相

似，车要进行调整，则调整的是（ ）

A、新车的价格 B、参照车辆的价格

C、被评估车辆的价格 D、市场上的报价

参考答案：B

38、在用市场价格比较法评估二手车时，参照物的价格是（ ）

A、新车的价格 B、预测的价格

C、二手车市场交易价格 D、市场报价

参考答案：C

39、应用市场价格比较法评估二手车的价格，其必要条件是（ ）

A、公平和有效市场 B、任何市场均可

C、公平市场 D、有效市场

参考答案：A

40、所谓的公平市场是（ ）

A、信息对称的市场 B、有销售优惠条件的市场

C、有充分竞争的市场 D、有充分竞争，信息对称且为正常货币价格的市场

参考答案：D

41、所谓有效市场的条件是（ ）

A、信息是真实可靠且市场是活跃的 B、有市无价的市场

C、信息是真实的 D、市场是活跃的

参考答案：A

42、市场比较法对于市场上只有唯一一辆车辆是（ ）

A、一般适用的 B、80%可用 C、完全适用的 D、不使用的

参考答案：D

43、所谓近期是指参照物的交易时间与被评估车辆评估基准日相近，一般应在

（ ）

A、五个月之内 B、三个月之内 C、半年之内 D、一年之内

参考答案：B

44、只要参照物车辆与被评估车辆的类别相同，主参数相同，结构性能相同，只

是生产顺序号不同，只经过局部改变的车辆，则可认为是（ ）

A、完全相同 B、大部分相同

C、完全不同 D、部分相同

参考答案：A

45、参照物的市场价格必须是（ ）

A、市场实际报价 B、卖方要的价格

C、实际的市场交易价格 D、市场预测的价格

参考答案：C

46、如果这个市场参照物的价格受到买卖双方特殊关系影响，则（ ）

A、就是被评估车辆价格 B、什么都不是

C、可作为评估的基础 D、不能作为评估的基础

参考答案：D

47、车辆的实际技术状况，这是评估的（ ）

A、间接的依据之一 B、一般的依据

C、重要的依据之一 D、吃药的依据之一

参考答案：C

48、市场价格比较法的直接比较法是最为（ ）

A、简单、最为直接的一种方法 B、复杂、最为普通的一种方法

C、复杂、最为直接的一种方法 D、简单、最为一般的一种方法

参考答案：A

49、要评估一辆轿车，评估师从二手车市场获得市场参照物与被评估车辆各方面

都基本相同，只是在（1）参照物后视镜被损坏需更换，约需200元（2）被评估

车辆改装一套真皮座椅面，价值6500元。参照物的市场价为205000元，则被评

估车辆的评估值为（ ）

A、250000元 B、211700元

C、256400元 D、191170元

参考答案：B

50、要评估一辆55座的大客车，评估师从二手车市场上找到与被评估完全一样

的参照物，只是参照物装了一套高级音响，价值8600元、参照物的交易价为

265000元。则被评估车辆价值为（ ）

A、259400元 B、250940元

C、256400元 D、251400元

参考答案：C

51、二手车鉴定评估采用哪一种评估方法，取决于（ ）

A、被评估的车辆 B、鉴定评估的目的

C、评估师 D、卖主、

参考答案：B

52、一辆二手车的重置成本价是指（ ）。

A、二手车的售卖价格 B、二手车的收购价格

C、现行公开市场上的新车价格 D、二手车拍卖价格

参考答案：C

53、采用重置成本法评估二手车时，一般使用的是（ ）。

A、折旧成本 B、更新重置成本

C、复原重置成本 D、税后成本

参考答案： B

54、二手车的评估价值应是（ ）。

A、从重置成本中扣减在使用过程中的各种陈旧性贬值

B、从二手车的价格中减去陈旧性贬值

C、从二手车的售价中扣减各种陈旧性贬值

D、从二手车的成本中扣减资料陈旧性贬值

参考答案：A

55、电喷车出来后，使得化油器车发生贬值，这种贬值是（ ）。

A、功能性贬值 B、各种贬值都有

C、实体性贬值 D、经济性贬值

参考答案：A

56、更新重置成本减去复原重置成本就是（ ）。

A、营运性功能贬值 B、实体性贬值

C、一次性功能性贬值 D、经济性贬值

参考答案：C

57、有形损耗而导致车辆贬值，是（ ）。

A、功能性贬值 B、实体性和功能性贬值

C、经济性贬值 D、实体性贬值

参考答案：D

58、一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高，再生产同样的车辆，

所需（ ）减少，成本降低，从而造成原有车辆贬值。

A、本厂的劳动时间 B、车辆运输销售时间

C、社会劳动时间 D、装配制造时间

参考答案：C

59、市场需求变化而引起的车辆贬值是（ ）。

A、经济性贬值 B、功能性和经济性贬值、

C、实体性贬值 D、功能性贬值

参考答案：A

60、重置成本是由（ ）构成。

A、运输成本与使用成本 B、直接成本与间接成本

C、出厂成本与销售成本 D、销售成本与运输成本

参考答案：B

61、直接成本是指（ ）。

A、市场的预测价格 B、报价和预测价格

