本田雅阁“失速门”故障,厂家没任何办法!

2023年11月29日发(作者：一汽丰田suv奕泽)

本?雅阁“失速门”故障，?家没任何办法！

曾经，?虎悠是那样的迷恋着?款轿车，虽然和?虎悠熟的?友也都知道，?虎悠是

玩越野的，对轿车并不感冒。但那款车?从当年进?中国开始，?虎悠对它的印象就

?直相当的好！那就是本?经典中型车——雅阁。

也许是因为对双叉臂前悬挂的迷恋，也许是因为对本?“红头”发动机的热爱（港台以

及?东地区改装玩家把K20A移植到雅阁?上）还有后期8代雅阁开始采?的?刚性

G-CON底盘的?学架构设计……

当然，?直到8代雅阁为?，?虎悠都?直深爱着雅阁车系，直到9代雅阁问世。因为

?虎悠个??法接受9代雅阁“古怪”的外观设计。变的圆润了，变得没有辨识度了。

当然?直到现在，雅阁车系进?步发展到了第10代。

10代雅阁造型?赞！

?从全新思域问世，本?品牌再次让?感到眼前?亮！不为别的，就为全新?代思域

的全新造型！由北美设计师团队主导开发的10代思域，不管是在内饰质感的陈设、?

科技安全配备的导?，甚?是这次新增的1.5T地球梦涡轮增压动?，都让?感到眼前

?亮。美国佬果然是造型设计的?拿！

思域成功了，?然本?要充分发扬思域造型设计带来的巨?视觉冲击?优势，于是思

域的造型也同时被搬迁到了全新?代的雅阁。?此，雅阁秒天秒地秒空?的说法就这

么来了：因为虽然没有强悍的东西，但?少外观都已经让?有快速驾驶的冲动了。

?卖之后迎来的是缺陷

于是10代雅阁?卖。但最近卖的很?的雅阁，却频频爆出问题：?如今天我们要说

的“失速门”。近??量雅阁车主爆料，?家的雅阁在?速?驶过程中，不踩刹车的情

况下速度慢慢降下来，踩油门不提速，转速表转速有提升，?直处于滑?状态。

具体故障表现为：发动机故障灯闪烁后长亮，动?丢失，停车后故障灯消失，未熄?

重新起步动?不?且抖动，熄?重新启动后?切正常。之后向4S店询问，但4S店暂

时检测不出故障码，?法解决问题。因此随后车主联系到电台维权节?反馈故障现

象，?前?家客服称已将问题上报?家，等待进?步核实解决。因此雅阁车主纷纷表

? “现在基本不敢上?速”。

?家?前依然束??策

根据众多4S店师傅的分析猜测，遭遇“失速门”情况的本?雅阁车，存在?个共性特

点：就是基本都是在遭遇??、暴?的时刻发现车辆出问题。但因为车辆到达门店后

却都全部查不出任何故障，电脑也读不到任何故障代码，因此成了怪事?件。最终

4S也只能?“可能”这样的字眼来得出所谓的结论。

门店也曾尝试着让车辆发动之后，??压?枪对准了车头进风?猛冲，希望能重现故

障，但多次测试后全部宣告失败。因此暴?导致缺缸的疑点也基本被排除。此外，?

虎悠的观点是：既然“失速”之后踩油门，发动机转速能够瞬间提升，那说明发动机控

制部分，?少节?门控制部分应该是没问题的。

但发动机转速升?，车速却往下掉，因此?虎悠把疑点瞄准了变速箱的TCU控制部

分。因为这怎么看都像是变速箱逻辑出问题的表现。?原地停车后发动机抖动，熄?

后再启动却恢复正常，说明发动机的ECU部分也存在问题。（因为发动机故障灯亮

了）

虽然喜欢本?，但依然要批评！

看起来确实是疑难杂症了，怪不得本??家到现在为?依然拿不出任何解决?案和措

施！但?论?虎悠是否喜爱本?这个品牌，作为?个企业，把合格产品交给消费者，

就是企业的义务！！——空踩油门转速提升，车速不变。这样的故障现象，怎么会得

出“缺缸”的结论，?虎悠表?“我也是醉了”！

如果产品存在缺陷，企业却??能为?，那么就引来了另?个问题：本?的技术能?

如今这么糟糕？?句话：消费者会?脚来投票！眼下?批?批“准车主”退订雅阁就很

好的回答了企业！！之前的CRV“机油增多门”事件?家也还都记得，更换机油尺，调

整ECU程序后，算是问题到?段落。没想到这边雅阁?出问题！送本??句话：且

?且珍惜！好?为之！

途虎车主俱乐部