2017款奔驰E300锁车后电子扇高速运转

2023年12月2日发(作者：哈弗h6新款2022款价格自动挡)

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Maintenance Cases维修实例王志力(本刊编委会委员)梅赛德斯-奔驰认证技师，在一线从事汽车维修工作近10年，主编出版《奔驰维修案例集粹》一书，先后在《汽车维修与保养》等汽车维修类杂志上发表技术文章300余篇。2017款奔驰E300锁车后电子扇高速运转◆文/河南 王志力故障现象一辆2017款奔驰E300，装配274型发动机，底盘号为LE4213148，行驶里程为28 585km，据车主反映该车锁车后电子扇高速运转。故障诊断与排除接车后同车主一起试车，发动机启动正常，启动后仪表上无任何报警。车主反映车辆无任何事故维修，且之前一直使用正常，突然出现锁车后电子扇高速运转。于是熄火锁车，锁车后大约1~2min，电子扇开始高速运转(应急模式)。经过反复试车发现，每次锁车后故障现象都会出现。电子扇高速运转时，使用遥控钥匙解锁，或操作一下座椅调节开关、天窗开关，甚至拉一下外部的门把手，电子扇都会停止运转。如果车门没有打开，过一会车辆再次上锁后，电子扇依然会高速运转。另外，通过反复验证发现，该车电子扇高速旋转与冷却液温度没有关系。连接诊断电脑进行快速测试，在N127传动系统控制单元中发现两个故障码(图1)：P068700-电路87(内燃机)继电器输出端存在对正极短路；P069000-端子87(内燃机) 输入端对正极短路。尝试清除故障码，发现故障码可以清除，再次刷新没有任何故障码。查找该车与电子扇控制相关的电路(图2、图3)发现，电子扇插头处共有四根线，分别为来自F32/3的供电、电子扇搭铁、来自于节点Z142z1的LIN线、来自于节点Z141/1z1的87C供电。正常情况下，车辆解图2 故障车型电子扇控制电路图图1 故障车上存储的故障码2020/05·汽车维修与保养47