C、现行市场的报价 D、现行市场的购买价格

参考答案：D

62、间接成本是指（ ）。

A、使用环节的税费 B、销售环节的税费

C、生产和销售环节的税费 D、生产和使用环节的税费

参考答案：A

63、属于所有权转让的交易类评估业务，重置成本中就可以不包括（ ）。

A、直接成本 B、生产成本

C、间接成本 D、直接和间接成本

参考答案：C

64、对于产权转让的咨询类评估业务，重置成本中就应包括（ ）。

A、销售成本 B、直接成本与间接成本

C、生产成本 D、生产和销售成本

参考答案：B

65、无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行市场（ ）作为被评估车辆

的重置成本全价。

A、预测的价格 B、销售商的报价

C、二手车的价格 D、新车的价格

参考答案：D

66、评估时要特别注意价格的时效性，所用资料要看能否反映（ ）的价格水

平。

A、出厂时日 B、注册时

C、评估基准日 D、销售日

参考答案：C

67、评估时，应该使用评估对象（ ）的价格资料。

A、销售地 B、所在地 C、出厂地 D、库存地

参考答案：B

68、用物价指数法确定重置成本，若购买的原值不知或不准确，则（ ）。

A、不能用物价指数法 B、可用系数法

C、可以用物价指数法 D、可用间接法

参考答案：A

69、物价指数并不能反映技术先进性，所以，物价指数法只能适用于（ ）。

A、更新重置成本 B、复原重置成本 C、制造成本 D、使用成本

参考答案：B

70、用（ ）来确定重置成本，对于已淘汰的产品，或是进口车辆查询不到现

时市场价格时，是一种很好的办法。

A、现行市价法 B、清算价格法 C、重置成本法 D、物价指

数法

参考答案：D

71、机动车实体性贬值在（ ）就开始发生的。

A、开始使用后 B、进行二手车交易后 C、制造完工后 D、销

售以后

参考答案：C

72、直接法确定重置成本，关键是获得市场价格资料，在同等的条件下，评估人

员应选择可能获得的（ ）。

A、经销商报价 B、都不是 C、最高市场售价 D、最低的市场售

价

参考答案：D

73、营运性功能性贬值是由于（ ）引起的。

A、是有形损耗 B、都不是

C、科学技术的进步 D、科学技术进步及有形损耗共同

参考答案：C

74、用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于（ ）

A、设计水平 B、使用经验

C、实际评估经验 D、制造水平

参考答案：C

75、在实际评估中，一般就用（ ）价作为更新重置成本。

A、市场价 B、优惠价

C、拍卖价 D、清算价

参考答案：A

76、汽车的无形损耗是由于（ ）

A、交各种税费 B、有性能较好的车型推出

C、交各种规费 D、交保险费

参考答案：B

77、重置成本是（ ）

A、在原来的条件下，重新购置机动车所耗费的成本

B、就是原来购置车辆的价格

C、在现时条件下，按功能重新购置或构造机动车并使其处于在用状态所耗费的

成本

D、在原来的条件下，按功能重置机动车的成本

参考答案：C

78、用综合分析法计算二手车的成新率，一般适用于（ ）的评估。

A、价值很高的车辆 B、都不使用

C、老旧车辆 D、价值中等的车辆

参考答案：D

79、用使用年限法求成新率，一般适用于（ ）的评估。

A、价值中等的车辆 B、价值不高的老旧车辆

C、价值很高的车辆 D、价值特别高的车辆

参考答案：B

80、用部件鉴定法来求成新率，一般适用于（ ）的评估。

A、价值中等的车辆 B、都不太适合

C、价值高的车辆 D、价值低的老旧车辆

参考答案：C

81、收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（ ）折现为

评估基准日的现值。

A、一定的折现率 B、一定的贬值率

C、一定的折旧率 D一定的成新率

参考答案：A

82、收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按一定的折新率折

现为（ ）

A、购车日的现值 B、交易日的现值

C、评估基准日的现值 D、卖车日的现值

参考答案：C

83、采用收益现值法对二手车进行评估所确定的评估值，就是买主为获得该车辆

的所有权，所支付的（ ）

A、订购金 B、违约金 C、预付款 D、货币总额

参考答案：D

84、收益现值法一般适用于（ ）

A、公务用车的评估 B、投入运营的车辆评估

C、私家车的评估 D、商务用车的评估

参考答案：B

85、收益现值法评估值的计算，实际上就是对评估车辆未来预期收益进行（ ）

的过程

A、折旧 B、折价 C、折现 D、折扣

参考答案：C

86、所谓折现，就是将未来的收益，按照一定的折现率，折现到评估基准日的

（ A）

A、现值 B、残值 C、原值 D、净值

87、将未来收益进行时间价值的计算，并换算成评估基准日这一时点的价值过程

