全新一代丰田4Runer正式抵港,4.0L+全时四驱,30万抗衡普拉多

2023年12月1日发(作者：斯巴鲁森林人2023款)

全新一代丰田4Runer正式抵港，4.0L+全时四驱，30万抗衡

普拉多

SUV在国内是当红车型，与轿车各占半边天，不过SUV虽然火，

其中硬派越野的份额还是比较一般，一来硬派越野定位较高实在买不

起，二来大家非常热心上班节假日做梦都想要加班，也不爱开车出去

逛游。因此海外很多出色的越野，其实都没有国产化。就拿丰田来说，

广为人知的普拉多以及陆巡以外，其实还有一台主攻欧美市场的

4Runer，这台车也很有特色。

丰田4Runer可以说是欧美的特供车，在设计上保留不少美系风格，

外观上可以看到经典的丰田的分层中网设计，跟现款的汉兰达比较类

似，轮廓处理比较冷峭，加重了整车的气派。大灯组硬派，下包围厚

重，轮毂漆黑，双层的轮眉是一大特色，车身修长，后排窗户比例上

稍微有些失调，但整体的气势还在，尾部的塑造也是十分硬派粗犷，

霸气外露。

孔武有力的外观无疑深得硬派越野玩家的喜爱，内饰上海外人士

大量的实体按钮是硬派越野的特色，不过嵌入式屏幕的尺寸还是差一

些意思。面板的设计倒是很有时尚感，方向盘的造型也很新潮，整体

的设计还是注重实用，在视觉上稍逊风骚，就目标群体而言这并不能

说是一个短板。

口到国内，30万的区间也足以抗衡普拉多，可以说时实力坑了自家兄

弟。何况新款的普拉多并不将精力放在越野上，定位更加类似市区

SUV，甚至取消了大梁，不禁令人唏嘘。

丰田4Runer可以说是欧美的特供车，在设计上保留不少美系风格，

外观上可以看到经典的丰田的分层中网设计，跟现款的汉兰达比较类

似，轮廓处理比较冷峭，加重了整车的气派。大灯组硬派，下包围厚

重，轮毂漆黑，双层的轮眉是一大特色，车身修长，后排窗户比例上

至于动力显然是这款车的特长，一颗4.0L的大排量发动机，采用

6缸的架构，爆发力十分巨大，匹配6AT变速后，吃出吃奶的劲儿可

以提供270马力的输出，扭矩可以到376牛米，作为硬派越野，自然

吸气发动机往往也比涡轮引擎更为抢手，毕竟后者的可靠性还是差一

些，设想外出游玩前不着村后不着店鸟不拉屎，半路抛锚岂不很难受。

相比普拉多这个动力也要更高一筹。

综合来看，全新一代丰田4Runer定位还是比普拉多稍高的，配合

全时四驱技术，实际的越野力也很强悍，并且这台车以抵港的形式进

口到国内，30万的区间也足以抗衡普拉多，可以说时实力坑了自家兄

弟。何况新款的普拉多并不将精力放在越野上，定位更加类似市区

SUV，甚至取消了大梁，不禁令人唏嘘。对于4Runner这台车你有何

看法呢？