称为折现，所使用的换算比率就成为（ ）

A、折扣率 B、优惠率 C、折旧率 D、折现率

参考答案：D

88、采用收益现值法评估二手车的价值时，需要确定的三个参数为（ ）

A、剩余寿命期n，交易额和折现率

B、剩余寿命期n，预期收益额和折现率

C、剩余寿命期n，预期收益额A和折旧率

D、剩余寿命期n，成新率和折现率

参考答案：B

89、用收益现值法对二手车评估时，其预期收益额A（ ）

A、是现值收益 B、是超现值收益

C、不是现值收益 D、是过期收益

参考答案：C

90、一定数额的收益，发生在不同的时期，具有（ ）。

A、相同的价值 B、都不是

C、不同的价值 D、不可确定的价值

参考答案：C

91、收益现值法评估二手车时，收益率越高，那么二手车评估值（ ）

A、无法确定 B、都不是 C、越高 D、越低

参考答案：D

92、折现率应高于（ ）

A、折旧率 B、折扣率 C、无风险利率 D、成新率

参考答案：C

93、运用收益法评估车辆时，其折现率的选择应该（ ）

A、与银行存款利率无一定关系 B、为银行存款利率

C、小于银行存款利率 D、大于银行存款利率

参考答案：D

94、从折现率本身来说，它是一种特定条件下的收益率，一般来说在收益一定的

情况下（ ）

A、折现率越高，车辆评估价值越低 B、折现率与评估值无关

C、折现率越高，车辆评估值越高 D、折现率越低，车辆评估值越

低

参考答案：A

95、评估中的折现率由（ ）构成。

A、风险报酬率 B、风险报酬率减无风险报酬率

C、无风险报酬率 D、无风险报酬率加风险报酬率

参考答案： D

96、评估中的折现率，若风险报酬率不包含通货膨胀率，则由（ B）构成。

A、风险报酬率 B、无风险报酬率加风险报酬率加通货膨胀率

C、无风险报酬率 D、无风险报酬率加风险报酬率

97、评估中的折现率由（ ）构成。

A、风险报酬率 B、风险报酬率减无风险报酬率

C、无风险报酬率 D、无风险报酬率加风险报酬率

参考答案： D

98、评估中的折现率，若风险报酬率不包含通货膨胀率，则由（ B）构成。

A、风险报酬率 B、无风险报酬率加风险报酬率加通货膨胀率

C、无风险报酬率 D、无风险报酬率加风险报酬率

99、在旧机动车交易中，核实被评估车辆产权的证件是（ ）。

A、机动车行驶证 B、购置附加税凭证

C、机动车登记证 D、公路养路费缴讫证

参考答案：C

二、

多项选择题 （每题2分，共20分 ）

1、旧机动车技术鉴定的特点是（ ABC ）

A、以技术鉴定为基础 B、以单台为评估对象

C、要考虑其手续构成 D、由专业鉴定人员出具报告

2、旧机动车鉴定评估的主要目的包括 （ ABCD ）

A、确定成交额 B、诉讼咨询

B、车辆置换 D、车辆保险

3、旧机动车鉴定评估的政策法规依据是（ ABCD ）

A、《国有资产评估管理办法》 B、《二手车流通管理办法》

C、《汽车报废标准》 D、《国有资产评估管理办法实施细则》

4、通常车辆的来源主要包括（ ABCD ）

A、私用 B、公务

C、商务 D、营运

5、采用类比法计算车辆的现行市价时，可采用的方法主要有

（ ABCD ）

A、售价类比法 B、功能价值法

C、成新率价格法 D、市价折扣法

6、一般说来，折现率应包含 （ ACD ）

A、无风险收益率 B、报酬率

C、风险收益率 D、通货膨胀率

7、评估车辆清算价格的方法主要包括（ BCD ）

A、重置成本折扣法 B、现行市价折扣法

C、意向询价法 D、竞价法

8、车辆的重置成本又分为（ AB ）

A、复原重置成本 B、更新重置成本

B、历史成本 C、现实成本

9、旧机动车定价的方法主要有（ ABC ）

A、成本加成定价法 B、需求导向定价法

C、竞争导向定价法 D、经验定价法

10、旧机动车的税费交纳凭证，主要包括（ ABCD ）

A、车辆购置附加费 B、车辆保险费

C、车船使用税 D、公路养路费

11. 根据《二手车流通管理办法》，以下车辆不允许交易（ ABCD ）

A、已报废车辆 B、走私车辆

C、在本辖区以外登记的车辆 D、在抵押期间的车辆

12、旧机动车鉴定评估的类型包括 （ BC ）

A、鉴定类 B、交易类

C、咨询类 D、保险类

13、采用现行市价法评估车辆时，参照物与评估对象之间在（ ABCD ）应具

有可比性。

A、功能 B、交易条件

C、成交时间 D、数量

14、现行市价法的具体计算方法主要包括（ AB ）

A、直接法 B、类比法

C、折扣法 D、价值法

15、车辆鉴定采用收益现值法的前提条件是（ BCD ）

A、折现率已知 B、车辆是经营性的

C、收益可以用货币表示 D、风险因素可以转化为数据计算

16、清算价格法的适用范围包括 （ ABC ）

A、破产 B、抵押

C、清理 D、典当

17、用重置成本法评估车辆价值时，主要的计算要素包括（ ABCD ）。

A、重置成本 B、实体性贬值

C、功能性贬值 D、经济性贬值

18、车辆的实体性贬值，主要的估算方法有 （ ABC ）。

A、观察法 B、使用年限法

C、修复费用法 D、加速折旧法

19、旧机动车的税费交纳凭证，主要包括（ ABCD ）

A、车辆购置附加费 B、车辆保险费

C、车船使用税 D、公路养路费

20、旧机动车定价的方法主要有（ ABC ）

A、成本加成定价法 B、需求导向定价法

C、竞争导向定价法 D、经验定价法

三、

判断题（每题1分，共10分 对打 “○” 错打“× ”）

1. 1、采用收益现值法估算车辆价格时，所选用的收益率越高，车辆的评估值

越低。 （ √ ）

2. 2、采用收益现值法估算车辆价格时，所选用的折现率应起码不低于国家债

券和银行存款利率。 （ √ ）

3. 3、清算价格往往大大低于现行市价。 （ √ ）

4. 4、属于所有权转让的经济行为，车辆的购置附加费应计入被评估车辆的重

置成本中。（ × ）

5. 5、当采用更新重置成本评估车辆价值时，一般认为车辆的功能性贬值已包

含在车辆的重置成本中了。（ √ ）

6. 6、使用加速折旧时，通常不足一年的折旧部分按一年计算。（ × ）

7. 7、计算车辆的成新率时，只看技术状况和使用年限，行驶里程不作考虑。

（ × ）

8. 8、发生过重大事故的车辆，修复后，性能与原来并没有大的区别。（ × ）

9. 9、估算车辆成新率时的整车观测法，只适合于中低价值的旧机动车的初步

估算。（ √ ）

10. 10、车辆的购置附加费，是车辆含税售价的8.5%，是车辆实际售价的10%

（ √ ）

11. 11、采用收益现值法估算车辆价格时，所选用的收益额通常都是利润总额。

（ × ）

12. 12、资金的折现率与车辆及其所有者的使用效果有关。（ √ ）

13. 13、预期收益额的确定，会受到较强的主观判断和未来不可预见因素的影响。

（ √ ）

14. 14、当企业之间由于合资、合作或联营而对所属车辆进行评估时，车辆的购

置附加费不应计入被评估车辆的重置成本中。 （ × ）

15. 15、检查发动机的启动性能，应在发动机冷态的情况下进行。 （ √ ）

16. 16、使用加速折旧时，通常不足一年的折旧部分按一年计算。（ × ）

17. 17、对于刚大修过的车辆，其评估价值会有一定幅度的提高。（ × ）

18. 18、家庭用轿车在行驶5年后，折旧就会达到50%～60%。（ √ ）

19. 19、旧机动车鉴定估价时，车辆的残值一般是忽略不计的。（ √ ）

20. 20、吸能器损坏时，必须更换。（ √ ）

21. 21、汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。(√)

22. 汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车

辆实体发生的价值损耗。(√)

23. 存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，

丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。（×）

24. 汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车

的有形损耗。(√)

25. 汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬

值。(√)

26. 汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生

价值损耗。（×）

27. 汽车的使用寿命是指汽车从投入使用到淘汰、报废的整个时间过程。(√)

28. 汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学

原因而损耗报废的时间。(√)

29. 汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（×）

30. 汽车的正常使用是指汽按照汽车制造厂家提供的使用手册所规定的技术规

范使用。(√)

31. 汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。（×）

32. 一般来说，汽车的自然使用寿命主要受有形损耗的影响。(√)

33. 汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历

的时间。(√)

34. 一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。(√)

35. 汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而

不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。(√)

36. 机动车行驶证是由公安车辆管理机关依法对机动车辆注册登记核发的证件，

是机动车取得合法行驶资格的法定证件。(√）

37. 根据我国相关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车交通事故责

任强制保险。(√）

38. 按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险属机动车车主自行选择投保的

险种。（×）

39. 按照相关法规，没有办理机动车交通事故责任强制险的二手车也可以交易。

（×）

40. 汽车只要未达到报废时限，就可以进入二手车交易市场。（×）

41. 处在延期报废时间的车辆，如通过安全排放检测合格，可以进入二手车市场

交易。（×）

42. 处在抵押登记期内的车辆可以进入二手车市场交易。（×）

43. 汽油机汽车排气颜色为黑色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧

不完全。(√）

44. 汽油机汽车排气颜色为白色，说明混合气过浓或是点火时刻过迟，造成燃烧

不完全。（×）

45. 汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。(√）

46. 汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（×）

47. 碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。(√）

48. 水箱及水箱支架被撞伤后修复或更换后不属于事故车。(×）

49. 车身后翼子板碰撞后被切割或更换后不属于事故车。(×）

50. 车辆涉水深度超过车轮半径行驶过后就属于泡水车。(×）

51. 二手车清算价值是二手车在强制条件下的变现价值。(√）

52. 二手车评估中，对于同一辆车，继续使用价值和清算价值的价值量不相等。

(√）

53. 车辆的账面原值就是二手车鉴定评估的全部取价依据。(×）

54. 我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行

驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该

做报废处理。(√）

55. 我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行

驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车只达到累计行驶的总里程数可以

不做报废处理。(×）

56. 重置成本是在现时条件下，重新购置与被评估车辆相同或相近的全新车辆所

需的成本。(√）

57. 重置成本是评估基准日，重新购置与被评估车辆完全相同的全新车辆所需成

本。(√）

58. 在实际评估中，一般均适用更新重置成本作为重置成本全价，即被认为已考

虑了其一次性功能性贬值和经济性贬值。(×）

59. 实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。(×）

60. 购车时，按国家规定缴纳的购置附加税属于汽车的无形损耗。(×）

61. 一般来说待评估车辆的重置成本是其评估价格的最大可能值。(√）

62. 重置成本是全新车辆的最低价值。(√）

63. 二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值。

(√）

64. 在用重置成本法评估时，其评估值应从重置成本中扣减在使用过程中的各种

陈旧性贬值。(√）

65. 二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。(×）

66. 二手车的实体性贬值是由于科学技术的进步造成车辆的功能和使用性能相

对落后，而引起车辆价值下降。(×）

67. 经济性贬值是由于外部经济环境发生变化，使车辆本身的使用性能落后，从

而造成车辆的贬值。(×）

68. 无论是国产车还是进口车，一律采用国内现行的二手车市场内二手车的市场

价作为被评估车辆的重置成本全价。(×）

69. 一般来说，凡是属于所有权转让的交易类评估业务，可只按被评估车辆新车

的现行市场成交价作为被评估车辆的重置成本全价，其他间接成本就略去不

计。(√）

70. 属于企业产权变动的咨询类评估业务，其重置成本全价也应把间接成本忽略

不计。(×）

71. 综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素，来进行

调整，从而确定成新率的一种方法(√）

72. 用综合分析法求成新率时，一般调整系数的取值均可大于1.0. (×）

73. 已使用年限的计算，常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。(×）

74. 实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其

成新率。(√）

75. 实际评估时，对于重置成本很高的车辆，最好采用使用年限法求成新率。(×）

76. 被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，用物价指数

来确定重置成本，是一种好方法。(√）

77. 从理论上来说，成新率这一系数已酌情将营运性功能贬值和经济性贬值考虑

进去。(√）

78. 凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应

当增加。(×）

79. 报废价值是指机动车报废后，可回收的金属价值。(√）

80. 实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。(√）

81. 机动车的规定使用年限，不是指现行国家财务制度对固定资产折旧的折旧年

限。(√）

82. 二手车的账面原值是二手车评估中最重要，最直接的评估参数。(×）

83. 应用市场价格比较法来评估二手车价格时，该市场必须是公平和有效的市

场。(√）

84. 拍卖市场上的二手车价格也是公平市价。(×）

85. 市场价格比较法对于市场上只有唯一一辆参照的车辆也是适用的。(×）

86. 所谓有效的市场就是市场提供的所有信息都是真实可靠的，与交易活跃不活

跃无关。(×）

87. 有效市场的前提条件是提供的信息都是真实可信且参照物在市场上交易是

活跃的。(√）

88. 一般来说，只要参照车辆与被评估车辆的类别相同，主要参数相同，结构性

能相同，只是生产序号不同，只作过局部改进的车辆，则可认为是完全相同。

(√）

89. 所谓近期是指参照物的交易时间与被评估车辆评估基准日相近，一般在半年

之内。(×）

90. 在用市场价格比较法评估二手车时，参照物的价格可以是报价和预测的价

格。(×）

91. 收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估。(×）

92. 收益现值法的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过

程。(√）

93. 所谓折现，就是将未来的收益，按一定的折现率折算到评估基准日的现值。

(√）

94. 将未来收益进行时间价值的计算，并换算成评估基准日这一时点价值过程为

折现，所使用的换算比率称为折现率。(√）

95. 用收益现值法评估二手车的价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期

内收益的现值之和。(√）

四、

名词解释（每题3分，共15分 ）

1、现行市价法

现行市价法又称市场法、市场价格比较法。是指通过比较被评估车辆

与最近售出类似车辆的异同，并在类似车辆的市场价格的基础上进行调

整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。

2、清算价格

清算价格是指由于企业破产或其他原因，要求在一定的期限内将车辆

快速变现，在规定日期前收回现金时的快速变现价格。

3、车辆的功能性贬值

功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。这类贬

值又可细分为一次性功能贬值和运营性功能贬值。一次性功能贬值是指由于技术

进步引起劳动生产率的提高，造成现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必

要劳动时间减少，从而使得生产成本降低而最终引起的原车辆的价值贬值。营运

性功能贬值是由于技术进步，出现了新的、性能更好的车辆，致使原有车辆的功

能、技术相对于新车型显得落后而引起的价值贬值。

4、车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。所谓外部经

济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

5、车辆评估的整车观测法

对车辆简易估价的方法，在行业中一般被称为整车观测法。所谓的整车观

测法，主要是指采用人工观察的方法，辅之以简单的仪器检测，对旧机动车技术

状况进行鉴定、分级以确定成新率的一种方法。

6. 收益现值法

收益现值法主要应用于未来有现金收入的车辆。比如城市出租车，有固定

运营线路的小型公交车等。它是将被评估的车辆在剩余寿命期内的未来预期收

益，用适当的折现率折算为现在的价值，并以此为基础最终计算出车辆价格的一

种旧机动车估价方法。

7. 重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的

全部成本。重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金

额。

8. 车辆的实体性贬值

实体性贬值也称有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和

化学原因而导致的车辆实体发生的价值损失，即由于自然力的作用而发生的损

耗。

9. 车辆评估的综合分析法

使用年限法计算成新率时，只考虑了车辆的使用时间和使用强度，并没有考

虑车辆自身的性能。综合分析法则是以使用年限法为基础，再综合考虑影响旧机

动车价值的多种因素，以系数调整确定成新率的一种方法。

10. 车辆评估的部件鉴定法

部件鉴定法是将旧机动车辆按其各组成部分对整车的重要性和价值量的

大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。其做法是：将车辆分成若干个主

要部分，根据各部分的建造费用占整车建造成本的比重，按一定百分比例确定权

重。再根据车辆各组成部分的技术状况确定各组成部分的成新率，将之与权重相

乘并相加，即可得到旧机动车最终的成新率数值

五、问答题 （每题5分，共25分）

1、采用现行市价法的前提条件。

１）被评估的旧机动车必须是经营性的，具有继续经营能力，并不断获得收益。

消防车、救护车和自用轿车等非经营性的旧机动车不能用收益法进行评估。

２）被评估的旧机动车继续经营的收益能够而且必须用货币金额来计量。

３）影响被评估旧机动车未来经营风险的各种因素能够转化为数据加以计算，并

体现在折现率中。

2、 车辆的外观检查主要包括哪些内容

外观检查包括检查车身、检查发动机舱、检查客舱、检查行李箱和检查车

底等内容

3、 评估时，车辆的客舱中有哪些项目需要检查

检查驾驶操纵机构，检查开关，检查仪表及指示灯，检查座椅，检查地

毯和地板，检查杂物箱和托架，检查电气设备

4、 如何通过车辆的排气颜色判断发动机技术状况

正常的汽油发动机排出气体是无色的，在严寒的冬季可见白色的水汽；柴油

发动机带负荷运转时，发动机排出气体一般是灰色的，负荷加重时，排气颜色会

深一些。汽车排气常有几种不正常的烟雾。

（１）冒黑烟 黑烟意味着混合气太浓，发动机不能将它们完全燃烧。混合气过

浓情况是个别缸工作不良或不工作引起的，可能是个别喷油器漏油引起，也可能

是个别火花塞不工作引起的。

（２）冒蓝烟 蓝烟意味着发动机烧润滑油，润滑油窜入燃烧室。最常见的原因

是气缸与活塞密封出现问题，即活塞、活塞环因磨损与气缸的间隙过大，这时发

动机就需要大修了。也可能是气门密封圈失效引起的，这时需要更换密封圈。

（３）冒白烟 白烟意味着发动机烧自身冷却系统中的冷却液 （防冻液和水）。

这可能是气缸垫烧坏，使冷却液从冷却液通道渗漏到燃烧室中，也可能是缸体有

裂纹，冷却液进入气缸内或缸盖排气道有裂纹，使冷却液进入排气道。这种故障

维修成本高

5、 旧机动车经营的内容包括哪些

旧机动车的收购，旧机动车的翻新，旧机动车配送，旧机动车的销售，旧

机动车置换，旧机动车租赁，旧机动车的售后服务

6. 车辆发动机舱的检查包括哪些内容？

检查发动机外部，检查冷却系统，检查点火系统，检查供给系统，检查发

动机附件，检查发动机舱内其他部件

Ok.

7. 如何判断车辆是否发生过严重事故。

玻璃的生产时间和整车出厂时间相差较大，则该车很有可能是发生过较严重

事故

车身钣金件是否有过更换或严重变形修复的痕迹。可通过对车的前部来观察

车身各部的周正、对称状况。车身各接缝的焊接情况，如出现不直、缝隙大小不

一、线条弯曲、装饰条有脱落或新旧不一等情况，则说明该车可能发生过事故或

修理。

车底是否有焊接痕迹，车辆转向节臂、转向横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤；

车辆车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤；螺栓、铆钉是否齐全、有无变形、

裂纹；固定在车身上的线束是否整齐，这些都可以判断车辆是否发生过事故。

8. 车辆仪表盘上的指示灯反映了车辆各零部件的工作状况，请介绍一下在鉴

定时如何利用这些指示灯来判断车辆的技术状况

汽车上有很多指示灯或警告灯，如制动警告灯、机油压力警告灯、充电指示

灯、远光指示灯、转向指示灯、燃油量警告灯、驻车制动指示灯等，应分别检查

这些指示灯或警告灯是否能正常工作。

新型轿车上采用了大量的电子控制设备，这些电子控制设备均设有故障灯。

当这些灯亮时，表明此电子控制系统有故障，需要维修，因此应特别注意观察。

汽车上电子控制设备主要故障灯有发动机故障灯、自动变速器故障灯、ＡＢＳ故

障灯、ＳＲＳ故障灯、电控悬架故障灯等。

电控系统的故障灯一般在仪表盘上，其检查方法是：打开点火开关，观察这

些故障灯是否亮 ３ｓ后自动熄灭。若在 ３ｓ内自动熄灭，则表明此电子控制系

统自检通过，系统正常；若在 ３ｓ内没有熄灭或根本就不点亮，则说明此电子

控制系统有故障。

9. 如何观察发动机怠速运转情况

发动机起动后使其怠速运转，打开发动机盖，观察怠速运转情况，此时，怠

速应平稳，发动机振动很小。观察仪表盘上的发动机转速表，此时，发动机的怠

速应在 （７５０±５０）ｒ／ｍｉｎ，不同发动机的怠速转速可能有一定的差

别。若开空调或打转向时，发动机转速应上升，其转速应在 １０００ｒ／ｍｉ

ｎ左右。发动机怠速时，若出现转速过高、过低、发动机抖动严重等现象，均表

明发动机怠速不良。

10. 回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗。

答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即

自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。（3分）

汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或

出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。（2分）

11. 按国家有关法规，在二手车交易中，哪些是属于严禁进入流通领域，不得

进行交易的车辆？

答：有关法规规定的严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆，包括：

（1） 已报废或者达到国家强制报废标准的车辆；

（2） 在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆；

（3） 在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；

（4） 通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；

（5） 发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符，或有凿改迹

象的车辆；

（6） 走私、非法拼（组）装的车辆；

（7） 不具有《二手车流通管理办法》第二十二条所列证明、凭证的车辆；

（8） 在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；

（9） 国家法律、行政法规禁止经营的车辆。

12. 对二手车进行技术状况的鉴定过程中，车辆底部主要检查哪些项目？

答：车辆底盘检查项目主要包括：

（1） 检查三漏情况，即查看是否有漏油、漏水、漏气现象；（1分）

（2） 检查车架是否有弯扭变形以及断裂、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否有松动

等； （1分）

（3） 检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹。非独立悬架中的钢板弹

簧是否有裂纹、短片、断片的现象；（1分）

（4） 检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤，球

头销是否松旷，连接是否牢固可靠；（1分）

（5） 检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象。（1分）

13. 对二手进行技术状况的鉴定过程中，车身检查包括哪些项目？

答：车身检查项目主要包括：

（1） 检查车身是否发生碰撞受损；（2分）

（2） 检查车身锈蚀的情况；（1分）

（3） 检查车身油漆脱落的情况；（1分）

（4） 检查车门。（1分）

14. 对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目？

答：车辆识伪检查项目主要包括：

（1）看外观；（1分）

（2）看内饰；（1分）

（3）检查发动机；（1分）

（4）真假配件识别；（1分）

（5）检查车辆VIN代码。（1分）

15. 对二手进行技术状况的鉴定过程中，路试检查包括哪些项目？

答：路试检查项目包括：

（1）检查汽车的动力性；（0.5分）

（2）检查汽车的操纵稳定性；（1分）

（3）检查制动性能；（1分）

（4）检查离合器；（1分）

（5）检查变速器和主减速器；（1分）

（6）滑行试验。（1分）

16. 对二手车进行技术状况的鉴定过程中，路试后检查哪些项目？

答：路试后检查的项目有：

（1） 检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度。（2.5分）

（2） 检查“四漏”情况：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情况。（2.5分）